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Message  Labourd-Navarre 2024-03-15, 10:46

Le mariage de la carpe et du lapin:

la cabine d'un locotracteur Decauville (ex poudrerie de Bergerac) ,  remontée sur une draisine groupe 2:
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Les restes du Decauville ont été découpés.
Les travaux sur la draisine ont débuté en 2013... et sont toujours en cours.
Photos LN/JCP.

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Message  Labourd-Navarre 2024-03-15, 15:37

La draisine 6.070 du Train de l'Albret à Nérac. (exploitation Combes).
Elle se trouve de nos jours au Train Touristique de la vallée du Loir à Thoré la Rochette (41).
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2024-03-15, 18:07

Bort les Orgues du temps où cela circulait encore.
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2024-03-15, 18:08

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2024-03-15, 18:09

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Message  Labourd-Navarre 2024-03-16, 09:40

A Bayonne, la 6.109 tractant "Vénus" dont le moteur était HS:

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Autorail de surveillance des voies V5  "Vénus":
9.601 Ateliers de Brive 1997.
99 87 9 262 001-0
Mise en vente en octobre 2018, sur un site de vente aux enchères.
Vendue 6501 €, pour sauvegarde ? ou pour ferraillage ?
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Message  Troy 46 2024-03-16, 13:01

A Laroquebrou (Cantal), le 20 Juillet 1985, une antiquité: la 3 M 010
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A Marvejols, le 10 Septembre 2009, la DU 65 n° 6-098, vue côté grue.
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Message  Troy 46 2024-03-16, 13:18

Labourd-Navarre a écrit:Pour les collectionneurs,  le n° 14 de 1997 de la revue Rail-Passion, avait consacré un article de 6 pages aux Etablissements Campagne.
LN/JCP.
Toujours au sujet des Ets Campagne, le n° 79 de Ferrovissime propose un article de 8 pages d'Alain Dubois.
L'iconographie est moins riche que celle du RP 14, il faut dire que l'auteur de l'article (Philippe Royer) avait pu bénéficier des archives de l'entreprise, forcément ça aide!
Cependant le numéro de Ferrovissime présente une page entière de diagrammes (non cotés), si vous êtes intéressés je peux la poster.
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Message  Montplaisir 2024-03-16, 19:56

oui!
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Message  Troy 46 2024-03-16, 20:46

Aussitôt dit, aussitôt fait
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Message  Troy 46 2024-03-16, 20:48

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Message  ROUANET 2024-03-17, 16:54

Retour sur le touristique de l'Albret (47), vu plus haut de JCP avec l'ancien exploitant et autre draisine "la fleche" en 2015.

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La meme au retour a Mezin .

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Message  Troy 46 2024-03-17, 17:00

Encore 2 pièces à rajouter à la collection.

La 4 M 020 au dépôt de Brive-Estavel, le 18 Avril 1988[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La 4 M 079 à Murat (Cantal). Octobre 1987
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Message  Labourd-Navarre 2024-03-17, 18:34

ROUANET a écrit:Retour sur le touristique de l'Albret (47), vu plus haut de JCP avec l'ancien exploitant et autre draisine "la fleche" en 2015.

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Message  gera31tr 2024-03-17, 19:18

A Bort les Orgues en novembre 2012


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Message  gera31tr 2024-03-17, 19:31

Sur le touristique de la Baie de Somme...


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Message  Labourd-Navarre 2024-03-17, 23:33

Durant ses premières années d' exploitation, le Train Touristique de l'Albret faisait circuler également  la 6.034:

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Cette draisine se trouve de nos jours sur le Vélorail du Velay à Dunières (43).
LN/JCP.
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Message  Labourd-Navarre 2024-03-18, 18:08

gera31tr a écrit:Sur le touristique de la Baie de Somme...


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Merci Gérard, il y a également son petit frère le Tm 2/2 n° 21 sur le TT de la Baie de Somme.
Ce sont des locotracteurs diésel (Tm pour locotracteurs diesel en Suisse), mais très souvent utilisés en tant que draisines.
3 autres CFT possèdent des Tm, provenant tous des Chemins de Fer Rhétiques:
- Tm 2/2 n° 16 à l'association SGVA (Sauvegarde et Gestion des Véhicules Anciens) à Boucieu le Roi (07)
- Tm 2/2 n° 20 à la SABA (Société d'Animation du Blanc-Argent à Ecueillé (36).
- Tm 2/2 n° 25 sur le TT "Le Meusien" à Bar le Duc (55).
Il y a des photos à faire  clin d'oeil
LN/JCP/18/03/2024.
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2024-03-18, 19:44

Draisine de vérification des voies Miramas.

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Message  gera31tr 2024-03-18, 20:53

Oui Jean-Claude on ne peut rien te cacher.....
Voici donc le Tm 2/2 n° 21 de la Baie de Somme.


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Message  Bruno 2024-03-18, 22:54

Petit retour sur la remorque de vérification des voies, dite "Mauzinette", du nom de l'ingénieur Mauzin qui inventa les voitures d'auscultation des voies à long rayon d'action.
Les "Mauzinettes" en reprennent le principe de palpeurs mécaniques  placés sur un pseudo bogie, entre essieux,  mais ici les mesures sont limitées à l'essentiel : l'écartement des files de rail et le gauche (grosso modo la différence de hauteur des files de rail , sur une base de mesure de 3 m), ces deux valeurs étant fondamentales pour le contact roue-rail.

Il reste 4 "Mauzinettes" en service, ici en 2000 avec l'ancienne livrée, elles sont jaune Infra à présent ... l'aménagement intérieur comprend la table d'enregistrement mécanique, une banquette pour les opérateurs et un coin "popote" !

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Message  Bruno 2024-03-18, 22:59

Alors qu'elle devaient être réformées, ces remorques ont été modernisées et sont reparties pour quelques années de service car fiables et très utiles sur les petites lignes et voies de service. Transportées par camion à présent; l'une d'elles a parcouru l'intégralité de la ligne Bort Neussargues l'an passé, encadrée par deux DU 65, avant de voyager à travers toute la France ferroviaire  !

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Message  Labourd-Navarre 2024-03-18, 23:13

La Mauzinette n° 2 est préservée au musée de Mulhouse:
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Mulhouse 10 juin 2007.
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Message  Labourd-Navarre 2024-03-18, 23:36

Une présentation des Mauzinettes version année 2007.

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Remarquez que les Mauzinettes prenaient aussi le CAR entre 2 régions  sourire.
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Message  Bruno 2024-03-19, 10:59

Une draisine croquignolette qui surprend Tintin et le Capitaine Haddock dans l'album d' Hergé Le Temple du soleil ...

 Nul doute que Hergé, toujours très bien documenté, s'est inspiré de cette draisine Mors dont la photo est parue dans le Hors série Locorevue n° 4 déjà mentionné,  et dans  La Vie du rail  du 21 octobre 2016, deux engins très ressemblants vus à Critot sur la ligne Monterolier-Buchy à Motteville ...  Mais le dessinateur n'a pas rectifié la position de la plaque de queue !

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Message  Bruno 2024-03-19, 11:27

Une photocopie de mauvaise qualité (désolé ...   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) tirée d'un N° non identifié de La Vie du rail expliquant le principe de fonctionnement du Couplage Autochargeur à Rampe, construit avec deux wagons surbaissés Uas ex HMy à bogies Y 17  roues de 0,66 ... initialement pour le transport des bourreuses dresseuses Plasser 06 32 SLC. Peut-être que notre ami L-N a mieux ?

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Message  Vinces2 2024-03-19, 11:35

Labourd-Navarre a écrit:La Mauzinette n° 2 est préservée au musée de Mulhouse:
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Mulhouse 10 juin 2007.
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Je ne me souviens pas l'avoir vu l'année derniere
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Message  Bruno 2024-03-19, 11:36

Et ce matin en gare de Dax, manoeuvre d'un wagon K de l'Infra à 10 h 00 ...

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