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LES DRAISINES

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Message  Troy 46 2024-05-16, 17:39

Après une petite pause passée à trier, répertorier et scanner, il est temps de remettre quelques pièces dans la machine.
Encore des DU 84 pour commencer, la 7-173 à Penne, en partance vers Monsempron-Libos.
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A la saison des feuilles mortes, les draisines spécialisées au nettoyage des rails.
La 7-218 à Capdenac, avec le wagon-citerne.
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La 7-190 à Rodez, de retour d'une intervention. A noter, seuls les flancs de cabine sont jaunes.
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A suivre....

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Message  Troy 46 2024-05-20, 10:41

Sur le viaduc de Lamothe, une DU 84 non identifiée en livrée Infra (25 Juin 2018)
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La DU 84 P n° 7-163 au km 523+3 près de Gignac-Cressensac (17 Mars 1998)
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La DU 84 C n° 7-119 à Brive (7 Juin 2013)
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A suivre....

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LES DRAISINES - Page 7 Empty Re: LES DRAISINES

Message  Troy 46 2024-05-29, 17:27

Les DU 84 sont équipées d'organes de choc et de traction standard qui leur permettent de remorquer des wagons classiques, elles sont aussi pourvues de l'attelage "à tulipe" pour pouvoir remorquer les wagonnets spécialisés.
En voici une avec 2 wagons trémie à essieux, sur le viaduc de Lamothe (27 Juillet 2005).
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A l'occasion des Journées du Patrimoine (20 et 21 Septembre 1997), une présentation de matériels (2 DU 84 et un EMC) a eu lieu à St-Denis-près-Martel, ce qui a permis de voir 3 livrées différentes, côte à côte.
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Au fur et à mesure de leur passage en révision les engins ont reçu une livrée jaune citron, mais celle-ci, ayant tendance à pâlir rapidement, sera remplacée par un jaune "bouton d'or" qui a une meilleure tenue dans le temps.
Une DU non identifiée, avec cette livrée, à Souillac (4 Juin 2011)
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A suivre....

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Message  Troy 46 2024-06-09, 09:45

L'immatriculation UIC a un gros défaut, elle est illisible si l'on se trouve à quelques mètres de l'engin, même avec une bonne vue!
Cependant, certaines draisines ont leur numéro inscrit sur le châssis et il semble que les engins modernisés en DU 84 RS suive cette tendance.
Deux exemples à Brive, d'abord la 7-207 dont le numéro est visible sous la cabine, à l'extrémité du châssis (22 Mars 2013).
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Une deuxième, non identifiée, attend l'ouverture du signal à Estavel-Triage (29 Septembre 2017).
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A suivre....
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