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Le Parisien 4416/4417 : Austerlitz - Brive - Aurillac - Rodez / Tessonières - Albi - Carmaux / Toulouse

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Message  boyerv Lun 17 Aoû 2020 - 8:05

Bonjours ,
Avez des informations sur l'express 4593 ? (Retour par 5492 )
j'ai l'impression que c'est un train en service de journée mais pas sur

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Message  Montplaisir Lun 17 Aoû 2020 - 10:07

4593 = tranche Rodez du 4417 entre Capdenac et Rodez (Chaix hiver 1974/75), retour 5492 de RDZ à CDC

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Message  boyerv Lun 17 Aoû 2020 - 10:26

Bonjour,
Merci pour ces précisions, je saisis que il y a eu une relation jour Paris Capdenac comme un certain express 4591 en Avez vous des précisions ?

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Message  Montplaisir Lun 17 Aoû 2020 - 12:05

boyerv a écrit:Bonjour,
Merci pour ces précisions, je saisis que il y a eu une relation jour Paris Capdenac comme un certain express 4591 en Avez vous des précisions ?


Non pas de PAZ - CDC de jour à  cette époque...

Correspondance à Brive, voir là pour 4591:  https://www.trainsdumidi.com/t17329-express-autorail-brive-millau#147769
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Message  TOSQUE Jean-Louis Lun 17 Aoû 2020 - 12:55

De jour dans les années 90 il y avait une relation de jour A/R Rodez Paris, via Capdenac, mais rien à voir avec le sujet du train de nuit. J'ouvrirais un sujet sur ce train.
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Message  boyerv Lun 17 Aoû 2020 - 14:33

TOSQUE Jean-Louis a écrit:De jour dans les années 90 il y avait une relation de jour A/R Rodez Paris, via Capdenac, mais rien à voir avec le sujet du train de nuit. J'ouvrirais un sujet sur ce train.
Ça serait génial d'avoir un sujet sur ce train 😍
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Message  boyerv Sam 29 Aoû 2020 - 7:31

Bonjours à vous , je suis tombé sur une vidéo YouTube 
ou l'on voit en 1981 la rame Carmaux paris stationner à Carmaux .

pourriez vous me dire quelle voiture manque t-il pour compléter le train lorsqu'il est à Brive ?
par exemple une rame Rodez Paris ou autres ?
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Message  Montplaisir Sam 29 Aoû 2020 - 8:57

Selon l'encodage de la vidéo: 04/03/1996...
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- 3 B101/2tj
- Bc10ux
- Ac9ux

Nota: On note que ces DEV Inox furent les dernières construites, en 1972


Comme dit plus haut: à cette époque au sud de Brive vers Capdenac: tranche Rodez et tranche Carmaux


Dernière édition par Montplaisir le Jeu 3 Sep 2020 - 6:16, édité 1 fois (Raison : faute de frappe à furent)
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Message  TOSQUE Jean-Louis Sam 29 Aoû 2020 - 9:11

Merci pour cette vidéo.
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Message  boblinux Sam 29 Aoû 2020 - 16:37

Super document , trop rare, merci pour cette vidéo!
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Message  Hawaii7 Sam 29 Aoû 2020 - 17:46

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Message  André 30 Dim 30 Aoû 2020 - 8:54

Vidéo d'autant plus intéressante que la rame CMX-PAZ comporte 3 voitures inox de 2 types différents :
- 2 B10½tujl ex A9tujl (dont la 108) du programme 1969/1970 reconnaissables à leurs bogies Y26P1 (elles furent à leurs débuts accouplées avec les voitures restaurant rouges des années 1962 à 1965)
- 1 B10½tujl ex A5rtjl (la 140) du programme 1963/1964 reconnaissable à ses bogies Y24Z mais surtout à ses aérateurs en toiture.
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Message  Montplaisir Dim 30 Aoû 2020 - 8:56

2 ex A9turj crevèrent à Limoges au train de la com qui avait la voiture FRAC...
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Message  ROUANET Dim 30 Aoû 2020 - 9:39

boyerv a écrit:Bonjours ,
Avez des informations sur l'express 4593 ? (Retour par 5492 )
j'ai l'impression que c'est un train en service de journée mais pas sur
Oui vidéo intéressante du passé ahh! ces x 2800 ca traînait pas au démarrage  sourire  , j'ai retrouvé des vieux papiers de compos de 68 78 de ce train.

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Message  TOSQUE Jean-Louis Dim 30 Aoû 2020 - 9:45

JB super documents mais 68 je ne crois pas, les 67400 n'étaient pas en service sur la ligne, je dirais plutôt 86.
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Message  ROUANET Dim 30 Aoû 2020 - 15:15

TOSQUE Jean-Louis a écrit:JB super documents mais 68 je ne crois pas, les 67400 n'étaient pas en service sur la ligne, je dirais plutôt 86.
Oui  JL erreur de frappe en 78 et non 68.

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Message  BB15030 Lun 31 Aoû 2020 - 14:28

Bonjour à tous,

Intéressant comme compo, merci pour le partage  sourire
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Message  lumbo Mer 2 Sep 2020 - 20:07

Montplaisir a écrit:Selon l'encodage de la vidéo: 04/03/1996...
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Nota: On note que ces DEV Inox durent les dernières construites, en 1972


Comme dit plus haut: à cette époque au sud de Brive vers Capdenac: tranche Rodez et tranche Carmaux
Bonsoir,
Effectivement, ayant grandi à Carmaux, j'ai tout de suite trouvé dans la vidéo que le faisceau de voies marchandises était étonnamment vide pour 1981... Et 1996, c'est déjà la fin......C'est ce que l'on voit sur la vidéo. En 1981, par contre, mon vélo d'enfant pourrait en témoigner, c'est les voies qui manquaient, pas les wagons ou les rames!!! Il y avait tellement de matériel et d'activité, qu'il manquait des voies pour garer rames ou wagons, à tel point que l'on en stockait entre le PN direction Rodez en bout de gare et le suivant situé à 300 mètres environ sur 2 ou 3 voies, direction la centrale ou la mine....Je crois qu'à l'heure actuelle c'est un circuit permis moto à la place. La gare de Carmaux avait alors la même activité incessante que par exemple, la gare de Salzbourg (Autriche) de nos jours...Cherchez l'erreur... Bon ...On a bien craché sur tous les tramways pour en reconstruire les lignes 50 ans après...  Pour le Fret ferroviaire idem ?????
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Message  BB 9210 Ven 4 Sep 2020 - 17:23

Merci pour cette vidéo et ces belles compos !
Effectivement les 3 voitures DEV inox sont très intéressantes, et cette vidéo a été prise très peu de temps avant leur réforme (pour ces B10 1/2tj, j'ai noté "transformées en 1985 et 1986, ont terminé leur carrière en octobre 1996").
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Message  André 30 Sam 5 Sep 2020 - 10:19

En marge du 4417/4416, une composition du 1035 CDC-RDZ  de 1960 (ou 61) extraite d'un Loco-Revue de 1961 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Pour la voiture couchettes, il doit s'agir d'une A3c2B5c3 OCEM FL et non d'une OCEM RA ces dernières n'ayant jamais comporté de places couchées.

NB : si le chef  sourire clin d'oeil estime que ce message comporte une utilisation inappropriée d'un document dont le rédacteur n'est pas l'auteur, il peut le supprimer (le message bien sûr, pas le rédacteur  rigol)
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Message  André 30 Lun 7 Sep 2020 - 9:23

Deux extraits de relevés G...I concernant des compositions relativement récentes des trains évoqués dans ce sujet :
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Message  Montplaisir Lun 7 Sep 2020 - 11:44

cheers

Intéressant!
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Message  TOSQUE Jean-Louis Lun 7 Sep 2020 - 12:25

Merci de ces informations.
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Message  boblinux Sam 22 Oct 2022 - 10:50

Bonjour à tous ,

j'essaye de résumer un tout petite peu pour bien comprendre toutes les riches information de ce fil "historique"

en gros l'histoire de cette ligne est d'abord le train 1025/1026

dont l'héritier fut rebaptisé 4416/4417 (année?).

A partir de 1974 on a une tranche PAZ-TES-AL-CMX qui est ouverte et qui subsistera jusqu'en 2007 (auparavant on avait seulement PAZ-RDZ ou PAZ-TE)

La suite est prise par le Lunea (IC de nuit), depuis 2007  PAZ-RDZ-(AL le WE) jusqu'a aujourd'hui (malgré une petite interruption récente...)

Déjà , ai je tout bon?  scratch


Si oui, je suis particulièrement intéressé par la composition des rames (moteur et voiture) "seulement" sur le 4416/4417 et sur la tranche TES-CMX au fil du temps (1974/2007)

j'ai pris des notes éparses au fil des pages de ce fil déjà très riche en informations, mais j'ai du mal à faire une synthèse....

Merci pour votre aide à tous.

Bon week end
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Message  ROUANET Dim 23 Oct 2022 - 9:26

Dans mes vieux papiers j'ai trouvé ces compos assez modifiées de 77/78 , jolies rames en perspective clin d'oeil .

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Message  TOSQUE Jean-Louis Dim 23 Oct 2022 - 9:59

boblinux a écrit:

A partir de 1974 on a une tranche PAZ-TES-AL-CMX qui est ouverte et qui subsistera jusqu'en 2007 (auparavant on avait seulement PAZ-RDZ ou PAZ-TE)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Bien avant, j'ignore la date exacte, il y avait une voiture directe couchette mixte, parfois doublée, PAZ Albi, reprise par un 2800 à Tessonnières dans les marches 7852/7871.
Dans le lien suivant  l'exemple "Août 1960 : le X 2812 neuf assure l'omnibus 3264 Tessoninières-Carmaux acheminant entre Carmaux et Albi la tranche Paris-Albi du train de nuit.
(Source : J. Porcher / Le Train)

https://www.facebook.com/photo/?fbid=5589109014468605&set=g.609134032509336

Le 2800 stationnait à Tessonnières et dans son roulement, outre le deux tains liés au 1025/1026 il y avait également les 7855 et 7866.
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Message  Montplaisir Dim 23 Oct 2022 - 11:24

La rame PAZ - AL  exista depuis 1952 jusqu'en mai 1974.

Pour le changement de service hiver 1973/74 - été 1974, le samedi je suis allé à Marssac voir la dernière rame PAZ - Albi-Ville ( X 2800, Ac4Bc5, Bc10) ... Le lendemain je suis allé à Carmaux voir la première rame PAZ - Carmaux (3 voitures)....
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Le Parisien 4416/4417 : Austerlitz - Brive - Aurillac - Rodez / Tessonières - Albi - Carmaux / Toulouse - Page 8 Empty Re: Le Parisien 4416/4417 : Austerlitz - Brive - Aurillac - Rodez / Tessonières - Albi - Carmaux / Toulouse

Message  TOSQUE Jean-Louis Dim 23 Oct 2022 - 12:46

Montplaisir a écrit:La rame PAZ - AL  exista depuis 1952 jusqu'en mai 1974.

Pour le changement de service hiver 1973/74 - été 1974, le samedi je suis allé à Marssac voir la dernière rame PAZ - Albi-Ville ( X 2800, Ac4Bc5, Bc10) ... Le lendemain je suis allé à Carmaux voir la première rame PAZ - Carmaux (3 voitures)....
 Et tu n'aurais pas fait de photos par hasard?

X2800 Rouge E1X2800 Rouge E2A8-DEV-A1-E1B10-DEV-A0-E2B10-DEV-A0-E1B10-DEV-A0-E2
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