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Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy (CFTHQ) sur la ligne Souillac - Saint Denis prés Martel

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default Travaux d'arrière saison

Message  Lotaurail 2021-10-18, 21:26

Préparation de l'expertise décennale, qui tombe cette même année, pour les deux locos vapeur fonctionnelles (030 et 040):
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Remise en peinture de la voiture cantonnement (mon «camping-car» préféré):
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TV: ce mercredi sur France 3 «Météo à la carte» 12h55, un reportage sur le CFTHQ, l'X 2145 sera à nouveau de la partie (tournage le 22 avril).

Bernard

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default Projets

Message  Lotaurail 2021-10-27, 22:16

ActuLot revient sur les projets (plus ou moins lancés) dont l'extension du hall d’accueil (ancienne halle marchandises de la gare de Martel):
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Voici mon photo-montage, repris dans l'article ci-dessus. Nous projetons en effet d'agrandir le hall voyageurs actuel pour constituer une boutique, des bureaux à l'étage et adjoindre des wc dans l’appentis:
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A comparer avec le bâtiment dans sa configuration actuelle:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un architecte travaille depuis quelques semaines sur ce projet et une demande de permis de construire va être déposée.

P.S.: Les premières traverses béton bi-blocs ont été posées par le CFTHQ en début de semaine, à l'ouest de Martel !

Bernard

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Message  Labourd-Navarre 2021-10-29, 18:48

Bonsoir Bernard et bonsoir à tous.
@Bernard:
j'ai un petit service à vous demander  clin d'oeil
3 voitures inox TEE sont préservées à Martel dont la B3Dtux n° 61 87 8289 724-2.
Mais quels sont les numéros des 2 autres ?
Ceci afin de mettre à jour mes fiches ...
Merci pour ce que vous pourrez faire pour moi (et pour d'autres ...).
LN/JCP.

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default TEE Inox

Message  Lotaurail 2021-10-29, 20:50

Bonsoir,

Voici les numéros (en extrait de la convention SNCF pour ces trois voitures):
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Cordialement
B. Olivié
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Message  Labourd-Navarre 2021-10-31, 10:59

Bonjour Mr Olivié et merci beaucoup pour votre réponse.
Je vais pouvoir compléter mes fiches concernant les voitures inox, TEE ou non.
Pour le "Grand Sud" ce sera vite fait:
- 3 à Martel
- 6 voitures de l'ACPR à Toulouse.
- 1 en Hautes-Pyrénées
- 1 en Gironde (TEE)
- 1 en Charente.
J'espère en avoir oublié... content
Encore merci.
Cordialement.
LN/JCP.
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default 2022

Message  Lotaurail 2022-01-01, 11:34

Les travaux de régénération point à point de traverses bois se poursuivent comme chaque hiver sur la partie en exploitation. Les portions en remblais sont traitées par les MRT, le bras hydraulique pince et extrait la traverse usagée sans avoir à décaisser le ballast puis glisse la nouvelle traverse en position. Pour les zones en tranchées ou sur ouvrages, les caniveaux latéraux ne permettent pas l'amplitude transversale et il est fait usage dernièrement d'un godet «Mourgeon» (rainuré au niveau du passage des deux rails) qui permet pour un groupe de trois traverses au minimum, d'extraire avec une pelleteuse, ballast et bois contigus sans avoir à déposer les rails. Après apport de ballast propre, le bourrage mécanisé sous traverses est ensuite réalisé.

A l'atelier les travaux de maintenance sur le matériel roulant se poursuivent, le 63816 est en cure de jouvence.

L'année 2022 correspond aux 30 ans de l'association CFTHQ ainsi qu'aux 25 ans d'exploitation.
Une festivité est en préparation pour le début d'été.

Tous mes vœux.
Bernard
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default Re: Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy (CFTHQ) sur la ligne Souillac - Saint Denis prés Martel

Message  CANIDOU 2022-01-01, 12:04

Meilleurs vœux à l'association et tous ces bénévoles, qui ont fait par leur travail et leur passion, une référence dans le Touristique ! Encore bravo !

30 ans et 25 ans ça s'beer !!!
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default Re: Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy (CFTHQ) sur la ligne Souillac - Saint Denis prés Martel

Message  Montplaisir 2022-01-08, 16:54

Le wagon désherbeur de Quercyrail garé à Cajarc est parti à Martel
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default Wagon Cajarc

Message  Lotaurail 2022-01-08, 22:41

… en effet, nous avons chargé le wagon le 21 décembre 2021.
La cuve sera prochainement déposée mais il est prévu de la conserver. Elle est réalisée en tôles rivetées à chaud et constitue elle aussi une entité patrimoniale. Elle sera affectée à une nouvelle fonction mais en statique.
Je profite de ces photos pour présenter notre nouveau tracteur routier (MAN) en remplacement du précédent Renault passablement fatigué.
Sur la remorque routière, un étrier a été réalisé dernièrement, afin de recevoir à demeure le treuil électrique et un groupe électrogène (triphasé) ainsi que les agrès d’amarrage.

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Message  Yohann 2022-01-08, 23:28

Ah ? Et comment est-il parti ?
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Message  Lotaurail 2022-01-08, 23:40

... comme évoqué ci-dessus et ci-dessous:

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Message  Yohann 2022-01-08, 23:47

Bonsoir Lotaurail et pardon : au moment où j’ai posé la question, étrangement ces images ne s’étaient pas affichées !
Maintenant que je les vois, c’est limpide et ma question est hors de propos.
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Message  PPK 2022-01-24, 20:32

Martel - 21/01/2022
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@+ clin d'oeil
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