Reportage Photos - 2008 : Ligne de Capdenac à Saint-Denis-Prés-Martel

Je vous propose un spot entre Capdenac Gare et Saint Denis les Martel

Capdenac Gare
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Capdenac, Vue a la bif de la voie vers Cahors.
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Figeac
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A la sortie de Figeac,
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Assier,
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Banderole de soutiens, pour la non fermeture de la gare.
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Flaujac,
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Gramat,
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Rocamadour,
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Floirac,
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Et puis St Denis les Martel . . .
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Et retour a la Maison ...
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Il manquait que le soleil . . . .

@+ :;-):



Vous pouvez aussi consulter la suite. (11 Novembre 2008)
https://www.trainsdumidi.com/midi-pyrenees-f4/ligne-figeac-viescamp-t2953.htmhttps://www.trainsdumidi.com/midi-pyrenees-f4/ligne-viescamp-saint-denis-les-martel-t2954.htm

Belle petite ligne rurale, mais qui me semble peu fréquentée.
Très intéressant reportage encore une fois PPK, je t'encourage à continuer, c'est un régal (du moins pour moi).

Salut,

On en découvre des choses et donc le forum fonctionne!!!J'aime beaucoup la série sur Figeac!!!!!!!!!!!!!!

Belle petite ligne rurale, mais qui me semble peu fréquentée.

ne dit pas ça malheureux; dans le rapport de la cour des comptes et chez RFF on comprend vite que ce genre de lignes sont trés menacées; pour l'une parce qu'il faudrait étudier l'intérêt de ces lignes (en clair quasi toutes celles du massif central) à "faible fréquentation" et pour l'autre, c'est tout vu...

Je n'ai qu'un seul mot à dire :bravo:

Joli reportage, on voit bien les photos de mon côté.
Il est bien dommage de laisser pourrir ce genre de lignes

Merci pour ce reportage !

Bonjour.

Merci pour ce beau reportage sur une ligne peu connue pour moi, donnat une bonne idée de la disposition de voies des gares du parcours.

Pour compléter une CPA de Gramat : peu de changements sauf les avant-toits de la halle !!!!
Etonnant non ???
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Vraiment très sympa cette ligne qui a été plus fréquentée dans le passé.Un grand merci pour ces photos et les souvenirs auxquels elles renvoient.

tras beau reportage, bravo.
As tu des photos plus précise sur la grue en haut à droite sur la photo des quai de Capdenac

Merci a vous tous pour votre soutien,

Je vous avoue que mon but été d'aller jusqu'a Brive, faute de soleil et de temps, j'ai renoncé ce jour la.
Mais je pense y arriver d'ici Septembre . . . .

Pour la grue a Capdenac, je n'ai pas trouvé d'interlocuteur pour pouvoir faire des zooms.

@+

A défaut un petit bonus en gare de Capdenac
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Bonjour,
Toujours affectées à Toulouse les BB 66000?Et pour le fret j'imagine;apparemment, toujours du trafic pour le ballast de Decazeville.

Les 66000 ont été mutées à Bordeaux

Vous pouvez aussi consulter la suite. (11 Novembre 2008)
http://trainsdumidi.1fr1.net/midi-pyrenees-f4/ligne-figeac-viescamp-t2953.htm
http://trainsdumidi.1fr1.net/midi-pyrenees-f4/ligne-viescamp-saint-denis-les-martel-t2954.htm
:;-):

Bonjour,

En ce moment, il y'a un train Infra qui roule l'aprés midi. C'est une BB 75000 Infra avec des Tombereaux type E71.
je l'ai vu passer à St Denis prés Martel

Bonsoir,
A priori, dans le cadre des différents "plans rail" régionaux, dont ce lui de Midi Pyrénées, toutes les lignes du Massif Central ou presque, bénéficient ou vont bébéficier d'ici peu de RVB, ce qui, d'une certaine manière, devrait quand-même garantir leur pérennité. Resterait à connaître ici l'évolution à venir du trafic, réduit semble t-il à quelques poignées de TER quotidiens, compte-tenu de la disparition quasi générale du frêt comme des rares trains GL.

Sachant que dans bon nombre d'états européens (Allemagne Autriche, Suisse...) le trafic des marchandises progresse sensiblement, pourquoi la "fatalité" destructrice du transport ferroviaire frapperait-elle donc si fort chez nous ???

Bonsoir voici une photo de la rame Rodez Paris en gare de Rocamadour Padirac
en juillet 2006. Cette relation directe ne sera pas reconduite avec l'arrivée des
trains Téoz.
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Bonsoir voici une photo de la rame Rodez Paris en gare de Rocamadour Padirac
en juillet 2006. Cette relation directe ne sera pas reconduite avec l'arrivée des
trains Téoz.
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Bonjour après le trés beau reportage de PPK je poste ces quelques photos.
Départ du TER 59513 à destination d'Aurillac (octobre 94)
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La gare de St Denis arbore sa signalisation mécanique. L'autorail se rend à Rodez (oct 94)
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Saint Denis près de Martel vue de la patte d'oie de gauche à droite les bif pour Aurillac,
Capdenac et Souillac (abandonnée depuis le 1er juin 1980) Au centre la rame Corail Rodez PAZ
entre en gare (oct 94)
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