Cahors - Capdenac, dépose en vue...

Cajarqueries....

https://www.ladepeche.fr/2023/04/14/une-reunion-publique-pour-penser-les-transports-autrement-11132660.php

C'est parti pour la dépose!

--> https://www.boamp.fr/pages/avis/?q=idweb:%2223-32588%22

Montplaisir a écrit:C'est parti pour la dépose!

--> https://www.boamp.fr/pages/avis/?q=idweb:%2223-32588%22

Et d'Arcambal à Cajarc?

Pas pour l'instant, ça reste quelques temps encore en place

Il restera les larmes des crocodiles qu'on va démonter... Snifff!    

Photo pour les archives . . . .
46 - CAHORS - 2023-04-28 - K662,653 - Gare de Cabessut
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@+

PPK a écrit:Photo pour les archives . . . .
46 - CAHORS - 2023-04-28 - K662,653 - Gare de Cabessut
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Cabessut avec la TD.

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Chantier a Montbrun - 04/09/2023
 
@+ 

J'ai parcouru la ligne l'été dernier ... peut-être pour la dernière fois 

J'ajoute ces 2 photos prises au même endroit, à 30 ans d'écart:
- en août 1993, l' X 2825  près de l'écluse de Vers-St Géry.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et en août 2023:
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LN/JCP14/09/2023.

Dépose de la voie - 14/09/2023
MONTBRUN - Pn n° 437
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LARROQUE TOIRAC - Pn n° 441
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A mon passage, les équipes chantiers étaient au Pn n°434 pour libérer les rails.
Soit a 3.4 Km de la gare de Cajarc . . . . Pays du Quercyrail !!!
@+

Même pas de la récupération propre des rails, un massacre!

Que vont devenir le Picasso, la draisine et ses 2 remorques ?
LN/JCP.

Ils sont contents! --> https://www.ladepeche.fr/2023/10/10/video-le-deferrement-des-lignes-ferroviaires-va-bon-train-sur-les-voies-vertes-du-lot-11508904.php

Et oui, ils sont contents! Ca va leur amener un afflux de touristes considérable... Vraiment? Déjà je voudrai savoir comment on fait un comptage sur une voie verte, et pour une voie qui n'existe pas encore, des prévisions de trafic, euhhh... d'utilisation. Pour une voie verte nouvelle, on part de rien, et quand elle commence a être connue, il s'agit souvent d'un déplacement d'activité. (le vtt sur route, passe sur le rail, ah décidemment je n'arrive pas a m'y faire, sur la voie verte...)
La voie verte n'est en aucun cas utilitaire, elle est simplement un outil touristique, sans apporter un plus. Personne ne fera Capdenac - Cahors pour aller travailler, même par temps clair. Le train, même touristique, lui pouvait apporter une nouvelle offre et donc beaucoup plus de visites.
Pour finir, il y a le coût de construction de la voie verte, et ensuite, l'entretien de l'infrastructure : essartages, fauchages, maintenance de la bande de roulement, barrières de sécurité, etc... (Et ici ce n'est plus SNCF Réseau qui paye, mais les collectivités locales, en fait, une route de plus!). Alors il ne faut pas s'étonner qu'après l'enthousiasme du début, certaines voies vertes font grises mines.

300 fréquenteurs par jour pour la voie verte grisée par l'enthousiasme débordant des nos très chers élus...

300 personnes par jour sur une voie verte (ce doit etre une moyenne) j'ai un gros doute.

Bonjour,

Comme si en France il n'y avait pas de chemins de randonnée balisés !

JPF

Vinces2 a écrit:300 personnes par jour sur une voie verte (ce doit etre une moyenne) j'ai un gros doute.

300 personnes par jour ... soit 300 fois plus que sur Labouheyre - Sabres. 

Lorsque je l'ai emprunté cet été, je n'ai rencontré personne ... sauf 3 cingles qui n'en finissaient pas de traverser la voie verte!

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Labouheyre: route de Solférino.
LN/JCP.

Sur la voie grise ( le revêtement serait-il vert ailleurs ?) Marmande-Casteljaloux, 300 utilisateurs en 10 ans ? 
Pour l'avoir parcouru pour récupérer des tirefonds et aures trésors jetés-oubliés sur les bas côtés, et surpris par deux cyclistes  roulant à vive allure qui nous ont dépassé en "râlant"  !!!!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La présence du Picasso en gare de Cajarc va finir par poser un problème 

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Cajarc 24 août 2023.
LN/JCP.17/10/2023.

Les rails de Cahors-Capdenac pourraient connaître une seconde vie... sur le Train des Mouettes.
Négociations en cours avec le Conseil Départemental du Lot.
LN/JCP18/11/2023.

Labourd-Navarre a écrit:Les rails de Cahors-Capdenac pourraient connaître une seconde vie... sur le Train des Mouettes.
Négociations en cours avec le Conseil Départemental du Lot.
LN/JCP18/11/2023.

Bonjour,

Encore faut-il qu'il les déposent "proprement".
Ce qui n'est pas le cas apparemment !

tram47 a écrit:Sur la voie grise ( le revêtement serait-il vert ailleurs ?) Marmande-Casteljaloux, 300 utilisateurs en 10 ans ? 
Pour l'avoir parcouru pour récupérer des tirefonds et autres trésors jetés-oubliés sur les bas côtés, et surpris par deux cyclistes  roulant à vive allure qui nous ont dépassé en "râlant"  !!!!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,
pour 300 utilisateurs par jour, il va falloir se lever très tôt !
Ci joint les chiffres de Vélo&Territoires, "En nombre de passages moyens de vélos, par jour et par compteur, ces baisses en octobre sont minimes : 102 passages en 2023 contre 108 en 2022 pour le milieu rural, 193 contre 205 en milieu périurbain."
Et ce sont des "pro-vélo" qui le disent FRÉQUENTATIONS VÉLO EN FRANCE 2023 Bulletin n°6 – du 10/11/2023 !
En dernière page, les chiffres de passages/jour des grandes agglomérations.
@+
Gilles

Oui, un gigantesque gâchis pour «  4 pelés un tondu » !
On en aurait tant besoin de ces voies ferrées aujourd’hui pour arrêter le trafic routier qui croit de manière exponentielle.
Mais non on continue la casse !

JPF

46 - CAJARC - 2023-12-08
Apres la dépose de la voie
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[[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]url=https://servimg.com/view/13674595/2251][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]
@+

Il n'y avait pas d'argent pour Quercyrail, "on" en a trouvé pour une véloroute.
Qui va payer pour entretenir les ponts et les tunnels?
Parce qu'il n'y en a pas qu'un seul.
L'argent magique, une fois de plus.