La ligne Pau Canfranc
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Re: La ligne Pau Canfranc
Re: La ligne Pau Canfranc
dionysos_46- Postamateur
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Re: La ligne Pau Canfranc
Claude
claude1- Posteur Mentor
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Re: La ligne Pau Canfranc
Montplaisir- Record 150
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Re: La ligne Pau Canfranc
BB4100 a écrit:Merci pour le lien
En parcourant les photos, j'ai vu qu'il restait à Urdos un vestige hyper rare: un levier primitif de commande de disque:
Gare Urdos
On le voit mieux ici:
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Je pansais pas qu'il restait encore en place :love:
Tiens ?!? J'ai déjà vu cette photo quelque part... :scratch:
C'est cool, j'étais déjà sur le forum avant d'y être inscrit
Re: La ligne Pau Canfranc
Olimac- Record bleu
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Re: La ligne Pau Canfranc
D'ailleurs, je n'ai volontairement pas mis de copyright dessus pour quelles soient libres.
Re: La ligne Pau Canfranc
http://www.aragondigital.es/noticia.asp?notid=103270&secid=31
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C'est un peu tard pour se réveiller quand on sait ce qui a été dégradé par la neige, le temps qui passe, l'inaction, le vandalisme et les vols mais ça me rassure un peu de savoir qu'il existe néanmoins un semblant de vigilance...
Yohann- Postamateur
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Re: La ligne Pau Canfranc
Montplaisir- Record 150
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Yohann- Postamateur
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Re: La ligne Pau Canfranc
Montplaisir- Record 150
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Re: La ligne Pau Canfranc
une information de membres de la FNAUT et du Creloc propre a avoir un peu plus d'obtimisme sur la réouverture: http://www.mobilicites.com/fr_fil-d-info_liaisons-ferroviaires-transfrontalieres---les-regions-pourront-s-associer-aux-etats-voisins_0_94_2274.html ...
Re: La ligne Pau Canfranc
Début des travaux ferroviaires entre Oloron et Bedous: fin 2013 !
http://www.sudouest.fr/2012/02/15/ligne-oloron-bedous-rff-informe-les-riverains-633698-4020.php
122 millions d'euros !!!
LN/JCP.
Labourd-Navarre- Record 150
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Re: La ligne Pau Canfranc
ALEXANDRE- Posteur Mordu
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Re: La ligne Pau Canfranc
Bauvilla- Miniposteur
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Re: La ligne Pau Canfranc
Montplaisir- Record 150
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Re: La ligne Pau Canfranc
Enfin, Bordeaux-Hendaye est loin d'être saturé pour justifier la réouverture de Pau-Canfranc.
Olimac- Record bleu
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Re: La ligne Pau Canfranc
il y a certes un coté politique depuis le début, surtout que le tracé, pour cette raison là, n'a pas été le meilleur choisi quand aux déclivités. Il y a aussi un symbole a défendre, y compris pour tous les autres collectifs et l'argent, c'est curieux de se faire dire qu'il n'y en a pas pour les petites lignes, mais pour les LGV oui. A oui! J'entends le partenariat public privé, pour qui les collectivités financent la majorité de l'argent nécessaire at qu'un concessionaire va s'engraisser pendant au moins 30 ans! Bof c'est pire qu'au temps des compagnies comme notre Midi!!!
Re: La ligne Pau Canfranc
Olimac- Record bleu
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Re: La ligne Pau Canfranc
Re: La ligne Pau Canfranc
De toutes façons, on ne ressuscitera pas les mythiques BB Midi pour la réouverture du Canfranc; il suffit de voir la différence entre le Haut-Bugey "Cie des Dombes" et le Haut-Bugey-TGV pour comprendre que ce ne sera plus vraiment le même trip.
dionysos_46- Postamateur
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Re: La ligne Pau Canfranc
... tandis que de l'autre côté médocquin on construit un pseudo tram-train à côté de la ligne classique Midi loin, très loin d'être saturée, histoire de montrer qu'on est plus malin qu'à Karslruhe...
dionysos_46- Postamateur
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Re: La ligne Pau Canfranc
Olimac- Record bleu
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Re: La ligne Pau Canfranc
Le tram-train aurait été utile à condition de conserver et rénover la gare de Ravezies(un pré fabriqué !!!!!) ainsi que ses voies SNCF un peu comme la gare de St-Paul à Lyon.Les usagers des TER du médoc déplorent aujourd'hui sa disparition.Selon moi la construction d'une ligne à voie unique "Tram" parallèle aux voies SNCF c'est onéreux et stérile.....
Bien à vous .....!!!
deheme- Miniposteur
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Re: La ligne Pau Canfranc
Invité- Invité
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