Pk 246,0 : Triage de Saint-Jory (31)

Bonjour,
J'aimearais avoir une precision sur la carriere de thedirac:
colas reprend l'intégralité des dessertes ou juste une partie?
(j'ai entendu que colas prendrai le sable et fret garderait le quartz).

Les trois CRML de Portet n'ont plus de charges de travail et donc sont en "pool" avec ceux de St Jory...

Comme disait Stephane, coté grande maison, il se murmure qu'à la reprise de l'exploitation de Portet, le trafic augmenterait...

Pour M. BGC Du nouveau, effectivement, selon certaines sources, avec de nouveaux moyens de traction.

Et oui intermodalité, Bernard prérérant chevaucher sa moto à longueur d'année, c'est Michel qui m'informe selon ses sources

Attention à Thedirac ,Colas est le client, ce qui explique que suivant le client, les contrats puissent être traités par des EF différentes.

Par contre sur le Mallet, le report de fourniture doit s'opérer depuis Siadoux Saverdun chez qui Colas Rail doit poser l'EP et ensuite mettra ses moyens

Transmets lui mon bonjour à Michel. Je ne l'ai plus vu depuis plus de 6 ou 7 ans à Foix.
Il est super sympa
On devrait se faire un pot

Concernant Michel, je lui transmettrai tes salutations. (je ne connais pas ton prénom mais je me débrouillerai)

Pour le pot pourquoi pas.

Donc à bientôt peut-être.

Pas de problème pour mes coordonnées: Robert

http://www.intermodalite.com

Merci.

Et à bientôt.

Petite précision: au départ de Thédirac, il y a 2 trafic: du sable et du quartz (quartz que l'on trouve également au départ de St denis-catus.
le Quartz reste chez Fret
Le sable, ce sera Colas et il semblerait qu'ils ne soient pas tout à fait prêt àla date du changement de marché et il se pourrait que Fret sncf intervienne en sous-traitance
Frédéric

Oui Colas ne serait pas prêt au changement de service...
Montre à quartz?

Une boureuse dont je n'y connais rien avec sa cantine ambulante s'en va coté sud...

Bon, je n'ai pas vu de trains privés, seule une class 66 en stationnement au loin sur une voie...
Voila un petit panorama saintjorien...

Toutefois la desserte des carrières saverdun reste soumise à la réalisation de l'ITE...
A quelle date sera-t-elle réalisée?

frédéric

En cours de lancement.
Ce qui bloque c'est les délais de raccordement au RFN....
Planning a consolider.

Bonsoir Bernard,

C'est une BI 3 N, a priori la 99 87 9 224 013-2. Quant à la DEV, c'est la 80 87 979 3 454-0 - Uas H55 0 - TL

J'étais trop loin pour voir le N°. J'étais sûr que tu comblerais cette lacune. merci Bruno!

Bonjour,
Merci NEFALKO, pour les precisions.
Je crois que le quartz est a destination de la region rhone-alpes?

Le Quartz est destiné aux usines (Ex Pechiney) de Laudun - L'ardoise dont l'embranchement vient d'être remis en état à la demande du client et de ECR...
C'est rive droite du Rhône à la limite du Gard.
Auparavant, le déchargement se faisait par SEDE Meynier à Remoulins et avait été reporté à Avignon pour des problèmes de voisinage.
ECR pourra désormais livrer directement au poste dans l'usine.
Pour moi, il reste un problème car ils ne veulent pas travailler en SDM sur ce trafic...Donc peut être SNCF le conservera quelques semaines de plus.
Même problème de sillon sur Colas Rail à Saverdun, mais pondéré par l'indisponibilité accidentelle des l'installation Mallet. Donc cet EP ouvrira en même temps que Mallet...

Après tout çà, qu'est ce qui va rester comme trafic fret à la SNCF ? (pas sur ce trafic, mais à titre général)
Lui arrive t il parfois de reprendre des trafics passés au privé ?

Bien sur, Fret SNCF reprend des trafics et un des derniers exemples est la reprise à la route du trafic de Bouteilles en provenance de Bourgogne et de Rhône Alpes pour le dépôt OI desservi par la ligne des Chemins de Fer de l'Hérault à Colombiers 34 avec retour en charge de bouteilles d'un autre type produites par OI. Une coopération interessante est en place comme dans les Bouches du Rhône avec RDT13 pour la desserte terminale. Donc des synergies avec les OFP existent.
Il y a d'autres reprises en perspectives sur Languedoc - Roussillon et PACA.
Donc c'est une réaction positive de Geodis ferroviaire.
Un trafic vers l'Est est en cours de montage également pour reprendre un ancien trafic au départ du Roussillon.

Bonjour,

merci pour cette photo!
La semaine dernière du côté d'Albi, c'est une Infra qui était à la tête d'une rame de trémies Ex... Lorsque j'ai vu la loco arrivée j'ai cru à un train de l'Infra... La maison du PN cachant la rame! Mais non c'était bien un Fret!
Salutations amicales.
Laurent.

Bonjour,

oui grise ou fantôme comme le fret à la SNCF

Ici les fantômes sont à blanc comme le fret de la Renfe

Bonjour,

Es ce que par hasard vous avez des informations sur les trains qui vont sur Brive - Estavel ?

Je pense aux trains qui sont déchargé à Estavel, celui pour Vierzon et Rodez.

Les trémies viennent de Thedirac il me semble.

@+

Bonsoir,

Colas rail est bien prêt à compter du 12 Décembre pour les tournées vers Toulouse. Tout peut vite changer mais aux dernières infos de disponibilités locos et formations, c'est bon.

Messieurs , bonjour !...

Voici une bourreuse , toute seule comme une grande ... Vue à Longages un matin d' Avril ...

Enfin ... ça ressemble à une bourreuse ...



Bonne journée ! ... Et couvrez vous , ça caille !...

Bonjour,

C'est la bourreuse d'appareils ZCA 2000 R - 99 87 9 124 506-6 d'e-génie .