LES SOUS-STATIONS
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Re: LES SOUS-STATIONS
C'est où ?? Dans les causses peut être ??
2D2_5300- Posteur Mentor
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Re: LES SOUS-STATIONS
2D2_5300 a écrit:C'est où ?? Dans les causses peut être ??
Sévérac le Chateau :love:
steph 12- Posteur Averti
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Re: LES SOUS-STATIONS
Je me disais bien que c'était les Causses ....
2D2_5300- Posteur Mentor
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steph 12- Posteur Averti
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Re: LES SOUS-STATIONS
Bonsoir
Je dirais Joncels dans l'Hérault pas loin du viaduc de l'Usclade
Je dirais Joncels dans l'Hérault pas loin du viaduc de l'Usclade
x 2834- Miniposteur
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Re: LES SOUS-STATIONS
Exact 66259 :bravo:
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Re: LES SOUS-STATIONS
bonjour
Voici ma contribution au sujet avec la sous-station de Mousserolles (Bayonne).
Vue du batiment
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Les installations HT
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Les Interrupteurs des départs 1500V, il y en a ue 6: vers Ossès, vers Beauplaisir, St Vincent de Tyrosse V1, St Vincent V2, Luz V1 et Luz V2. Maintenant il en manque un, vous aurez deviner lequel. Au fond on aperçoit la ligne vers Hendaye, à droite la VU vers Puyoô et à gauche la ligne de St Jean Pied de Port.
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Voici ma contribution au sujet avec la sous-station de Mousserolles (Bayonne).
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Les Interrupteurs des départs 1500V, il y en a ue 6: vers Ossès, vers Beauplaisir, St Vincent de Tyrosse V1, St Vincent V2, Luz V1 et Luz V2. Maintenant il en manque un, vous aurez deviner lequel. Au fond on aperçoit la ligne vers Hendaye, à droite la VU vers Puyoô et à gauche la ligne de St Jean Pied de Port.
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Re: LES SOUS-STATIONS
La sous-station des FORGES D'ABEL sur Pau-Canfranc, du temps de sa splendeur ...


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Re: LES SOUS-STATIONS
Bonsoir à tous
Je me permets de remonter ce fil car, de passage à Le Monastier sur la ligne des Causses, j'ai pris quelques photos de la gare et de ce qu'il reste de la sous station Midi (une moderne a été édifiée à côté), visibles à l'adresse suivante : http://www.cc6575.com/photos/piwigo/index.php?/category/156.
Je me permets de remonter ce fil car, de passage à Le Monastier sur la ligne des Causses, j'ai pris quelques photos de la gare et de ce qu'il reste de la sous station Midi (une moderne a été édifiée à côté), visibles à l'adresse suivante : http://www.cc6575.com/photos/piwigo/index.php?/category/156.
Re: LES SOUS-STATIONS
Je continue ce fil très interessant, avec quelques unes de mes archives sur Le Monastier :




Invité- Invité
Re: LES SOUS-STATIONS
Merci pour ces photos, en comparant avec les miennes dont j'ai mis le lien plus haut, on voit que ça a bien changé depuis... La sous station a été refaite semble-t-il récemment, ce qui laisse un espoir pour le maintien de la caténaire sur la ligne.
Re: LES SOUS-STATIONS
Oui, c'est sur ! Je vais chaque année au Monastier depuis les années 60 et j'ai eu le temps de voir les batiments se dégrader, et en particulier celui de la sous-station.... :,o(:
Allez une autre petite pour la route, la suivante en remontant vers Neussargues : St Sauveur de peyre

Allez une autre petite pour la route, la suivante en remontant vers Neussargues : St Sauveur de peyre

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PPK- Top Posteur
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plan sous station
Merci pour ce document très intéressant, car les plans ou dessins de bâtiment de sous station ne sont pas légion; il n'y a pas de cote sur le schéma d'implantation des installations extérieures, des fois ?
Bruno- Top Posteur
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Localisation : lr
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Re: LES SOUS-STATIONS
Bonjour a tous,
Voici un texte relatant l'éléctrification de la ligne du Verdon tiré d'un n° du PO Midi illustré de 1934 .
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voila un brin d'histoire en ésperant que ca vous plaise.
jb@+
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ROUANET- Record Orange
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Date d'inscription : 11/03/2009
Re: LES SOUS-STATIONS
Pour Bruno et les autres voici le seul doc que j'ai des cotes d'une sous sta midi. Je sais c'est pas tres visible. Et pis ce n'est pas le standard par tout mais par contre pour les sous sta CEM ont doit avoir a faire a un standard(ou pas loin)
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Amicalement
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Amicalement
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plan sous station
Bonjour, c'est le plan du modèle de sous station type "Carcassonne" , mais on doit pouvoir y trouver son compte pour les normes d'implantation extérieure, en particulier l'espace entre transfos, disjoncteurs etc ... Merci beaucoup !
Bruno- Top Posteur
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2D2_5300- Posteur Mentor
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Re: LES SOUS-STATIONS
aprés l'extérieur , l'intérieur.
celui de la sous sta de Lespare avec sa particularité 1500v ou 3000v, je ne sais pas si c'est encore opérationnel mais cela a été utilise pour des essais de prototype (BB 7003 je crois , les historiens ferons la correction)
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celui de la sous sta de Lespare avec sa particularité 1500v ou 3000v, je ne sais pas si c'est encore opérationnel mais cela a été utilise pour des essais de prototype (BB 7003 je crois , les historiens ferons la correction)
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X2824- Posteur Averti
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