Surprise en gare de Saint Juéry (on aurait pu y croire, mais finalement...)

Voila une photo il y a peu de temps... Le 11 aout 2017

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en plus près...

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Finalement il est pas mal le bâtiment pour les roulants .

jb@+ je -->

Comme pour la Petite Ceinture à Paris, ils ont aménagé une galerie sur la gauche ! Le heurtoir est en  face, rien n'est perdu !
D'autre part, le style moderne mais assez classique du nouveau BV me plait. Attendons, l'aménagement des quais !
Les roulants vont être bien, je me demande si certains anciens ne vont pas rempiler ?  

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Avec sans doute un engin rail rail pour débroussailler!
Ici vu le 06 décembre 2017 au niveau de mon ex PN 9 de Montplaisir...

En NB la preuve!

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Dans l'hebdomadaire local Le Tarn Libre....

On ne devrait pas avoir le droit d'appeler ça, une gare. Ah mais !

Quant au roulage, méfiance, il me semble aussi, que les engins de dépose roulent sur les rails qu'ils vont retirer... Sacrebleu !

Passage furtif aujourd'hui sous un ciel bien gris à St Juèry...

Eiffage grignotait au ras des traverses coté butoir...
La gare est masquée par une extension coté voies
Un PN sauvage en face de l'ex HM est en fait un comblement des deux voies...
Un PN pietons qui existait depuis quelques temps près du BV a reçu un tapis rouge....
Quelle tristesse!
J'ai voulu aller à Trébas:
-A l'ex PN 11 en bout de gare tu ne peux plus aller tout droit quand tu viens coté sud, t'es obligé de t'engouffrer dans l'ex tranchée partiellement comblée jusqu'au l'ancien PS (pont supérieur) detruit où tu tournes à gauche pour rejoindre la célèbre rue "T'es qui?"...
- Aux Avalats tu avalas des chicanes à voie unique. Tu reprends ta VL de 70 km/h sans rencontrer une seule voiture jusqu'au 1er tunnel (Puech Mergou) et dedans tu croises 2 voitures qui ne tiennent pas bien leur droite, donc tu t'arrêtes et tu perds le plaisir de monter en vitesse dans l'alignement droit du tunnel...
- Marsal: halte fermée..
- 2ème tunnel qu'un grand futé de l'ex DDE a rebaptisé alors qu'il avait dejà un nom...
- Fabas: halte fermée...
- Condomine, on se demande qui domine, mais c'était le site de la gare fantome d' AMBIALET...
- Coup d'oeil au tunnel éponyne
- Viaduc sur le Tarn suivi du tunnel et de la halte de Courris (fermée elle aussi)
- Trébas en vue où l"emplacement de la gare est une maison de retraite...

Retour par un chemin sinueux jusqu'à Alban où les vestiges du dépot / dortoir CFDT bravent le temps
Le Fraysse où j'ai écrasé sous mes roues l'emplacement de l'ancienne gare...
La Croix Blanche simple arrêt mais doté d'un EP, SVP!
Belleselve où l'abri de fortune fait par un local avait captivé mon regard d'enfant...
Villefranche où l'ancien café de la gare abandonné est refait sans Jean Jaurès, lui qui s'y arretait parfois...
Le grand pin parasol de La Sarrade m'a fait prendre conscience que les quelques traces visibles des CFDT disparaissent au fil des ans...

La nouvelle gare de St Juèry et les voies enfouies...
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Beurk ! 
Ivon pas tarder a bitumer tout ça, ces rails font désordre !

et ils empêchent le déplacement en mode doux

Il y a eu semble t-il un débroussaillage début mars, du moins du coté du PN 9...

J'apprends par le biais d'un albigeois aimant le chemin de fer, surtout local, que à l'été 1995 la gare de St Juèry aurait eu une activité curieuse...

"Durant quelques semaines durant l'été 1995, lors du RVB CMX - Naucelle, les coupons de voies (rails + traverses) étaient acheminées sur les emprises de la gare de St Juèry où ils y étaient démantelés" ...

Je n'ai pas eu connaissance de cette activité...

Le gars a fait une photo le 29/09/1995 où l'on voit à Albi Ville six BB 66000 qui auraient assurées les navettes entre le chantier de RVB et St Juèry!

A Noël 1999 un article de La Dépeche...

https://www.ladepeche.fr/article/1999/12/25/231965-la-ligne-sncf-centenaire-discrete.html