Surprise en gare de Saint Juéry (on aurait pu y croire, mais finalement...)

Bonsoir Bernard,

merci pour les news! Bon c'est pas encore demain qu'on reverra un train roulé sur cette voie! Et une rénovation s'impose car à plusieurs endroits, la voie n'est plus très droite... Preuve que du bourrage sera nécessaire et je ne parle pas des installations... Il y aura du boulot de remise en état!
Amicalement.
Laurent.

... Une voie verte?
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Bref, chaque année, on retarde d'une année de plus.......(je n'y crois guère plus....)

Je reviens pour les news...

Avant les vacances 2013, donc fin juin, en principe, on saura le sort qui sera fixé pour la ligne. Si l'option retenue est une reprise d'activité on remettra à niveau, à minima dans un premier temps, la ligne.

vu aujourd'hui

http://www.ladepeche.fr/article/2013/01/27/1545894-saint-juery-voie-ferree-reservee.html

En passant hier sur le pont de la rocade à coté de la RAGT, j'ai vu que certains segments de rail (ou rails d'ailleurs) avaient été déposés... bref, que la voie était déposée (!) par "intermittence". Mais les rails étaient entreposés pas loin. Si ma mémoire est bonne (malgré mon passage de quelques secondes à chaque fois, en voiture), les sections déposées semblent correspondre aux endroits où les rails étaient réellement tordus d'où un écartement approximatif... j'ai plutôt pris cette dépose ciblée pour un bon signe... y-aurait-il déjà quelques travaux de remise en état de la voie???

Une étude est en cours. Le verdict d'une éventuelle réhabilitation doit être énoncé en principe à mi-année 2013. Si réhabilitation il y a ce serait en fin d'année 2013 debut 2014...
Tant que j'ai pas vu un engin de travaux dessus (pas pour la demonter...) je reste très prudent sur l'issue...

Bonjour,

En cherchant des infos sur e-génie - Agenia, j'ai trouvé cet article :
http://www.ladepeche.fr/article/2012/12/07/1525423-egenie-agenia-fret-ferroviaire-groupe-multiservices-1er-convoi-mi-2013.html
D'ores et déjà, le contrat a été signé avec RFF pour la ligne Castelsarrasin-Beaumont (82) ( http://www.ladepeche.fr/article/2013/01/18/1557557-egenie-la-pme-tarnaise-retenue-par-rff-comme-prestataire.html ).

Amicalement
Bruno

Bon c'est plutôt une bonne nouvelle! A suivre!

Bonjour à tous,

j'ai pu remarqué, par rapport à mes observations, que les parties qui ont été déposées récemment l'ont été à des endroits ou la voie était fortement déformée! Visiblement due aux intempéries. Plus on avance dans le temps, plus il sera nécessaire de refaire toute la voie pour faire circuler quelque chose dessus... ça semble inévitable! Attendons donc la réponse!
J'ai également vu que l'embranchement de la verrerie dont les hautes herbes et les arbustes reprennaient le dessus a de nouveau été nettoyée...
Affaire à suivre!
Bonne journée à tous, salutations amicales.
Laurent.

J'ai fait exactement les mêmes constatations que Laurent.
Amicalement,

Bonne soirée, Lumbo.

Des photos?

Bonsoir Bernard,

malheureusement non! Pas de photos! Mais en passant hier au volant de mon boulot, ça m'a fait "tilt"... L'ampoule s'est allumée, faut en profiter c'est pas souvent!
Côté RAGT la voie était sacrément déviée et la partie avant le PN aussi mais moins... Je n'ai repéré que ces deux endroits ou le rail a été déposé. Au delà de la RAGT et jusqu'à St Juéry, la voie est intacte.
Au niveau nettoyage, il semblerait que l'EP de Doumerg ait été également défriché et débarassé des plus gros arbustes et broussailles... On revoit même le heurtoir du tiroir qui avait disparu sous les pousses de peupliers et autres broussailles!
Bonne soirée, amicalement.
Laurent.

Si t'as l'occasion de faire une photo...

Merci Laurent pour toutes ces infos!

Oui si je peux je te ferai ça!
Bonne nuit, amicalement.
Laurent.

Ok merci!

Bonjour,

j'ai recherché dans mon b.. mes archives et j'ai retrouvé quelques renseignements. Lors de l'étude de l'échangeur, il était prévu de déposer certaines parties de voies pour le passage des réseaux enterrés (Juste à côté du PN et à une dizaine de mètres après le pont) et pour la construction du nouveau pont (selon la technique retenue pour les fondations).

Il faudra aussi se pencher sur le PN fantôme sur la branche de la Rue des Agriculteurs du giratoire de l'Ecole des Mines.

@+
Gilles

Expedition de bonne heure hier matin à 8h00! par - 4°
Entre PN 5bis et 6 rails déposés tout comme entre PN 6 et PN 7 au niveau de la RAGT.
Pourquoi la dépose? Eviter toute dérive coté St Juery et coté Albi au niveau du PS de la rocade qui va être doublée coté "ville".

La plateforme est propre.
Je suis allé à St Juery avec une surprise avec un PN conventionnel au niveau du passage piètons en gare. Avant on avait recouvert les voies... La maison du PN 11 a été rasée et les travaux luxueux de retructuration du centre ville sont en cours.
La gare est encore là avec sa HM mais le quai decouvert avait disparu lors du goudronnage l'an dernier de la cour et de l'ex voie coté BV. Un accés piètons a été fait dans le remblai coté Albi...
Le cable electrique enterré a été subtilisé le long de la voie...
A La VOA le locotracteur y est toujours. Rien de neuf sur l'EP...

Pas eu le temps d'aller entre Albi Ville et le PN 6 et entre le PN 9 et entrée gare St Juery... Vu néanmoins le PN après Albi Ville depuis la voiture...
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Bonsoir à tous, bonsoir Bernard,

désolé pas eu le temps d'aller faire des photos! Ce foutu manque de temps...
Petit souvenir de 2003 avec cette courte rame de ROOS en gare de St Juéry... Reverra t on cela un jour...

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Salutations amicales.
Laurent.

merci pour ces photos

par contre sur celle où il n'y a plus les rails en place, le gabarit côté grillage semble juste juste non?

A++

PO

Non, ça passe...

Bonjour,

si je me situe bien c'est le petit embranchement de la RAGT... C'est toujours très bien passé!
Salutations amicales.
Laurent.

Oui RAGT!

Quelques photos de la gare de Saint-Juéry du weekend dernier, en vue d'une éventuelle réalisation en HO si je me relance dans le modélisme

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Bonjour X2100,

merci pour les photos... Tiens! Ils ont mis un coup de peinture sur la façade du BV... Au rez de chaussée!
St Juéry en HO! Bonne idée! ça me trottait dans la tête quand j'étais ado mais à l'époque ou le Saut du Sabot recevait encore des wagons... J'ai des souvenirs de tombereaux Ocem sur les voies de l'usine! Mais hélas pas de photos!
Salutations amicales.
Laurent.

Il y avait des tombereaux sur une voie en tiroir coté Les Avalats...

Bonjour Bernard,

oui tout à fait! C'est une image bien gravée pour laquelle j'aurai bien aimé prendre des photos à l'époque mais malheureusement... Je n'avais pas d'appareil photo! Si à tous hasard quelqu'un du forum en a... Elles seraient les bienvenus!
Amicalement.
Laurent.

Bonsoir à tous,

quelques petites nouvelles en photos... Outre les deux parties de voies déposées pour les travaux du côté de la RAGT, une partie de la voie a disparu sous le gravier pour permettre aux engins de TP de pouvoir travailler sur les piliers du futur pont qui emjambe la voie.

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Bonne nuit à tous, salutations amicales.
Laurent.