Surprise en gare de Saint Juéry (on aurait pu y croire, mais finalement...)

Bonsoir à tous,

un matin de la semaine dernière en passant du côté de la gare de Saint Juéry, j'ai pu constater avec surprise qu'un certain nombre de traverses bibloc béton entreposé dans la cour de la halle!!! Quelqu'un en connait il la raison? On pourrait penser à une remise en état de la ligne mais aucun train ne roule sur cette portion à part peut être un désherbeur une fois par an!
Si quelqu'un a des infos! Merci!
Salutations amicales.
Laurent.

Decembre 2004 la ligne ferme....


Si t'as des photos, envoie!

Decembre 2004 la ligne ferme....

Il n'y a même plus de Mauzin, de trains désherbeurs, de Frets... enfin, reste-il quelque chose... ? ou bien, rien du tout... ?

Merci d'avance

La ligne y est toujours dans son intégralité sauf quelques cables...
Desherbeur en 2010, cette année? Je ne pense pas, ou du moins je n'en sais rien...

Bonjour à tous,

voici une photo du stock de traverses.

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En ce qui concerne les circulations sur cette ligne cela me semble pour le moment impossible suite à la construction d'un nouveau PN au niveau du rond point de l'école des mines et pour une raison toute simple... Il est dépourvu de toute signalisation! Pas de feux clignotants, ni de demi barrière!
Ceci dit j'ai cru voir que quatre mats pour supporter les feux rouges clignotants viennent d'être installés... Mais là j'ai pas de photo! Car j'étais au volant!
J'ai lu un article récemment ou il était écrit que la VOA avait entrepris avec d'autres sociétés désservies par la ligne autrefois de se mettre en opérateur privé pour reprendre l'activité fret de la ligne afin de supprimer certaines circulations de poids lourds... Un peu à l'image du TPCF!!!
La ligne de Saint Juéry va t elle enfin revivre???

Salutations amicales.
Laurent.

:

Merci pour la photo!

S'il est prématuré de dire quoi que ce soit, il est quasi-sûr que l'OFP en Midi-Pyrénées est bien en cours de constitution , pour 1ère preuve l'arrivée de 2 BB type 60000...

Bonjour Bernard,

Je suppose que tu veux parler des 2 BB 60000 agenia.

Salut Bruno,

Oui les 2 d'E-genie / Agenia

Bonsoir,

Merci Bernard pour tes infos... j'essaierais d'en savoir plus en gare d'Albi au sujet du désherbeur, même si je n'ai pas beaucoup d'espoir.

merci aussi à Bruno et Laurent pour les photos & infos.

à bientôt

Montplaisir a écrit: :

Merci pour la photo!

S'il est prématuré de dire quoi que ce soit, il est quasi-sûr que l'OFP en Midi-Pyrénées est bien en cours de constitution , pour 1ère preuve l'arrivée de 2 BB type 60000...

De rien avec plaisir! Et merci à toi pour les infos!
J'avais dans l'idée également d'aller faire un tour à la gare d'Albi pour essayer d'avoir des infos... Mais par manque de temps... Je n'y suis pas encore aller!
Salutations amicales.
Laurent.

Il y a quelques lunes j'étais à MZT (Mazamet) et j'ai appris que le desherber montait quelques jours plus tard à MZT. J'ai téléphoné à AL (Albi): le désherbeur y était déjà passé... mais l'AMV (agent mouvement) ne savait s'il était allé sur St Juery mais a dit qu'une équipe infra était aller trainailler sur la ligne de l'ITE Stela. Pourquoi faire? Il n'en savait rien. Surtout que l'ITE n'existe plus...

BAGGINI Laurent a écrit:Bonjour à tous,


J'ai lu un article récemment ou il était écrit que la VOA avait entrepris avec d'autres sociétés désservies par la ligne autrefois de se mettre en opérateur privé pour reprendre l'activité fret de la ligne afin de supprimer certaines circulations de poids lourds... Un peu à l'image du TPCF!!!
La ligne de Saint Juéry va t elle enfin revivre???

Salutations amicales.
Laurent.

Où cet article Laurent?

A+

Bernard

Bonsoir à tous, bonsoir Bernard,

OH! Je ne me souviens plus exactement ou j'ai lu ça, de mémoire il me semble que c'est "Tarn Magazine". Il y était clairement écrit que la VOA voulait remettre la ligne en service en association avec la RAGT et d'autres entreprises, je pense à Doumerg, qui étaient eux aussi favorable au retour du fret sur la ligne... Tout cela dans le but de réduire le transport routier... Depuis je n'ai eu ni lu d'autres nouvelles...
Je suis passé aujourd'hui à côté du PN de l'école des mines et il y a effectivement quatre supports qui viennent d'être mis en place...
Et toi de ton côté as tu eu des infos... Je suis le fil en parallèle sur le forum LR ou ton dernier message laisse supposer que tu en as eu... Que va t il se passer à l'automne???

Salutations amicales.
Laurent.

L'OFP devrait se mettre en place avec les 2 BB type 60000.
L'OFP communiquera a cette date, pas avant.

Bon , j'y suis allé à St Juèry...

Les traverses y sont et toutes les voies de service sont déposées depuis quelques mois, reste la voie 1 et 2. Rien en ligne, il y a des arbres (petits). Pour le PN 7bis , il y a la signalisation RFF, mais pas routière, seuls 4 piquets neufs pour accrocher une banderole...

Les traverses sont en dépot là à St Juery et sont de réemploi. Comme l'infra est en rail DC sur la ligne reste la question: Y a t-il un RVB prévu? Mystère! Pas d'infos...

Bon, je suis allé à Albi à la bif St Juery / EP Stella: rien de neuf à part la végétation qui pousse et la ligne de l' ITE est envahie de petits acacias et de chênes...

comme bcp d'autres "REOUVERTURES" potentielles ça doit attendre les elections de 2012 pour la decision finale... :rigol:

Re-expedition à St Juery ce matin:

Les traverses? Rien de neuf par rapport à l'autre fois; mais du nouveau, mais annociateur de l'ambiance morose:
La mairie a realisé une piste coupant les deux voies en gare à coté du BV , coté butoir et une bonne couche sur les rails: 30cm environ.
Le BV+HM vivent leurs derniers instants...
Sur la ligne: acacias, herbes: la jungle!
A Albi Ville un gros cadenas pour la commande à l'ouverture du carré d'entrée en gare de la ligne de St Juery...

Peut-on croire encore à une réouverture?

Bon, effectivement la question devient plus pressante. pourquoi ces traverses?

Ben de source autorisée: Rien ne filtre, sujet tabou, semble-t-il. C'est effectivement des traverses récupérées sur le RVB Tesso - St Sulpice. Sachant que la ligne est en DC; cela signifirait un RVB sur St Juèry? J'y crois pas; c'est trop grandiose pour y croire. Dejà une réouverture avec l'infra existante semble illusoire.... Alors un RVB! Bon quoi qu'il en soit; s'il y avait du nouveau, je vous informerai!

Bonjour à tous, bonjour Bernard,

si rien n'est prévu alors pourquoi ce stockage de traverses à Saint Juéry??? C'est quand même étrange!
ça n'a peut être rien à voir avec mais une bourreuse de l'infra avec sa voiture d'hébergement et ses deux wagons atelier sont arrivés sur Albi cette semaine...
Bon dimanche, salutations amicales.
Laurent.

A la rentrée, à l'ouverture du QNET après les travaux en cours, devrait être annoncée la mise en place de l'OFP... Mais rien ne filtre....

Allez sur le site de RFF, région Midi-Pyrénées, cliquez sur "nos projets...", puis "le fret en midi-pyrénées, puis "en savoir plus".

J'ai voulu mettre le lien direct, mais ça ne marche pas.

Pour qu'une telle annonce soit mise en avant, c'est que les choses doivent être bien avancées.

Le Fret en Midi Pyrénées

de La SERNA a écrit:Allez sur le site de RFF, région Midi-Pyrénées, cliquez sur "nos projets...", puis "le fret en midi-pyrénées, puis "en savoir plus".

J'ai voulu mettre le lien direct, mais ça ne marche pas.

Pour qu'une telle annonce soit mise en avant, c'est que les choses doivent être bien avancées.

J'ai abordé, il y a quelques temps, ce sujet avec les divers intervenants de l'OFP. Personne ne veut en discuter. :oups: Donc j'attends comme vous, avec impatience....