Plaque de direction - TOULOUSE - BOUSSENS - SAINT-GIRONS

Bonjour,
sur le reportage photo de 1982, on voit la "halte" de Mazères sur Salat, équipée d'une barrière oscillante.

Ces barrières ont été remplacées peu après par des barrières automatiques à commande radio.

Le CFTT est allé récupérer la barrière à Mazères, et l'a réinstallée à l'entrée du dépôt de Saint Lieux lès Lavaur.

Cette barrière est opérationnelle.

Sur le CFTT, nous avons donc des barrières roulantes provenant de Saint Girons Foix, et une barrière oscillante de Boussens St Girons.

Pour le souvenir, la plaque du dernier autorail direct Saint Girons - Boussens -  Toulouse, récupérée après l'arrivée du train au stock des plaques dans le souterrain à Matabiau.
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Collector cette plaque ! pour la recup des barrieres j'ai un vague souvenir on en a tellement fait   pour la pose oui ca pesait un ane mort , et les supports de guidage coulés dans une toupie de beton avec  Roger qui avait peur que ca tienne pas    

Tiens on s'en rapelle encore apres tant d'années , puis on regrette... et cette Micheline toujours presente dans les esprits Article de la DDM .

http://www.ladepeche.fr/article/2012/12/27/1523409-saint-girons-l-epopee-du-chemin-de-fer.html

JB@+

Bonjour tout le monde ,
Complément a cette ligne avec cette coupure de presse de 1969 une semaine avant la fermeture .Economies économies ....

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jb@+

Un site sur internet pour cette ligne:

http://www.leclosfleuri09.fr/ouvrages/travail_de_recherche_voie_ferree.pdf

Claude

Bonjour,

Avec la carte routière de la ligne piquée sur mon site : http://chemins.de.traverses.free.fr

bahhh... je retrouve bien mon scan vdr et la publication que j'ai faite sur tdm sur ton propre site !

La ligne Boussens - Saint-Girons dans la vie du rail en 1980

A comparer avec ton "import" !

http://chemins.de.traverses.free.fr/Boussens_St-Girons/Historique.htm

pas grave pas grave ...