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Reportage Photos (27 septembre 1969) : Adieu à la ligne de Boussens à Saint Girons

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default Reportage Photos (27 septembre 1969) : Adieu à la ligne de Boussens à Saint Girons

Message  capitole67 2012-03-17, 16:43

Bonjour voici quelques photos du dernier jour de circulation des trains.
Le samedi 27 septembre 1969 les cheminots sont en deuil et une couronne mortuaire
est apposée à l'avant du train 3784 en gare de Salies du Salat.
On distingue le chef de service M Camille Prat intérimaire M Guitard chef de l'Agence EX de Toulouse
qui discute avec un cheminot et le journaliste de la Dépêche du Midi.L'ambiance est fébrile.
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M Bourdillon est aux commandes du VH;C'est lui qui rapatriera l'Irokois à Toulouse après
avoir assuré le 3783. C'était une ligne bien tranquille. On travaillait dans un climat familial.
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Boussens le 3784 vient d'arriver avec sa couronne...
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Message  ROUANET 2012-03-17, 18:40

Ahh !! quand meme, enfin tu as repris le travail :rigol: :20-20:

jb@+

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Message  Olimac 2012-03-17, 23:01

Bonsoir JP et JB,

Un bel hommage rendu. Ce devait être une ligne vraiment sympathique... parfois, il est dommage d'être trop jeune ! :rigol:

Merci encore !
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Message  Invité 2012-03-17, 23:28

Magnifiques documents. Merci JP.

Avec une pensée pour Pierre Paillas ...

SF
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Message  Invité 2012-03-17, 23:46

Une page venait de se tourner... hélas !
Beaucoup d'ambiance, de sensibilité dans ces photos...
Des ambiances que j'adore (petites gares rurales d'antan, empreintes du passé, éléments Midi...).

Superbes clichés... ! Merci !

@+
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Message  Montplaisir 2012-03-17, 23:48

Dire que chaque été j'étais à Salies de Salat (1965,66,67) et que gosse on avait mis un caillou du coté du stade... content
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Message  2D2_5300 2012-03-17, 23:52

Un grand merci à capitole67 ( et bien sûr au regretté photographe) pour ces photographies, moi qui me lamentait sur le manque de documents, je ne plus trop le contraire grâce à des personnes capitole67 !!

Un grand merci aux photographes qui ont immortalisé ces moments !!!
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Message  capitole67 2012-03-31, 21:09

Bonsoir pour clore ce chapitre je vous poste ces documents de Mulhouse...
Après la radiation du dernier VH le 15 décembre 70 le Musée des CF de Mulhouse
entreprit des démarches auprès de la Direction du Matériel afin d'en sauver un exemplaire.
Le choix se porta sur le X2211 qui acheva sa carrière au dépôt de Montluçon; prises de vue de juin 79
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Les VH ont constitué l'archétype de l'autorail français de moyenne puissance et précurseur des autorails modernes.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vue de l'autorail côté fourgon (cabine 2) la moins caractéristique.(restauration assurée par les ateliers du Mans;
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Quelques années après ce vétéran est présenté dans un des grands halls avec son radiateur proéminent.
Le visiteur pourra contempler le moteur diesel Renault à 12 cylindres. L'autorail est restitué dans sa livrée PO MIDI
bleu azur et gris clair et arbore son immatriculation de 1934 ZZ Ety 23859;(juillet 89)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  damienf 2012-03-31, 21:17

Bonsoir,
ça c'est du matos historique de la compagnie PO- Midi1934/1938
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Message  BB4100 2012-03-31, 23:50

L'autorail avait-il sa traverse renforcée lorsqu'il portait cette livrée?
On voit de tout à Mulhouse, malheureusement...
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Message  Invité 2012-08-02, 22:17

Deux gerbes de fleurs accrochées au rouge sang de la défunte. Quelle tristesse.
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Message  capitole67 2012-08-08, 22:29

Bonsoir petite précision la couronne de gauche avait été apposée par le CS de St Girons en l'occurence M Clanet et la seconde par M Prat à Salies de Salat. (ce qui avait irrité le chef d'agence M Guitard)
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Message  capitole67 2013-02-28, 20:12

[url=[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]]
Bonsoir je viens de trouver ces photos de M Charraud correspondant de La Vie du Rail prises le 27 septembre 1969. Arrivée en gare de Salies du Salat du dernier train
de voyageurs en l'occurence le 3785.
[url=[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]]
Contrôle des billets dans l'Omnibus 3784 St Girons Boussens. La clientèle avait été avisée d'une manière discrète par une affichette jaune placée dans les salles des pas
perdus.
[url=[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]]
Ambiance paisible à bord de l'autorail. Demain la clientèle devra emprunter les autocars mis à disposition.
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Message  ROUANET 2013-02-28, 20:14

cheers clin d'oeil

JB@+
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Message  2D2_5300 2013-02-28, 20:46

Merci beaucoup !!
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Message  capitole67 2013-02-28, 21:05

Queue au guichet à l'heure du direct 3548 (crée vraisemblablement en 1955) pour Toulouse.

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Saint Girons le guichet Bagages et Consigne avait fort à faire.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vue de la gare de Caumont depuis la cabine du VH le dernier jour de circulation.
Le régime d'ouverture des PN sera réduit dès le lendemain.

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Message  2D2_5300 2013-02-28, 21:51

Encore merci !!
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Message  cassaigneray 2013-02-28, 23:03

cheers
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Message  Fabrice 2013-02-28, 23:56

Merci pour ces souvenirs en noir et blanc
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Message  pk622 2013-03-01, 09:25

Superbes archives !!! merci
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2013-03-01, 09:54

Super ces souvenirs et ces ambiances!
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Message  tvt 2013-05-16, 13:33

Bonjour,
j'étais dans cet autorail !
Mais retour obligatoire à St Girons en voiture depuis Boussens, c'était bien le dernier autorail.
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