LES SOUS-STATIONS

Un sujet a completer par vos soins. . .
On commence

TOURNAY (65)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

MONTREJEAU G.P (31)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

LABARTHE-INARD (31)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

CAZERES (31)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

TARBES (65)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

LANNEMEZAN (65)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ARREAU (65)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A vous de jouer . . . .

Mince moi qui voulais mettre en boîte celle de cazères ... tu habite où PPK j'habite Salies du Salat, on aurait pu se croiser .....

Merci pour ces photos de ces bâtiments indispensables mais méconnus que sont les sous stations (celles du MIDI, avec leur architecture années 30 sont très belles) : les modelistes (dont je fais partie) seront ravis !

Surtout celle de montréjeau gourdan polignan

Très bonne idée que ce sujet ... voici celle de Beau plaisir sur la ligne Bayonne Pau par Puyoo, très "Midi" par son architecture ...
La structure batimentaire est un peu la même, mais en fait il n' y a pas une sous station de semblable, beaucoup ont été remaniées plus ou moins récemment (portes bouchées, fenêtres occultées, installations THT simplifiées ...) et embranchement de desserte généralement supprimé ...
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce n'est plus la même région, voici la sous station d'Arcomie sur Béziers Neussargues, elle est quasiment en état d'origine, je l areproduis actuellement en Ho, le projet avance bien ...
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vie et mort d'une sous station ... Voici ce qui reste de celle d'Ossès St Martin d'Arossa, sur l'embranchement electrifié vers St Etienne de Baïgorry: les sectionneurs de départ en ligne, un ...parking, et le téléphone de relation avec le régulateur et son klaxon d'appel, regardez bien le même est encore en place sur la sousstation de Beauplaisir ...
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Adios le bâtiment Midi, bonjour le préfabriqué ...

euh, c'est mieux avec la photo ...
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

allez, pour terminer, celle qui alimente la rampe de Capvern, proprette, fleurie et complète avec son embranchement de desserte ... A vous !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2D2_5300 a écrit:Mince moi qui voulais mettre en boîte celle de cazères ... tu habite où PPK j'habite Salies du Salat, on aurait pu se croiser .....

Toulouse, mais longtempsdans les Hautes Pyrenées
Heureusement toujours avec la passion des trains et pour le plaisir . . .

Je ne voie pas tes photos PPK

Merci beaucoup pour ce post !

Encore, encore !

Encore ? allez, rien que pour toi, la sous station des hauts de Gan, sur Pau Oloron, avec son ancienne halte Midi typique et la végétation béarnaise adaptée ...

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le bâtiment n' y est pas de toute première jeunesse ...

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

... avec des détails un peu surannés ...

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voire carrémment vieillots ...

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quant au panneau du potelet, il mérite le musée !

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bruno a écrit:Quant au panneau du potelet, il mérite le musée !

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est que la ligne est toujours cataloguée à RFF et SNCF, non ? :!: :!: :!:

voie unique électrifiée ...trés rare

salut. très bonne initiative PPK de nous proposer un sujet interactif !

j'apporte ma pierre à l'édifice.

désolé pour la piètre qualité des deux premiers clichés, j'étais en queue de l'Aubrac et il faisait un temps pourri :

sous-station de Sévérac le Château
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sous-station d'Aguessac
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vu dans un TER Millau - Neussargues, les deux générations de sous-station à St Sauveur de Peyre, au soleil couchant.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

to be continued ...

J'ai trouvé sur Trains en Voyage quelques autres photos de sous stations MIDI :
http://www.trains-en-voyage.com/forum/showthread.php?t=23027&highlight=sous+stations
On y voit quelques commutatrices qui se trouvaient à l'intérieur (elles ont souvent été remplacées depuis).

J'ai le souvenir d'avoir vu, vers Pauillac, une grande sous station peinte en blanc / beige, où il y avait encore écrit en gros "Electricité du chemin de Fer" (ça ne doit pas dater d'hier..).

Bon, ce sujet ayant l'air de passionner les foules, retour sur quelques détails: voici, compte tenu de leur âge (état d'origine depuis l'electrification au milieu des années 1930), "le matériel roulant le plus ancien en service sur la SNCF", enfin RFF puisque je crois maintenant que les sous stations en dépendent ...

Voici le wagonnet de la sous station d'Arreau, chargé de transporter comme ses semblables, transfos et disjoncteurs vers "la sortie", le palan qui le hissera sur le wagon du réseau amené à proximité, pour une hypothétique révision ... la plaque tournante renvoie aux premiers âges du chemin de fer ...

[/img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Son petit frère à Bidos près d'Oloron Ste Marie ...

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

... et des cousins bien désoeuvrés à celle de FAUGERES (34).

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]