LES SOUS-STATIONS

Un sujet a completer par vos soins. . .
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A vous de jouer . . . .

Mince moi qui voulais mettre en boîte celle de cazères ... tu habite où PPK j'habite Salies du Salat, on aurait pu se croiser .....

Merci pour ces photos de ces bâtiments indispensables mais méconnus que sont les sous stations (celles du MIDI, avec leur architecture années 30 sont très belles) : les modelistes (dont je fais partie) seront ravis !

Surtout celle de montréjeau gourdan polignan

Très bonne idée que ce sujet ... voici celle de Beau plaisir sur la ligne Bayonne Pau par Puyoo, très "Midi" par son architecture ...
La structure batimentaire est un peu la même, mais en fait il n' y a pas une sous station de semblable, beaucoup ont été remaniées plus ou moins récemment (portes bouchées, fenêtres occultées, installations THT simplifiées ...) et embranchement de desserte généralement supprimé ...
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Ce n'est plus la même région, voici la sous station d'Arcomie sur Béziers Neussargues, elle est quasiment en état d'origine, je l areproduis actuellement en Ho, le projet avance bien ...
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Vie et mort d'une sous station ... Voici ce qui reste de celle d'Ossès St Martin d'Arossa, sur l'embranchement electrifié vers St Etienne de Baïgorry: les sectionneurs de départ en ligne, un ...parking, et le téléphone de relation avec le régulateur et son klaxon d'appel, regardez bien le même est encore en place sur la sousstation de Beauplaisir ...
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Adios le bâtiment Midi, bonjour le préfabriqué ...

euh, c'est mieux avec la photo ...
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allez, pour terminer, celle qui alimente la rampe de Capvern, proprette, fleurie et complète avec son embranchement de desserte ... A vous !

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2D2_5300 a écrit:Mince moi qui voulais mettre en boîte celle de cazères ... tu habite où PPK j'habite Salies du Salat, on aurait pu se croiser .....

Toulouse, mais longtempsdans les Hautes Pyrenées
Heureusement toujours avec la passion des trains et pour le plaisir . . .

Je ne voie pas tes photos PPK

Merci beaucoup pour ce post !

Encore, encore !

Encore ? allez, rien que pour toi, la sous station des hauts de Gan, sur Pau Oloron, avec son ancienne halte Midi typique et la végétation béarnaise adaptée ...

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Le bâtiment n' y est pas de toute première jeunesse ...

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... avec des détails un peu surannés ...

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Voire carrémment vieillots ...

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Quant au panneau du potelet, il mérite le musée !

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Bruno a écrit:Quant au panneau du potelet, il mérite le musée !

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C'est que la ligne est toujours cataloguée à RFF et SNCF, non ?

voie unique électrifiée ...trés rare

salut. très bonne initiative PPK de nous proposer un sujet interactif !

j'apporte ma pierre à l'édifice.

désolé pour la piètre qualité des deux premiers clichés, j'étais en queue de l'Aubrac et il faisait un temps pourri :

sous-station de Sévérac le Château


sous-station d'Aguessac


vu dans un TER Millau - Neussargues, les deux générations de sous-station à St Sauveur de Peyre, au soleil couchant.


to be continued ...

J'ai trouvé sur Trains en Voyage quelques autres photos de sous stations MIDI :
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On y voit quelques commutatrices qui se trouvaient à l'intérieur (elles ont souvent été remplacées depuis).

J'ai le souvenir d'avoir vu, vers Pauillac, une grande sous station peinte en blanc / beige, où il y avait encore écrit en gros "Electricité du chemin de Fer" (ça ne doit pas dater d'hier..).

Bon, ce sujet ayant l'air de passionner les foules, retour sur quelques détails: voici, compte tenu de leur âge (état d'origine depuis l'electrification au milieu des années 1930), "le matériel roulant le plus ancien en service sur la SNCF", enfin RFF puisque je crois maintenant que les sous stations en dépendent ...

Voici le wagonnet de la sous station d'Arreau, chargé de transporter comme ses semblables, transfos et disjoncteurs vers "la sortie", le palan qui le hissera sur le wagon du réseau amené à proximité, pour une hypothétique révision ... la plaque tournante renvoie aux premiers âges du chemin de fer ...

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Son petit frère à Bidos près d'Oloron Ste Marie ...

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... et des cousins bien désoeuvrés à celle de FAUGERES (34).

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Et pour terminer, un autre Landais, à St Vincent de Tyrosse, dans un environnement (embranchement complet) devenant rare ...

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Une idée de modélisme ... (je m'en occcupe): la plaque d'Arcomie (ligne des causses).

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et le wagonnet dans son contexte: non, les vestiges de la compagnie du Midi ne sont pas près de s'effacer !

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Bonsoir à tous,

ma contribution, une autre vue d'Aguessac,

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Euh j'espère que ça va marcher, c'est ma première photo!!!!! :roll:
Salutations amicales.
Laurent.

J'ai modifié, et normalement ça marche ! Camilo

Mmm, ce n'est pas tout à fait ça, il doit manquer une ponctuation finale [|img] au lien ?
Mais l'intention est louable et on attend Aguessac de pied ferme ! :pale: