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Message  L'Aubrac 2012-10-15, 19:43

Bonsoir

J'ai pu lire aussi que le Cévenol changerait de compo : BB67400+RRR à partir de décembre, info ou intox affaire à suivre...

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Message  dionysos_46 2012-10-15, 21:29

Il récupérerait ainsi la compo qui faisait des Clermont-Fd - Thiers il n'y a pas si longtemps?

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Message  grandfennec 2012-10-15, 21:37

Bonsoir,
des RRR sur le Cévenol? Encore heureux qu'il n'y ait plus de 3 pattes PLM ou de voitures d'embranchement sinon on y aurait eu droit pour être sûr de "couler" ce train....

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Message  nefalko 2012-10-15, 21:43

Des RRR alors que le rebroussement de Nimes ne va plus avoir lieu: une belle galejade!!!

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Message  poseidon 2012-10-16, 10:42

Bonjour à tous,

voici un lien sur une interview de guillaume pépy concernant l'avenir du cévenol comme l'auteur de la vidéo l'écrit si bien implicitement le cévenol est un train mythique reliant clermont ...nîmes....
quid de la desserte nîmes/marseille??? grrrr

https://www.youtube.com/watch?v=xcFK1agw35w
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Message  BB 9210 2012-10-16, 12:29

Bonjour
La mention "BB 67400 + RRR" est juste utilisée pour le tracé des marches, mais en pratique d'autres matériels sont utilisés : c'est le cas pour les TER Clermont - Nîmes, assurés en X 73500 ou 76500 et où il n'y a jamais eu de RRR.
Là, pour le Cévenol, je pense qu'on va avoir droit à des X 76500, comme cela a déjà été le cas quelques jours cette année.
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Message  dionysos_46 2012-10-16, 22:07

la compo "67400+RRR" a peu ou prou la puissance massique d'un XGC, on peut tout à fait l'interpréter comme cela...
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Message  nefalko 2012-10-16, 22:55

dionysos_46 a écrit:la compo "67400+RRR" a peu ou prou la puissance massique d'un XGC, on peut tout à fait l'interpréter comme cela...

Bonsoir,

mais les vitesses limites sont souvent différente entre une composition "autorail" et une rame tractée ou RRR. Ce qui sérieusement impacter le temps de trajet. Par contre, je ne sais pas si c'est le cas sur les cevenes???

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Message  dionysos_46 2012-10-16, 23:47

Les RRR , c'est bien 140 et les XGCs 160? Même sur Arvant - Clermont il n'existe pas de telles sections circulables aussi rapidement.

Tu ne veuts quand même pas remonter jusqu’à Paris-Lyon tout de même? :siffle:
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Message  L'Aubrac 2012-10-17, 13:58

Bonjour

La rame tractée corail devrait être conservée jusqu'à l'ouverture de Courbessac soit avril, après, qui vivra verra...
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Message  nefalko 2012-10-17, 22:38

dionysos_46 a écrit:Les RRR , c'est bien 140 et les XGCs 160? Même sur Arvant - Clermont il n'existe pas de telles sections circulables aussi rapidement.

Tu ne veuts quand même pas remonter jusqu’à Paris-Lyon tout de même? :siffle:

Non pas du tout.

Ma remarque ne concerne pas la vitesse limite pure de l'engin mais celle reprise aux renseignements techniques. Pour exemple, entre Assier et Figeac, une portion de la ligne de plusieurs kilomètre est limitée à 80 KM/H pour les rames tractées et 100 pour les autorails. Sur le même tronçon, un ouvrage d'art est limité à 70 km/h pour les 67400 mais à 100 km/h pour les autor, agc,...

Cordialement,

Frédéric
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Message  Invité 2012-10-18, 17:11

Notre ami Raymond Cassaigne était en juillet dernier à ALES où il a pris cette photo du Cévenol.

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Message  flo66 2012-11-13, 20:46

bonjour,
Langeac 2005 le Cévenol à la belle époque...

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Message  X2824 2012-11-13, 20:51

merci pour les photos
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Message  Carlosmen 2012-11-13, 21:36

Bonsoir à Tous,

Merci pour les photos!!

Cordialement Charly
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Message  Olimac 2012-11-13, 21:50

UM de bleues !! cheers
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Message  grandfennec 2012-11-13, 21:58

sourire Belles images, mais qui appartiennent hélas à l'histoire.
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Message  dionysos_46 2012-11-22, 17:22

Selon les propos de G.Pépy, le Cévenol devrait reprendre sa circulation vers Marseille le 3 avril 2013:

http://www.assemblee-nationale.tv/chaines.html?media=3632&synchro=0&dossier=12

De l'espoir, donc... bisous
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Message  intermodalite 2012-11-22, 17:56

hi hi... Il a eu peur de perdre sa subvention TET grrrr
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Message  BB 9210 2012-12-09, 10:30

Le Cévenol semble être réapparu : hier (samedi 8 décembre) j'ai aperçu vers 17h entrer en gare d'Alès une BB 67400 et trois corail.
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Message  Olimac 2012-12-09, 10:54

Il est en tout cas marqué sur les fiches horaires LR !
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-12-09, 11:56

Entre Tarascon et Nimes le Cévenol n 1993 :
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Message  poseidon 2012-12-09, 12:33

Bonjour,

Effectivement, en allant prendre le train à villefort j'ai vu l'affiche annonçant le retour de l'intercités cévenol le samedi 8 décembre sur la section clermont nîmes!
Je suis heureux de lire qu'il a conservé sa forme corail ! clin d'oeil
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Message  dionysos_46 2012-12-09, 13:11

Ah? Et tu n'as as pas peur de devoir y atteler des BB75000? bisous
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Message  Invité 2012-12-15, 10:15

Bonjour, tant que ce train reste assuré en rame corail cela est génial peut importe la machine qui le tracte: 67400 ou 75000.
clin d'oeil
Patrick
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-12-19, 19:15

Entre Nimes et Tarascon le Cévenol impair :


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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-12-19, 19:16



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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-12-23, 20:21

Entre Tarascon et Nimes

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