Reportage Photos : (Septembre 2012) : Petit train d'Artouste

Bonjour,

Je suis allé à Artouste le 9 Septembre 2012 dernier.
Bon, pour ceux qui se demande où c'est ici :

http://goo.gl/maps/ZXFQB

D'abord, un petit arrêt à Laruns.

Son église ...

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Un buste d'un personnage important de ce petit village pyrénéens :

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Et sa plaque émaillée :

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Sa centrale de la SHEM, nous enverrons plusieurs lors de la montée vers le lac de Fabrèges.
(pour voir les autres, vous pouvez aller sur l'autre sujets traitant d'Artouste !!) :

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Nous voilà enfin arrivés au bas du téléphérique, vue du panorama et du lac de Fabrèges de la terrasse de l'ensemble de l'installation qui sont en bas :

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Je vous donne rendez vous en haut du téléphérique au prochain post !!

Salut,

Très bon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


À+,
LM.

:merci:
Impressionnant le lac de Fabrèges!
A sec ou asséché ???!
LN/JCP

A sec, je pense !!

C'est aussi mon avis...
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août 2010, photo du lac à son niveau normal.
LN/JCP.

Nous voici en haut, voilà le panorama qu'on peut admirer :

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Voici le convoi avec lequel je ferais le voyage de l'aller :

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Chacune des locomotives ont un petit nom !!!

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Le gabarit du tunnel est vraiment juste de la taille des voitures !!!

Une annonce en français, en espagnol et en anglais récapitule les règles de sécurité :

Avoir les bras et les jambes dans les voitures (surtout dans le tunnel) et il faut la ceinture de sécurité attachée sur les banquette,
les enfants doivent être côté opposé au précipice !!

Rendez vous de l'autre côté du tunnel !!

Les prénoms ridicules dont sont affublés les locotracteurs devaient être effacés pour cette saison 2012.
Visiblement l'atelier n'avait plus de peinture !
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:Les prénoms ridicules dont sont affublés les locotracteurs devaient être effacés pour cette saison 2012.
Visiblement l'atelier n'avait plus de peinture !
LN/JCP.

oui +1

jb@+

ROUANET a écrit:
oui +1

jb@+

Plus de peinture ou alors beaucoup de pannes... :!:

une tite photo prise dans l'atelier en aout 2012 :

et plein d'autre là : Artouste 08/2012

Ils commencent a avoir de la "bouteille" ces Billard alors les pannes en feront partie plus souvent :rigol:

jb@+

Bon continuons notre voyage, de l'autre côté du tunnel se trouve un petit faisceau avec 3 voies d'évitement, il y a un arrêt pour redire les consignes de sécurité par des enregistrements vocaux.

Ceci dit le paysage est à couper le souffle !!

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Bon, je remettrais des photos de paysage à la fin du reportage si vous en voulez.
Nous voyons la ligne qui se fraie un chemin à travers le flanc de la colline :

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Si un train arrive à un évitement en premier, le mécano descends fait son itinéraire :

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Puis il referme l'itinéraire :

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Et il prévient le "PC" par téléphone !!

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Suite au prochain numéro ...

Continuons notre sortie.
Voilà notre train croiseur :
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Et qui continue son bonhomme de chemin :
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En voilà, une autre avec le sigle de la SHEM :
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Nous voilà presque arrivés, suite demain soir !!
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Et je remarque avec plaisir le sigle SNCF origine

Bravo et merci pour ce beau reportage!

Je reviens sur le tunnel: en cas de panne dans celui-ci, une personne handicapée ou corpulente ne peut être évacuée. Largeur entre la paroi et le gabarit wagon environ 30 cm.
Par ailleurs fort dégagement de gaz.
Dernière remarque: dans l'ensemble un personnel fort désagréable.

Bon continuons, sur le terminus, il y a trois voies :

Ici, nous voyons les employés changer le sens des banquettes

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Le barrage vu d'en bas :

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Montons au barrage, ici la maison du gardien et qui est fermée :

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En haut du barrage, nous sommes quand même assez haut !!!

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Vue du lac :

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La gare du terminus vue depuis le barrage :

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Bon dernier opus du reportage demain soir et après vous pourrez, vous lâchez, si vous avez des commentaires ou des questions, n'hésitez pas !!!




Voilà, ce qu'on peut lire sur la porte :

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Merci Pierre.
C'est la première fois que je vois des rames garées après la gare terminus.
LN/JCP.

[b] merci au passionné que vous êtes pour nous faire partager ce moment à Artouste ! c'est des endroits comme ça qui ravivent notre passion !

Une vue d'ensemble du site en juillet 2011

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La voie en bas à gauche devait se diriger vers la station inférieure d'un téléphérique qui alimentait le chantier du barrage
En haut le triangle desservant la galerie.
Je suis d'accord.....le personnel est en général très désagréable....

L'attaque du train.....par les moutons.

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Ce que ne montre pas la photo, c'est que ces c....de moutons passaient devant le train, montaient sur le talus pour redescendre derrière le train....et je recommence.....Il s'en est fallu de peu que certains montent à bord....

Pas vu de moutons au mois d'aout, dommage ça aurait bien fait rire la petite....

juste des marmottes, dont une se prenant pour un train :

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A un évitement, il y en avait une qui a fait le train pour en quête de friandises.....que ces adorables bêtes sont gourmandes

Lors du voyage , on vous là surement dit : Pas de Chips aux marmottes !! , trés mauvais pour leur santé

Je sais...et en plus ce n'est pas un truc que j'emmène avec moi......c'est gras et ça se colle dans les dents

Bonjour. Je viens de lire ce fil très intéressant sur Artouste.

Je connais ce chemin de fer depuis ma petite enfance et j'ai dû le parcourir entre 50 et 60 fois dans ma vie !!!

Autant dire que je connais par cœur ou presque et que j'ai suivi son actualité depuis toujours.

Pour ceux que cela intéresse, j'en explique l'histoire sur mon site consacré à la simulation ferroviaire sous Trainz, après avoir reproduit la ligne pour ce simulateur. www.dreco.fr .
En tant que régional et quasi voisin, (je suis à quelques vallées de là) au pied de l'autre Pic du Midi, (Bigorre), je peux répondre à certaines questions et remarques posées dans ce fil.

Concernant le Lac de Fabrèges : Il a été vidé volontairement cet été afin de permettre des travaux sur l'usine hydro-électrique d'Artouste située juste en contrebas.
C'est vrai que l'époque a été mal choisie vis à vis des touristes :scratch: !!!
Mais ce paramètre devait peser bien peu à côté des nécessités de Suez-Shem.

A propos du personnel du petit train. J'ai vu des commentaires peu élogieux :oups: .
Pour ma part, je n'ai jamais eu à me plaindre et les ai toujours trouvé très aimables au contraire.
Mais peut-être est-ce le côté un peu "ours" des Pyrénéens qui déstabilise les visiteurs extérieurs ? :!:
Plus sérieusement, je peux vous donner une explication plus réaliste.
Il se trouve que durant tout l'été, le réseau d'Artouste a été confronté à divers problèmes techniques qui ont mis à rude épreuve les nerfs des salariés.
Il ne faut pas oublier que l'exploitation de la ligne est très intensive et que chaque train doit être doublé par un "bis" en haute saison, et beaucoup d'autres en basse-saison.
Le moindre incident en ligne pose immédiatement de redoutables problèmes de gestion du trafic.
Et il est évident dans ce cas, que le personnel, très sollicité, n'a pas forcément le temps nécessaire pour s'attarder en discussions.
Ceci étant, il est évident que la courtoisie doit rester de mise ...
A côté de cela, il se trouve aussi que la télécabine a elle aussi dû subir de nombreuses pannes par la suite de rupture d'alimentation de la part d'EDF !!!
Certains incidents ont eu des conséquences sérieuses, EDF n'ayant pas toujours réagi de manière appropriée (groupes électrogènes de secours insuffisamment puissants, début d'incendie de ceux-ci ...).
Ceci a conduit jusqu'à faire redescendre une journée, 500 clients à pied, par le chemin muletier longeant la télécabine ... et rembourser tous les billets.
Tout cela malheureusement, ne fait sourire aucun salarié d'Artouste et je comprends aisément que parfois, ils en aient gros sur le coeur.
Je pense que vous comprendrez aussi ...

Quant aux marmottes, oui, elles sont nombreuses, près du barrage notamment.
Mais surtout : Photographiez les autant que vous voulez, mais ne leur donnez pas à manger !
Ces petites bêtes sont certes très gourmandes, mais elles sont herbivores normalement ...
Beaucoup de gens leur jettent restes de sandwichs, chips, et c'est très mauvais pour leur santé !!

Un p'tit sujet Sud Ouest qui montre l'incroyable enneigement qui règne encore sur le tracé du petit train et sur le Massif Pyrénéen.

http://www.sudouest.fr/2013/05/18/le-petit-train-reprend-du-service-le-1er-juin-1057373-4321.php