Z 4700: La Somua dans les années 60 au dépôt

Je crois que sur Ax - Latour elles ont été un temps tracées 60 km/h

pk622 a écrit:Fin des années 70 . En gare de Castelfranc-Prayssac la Z4702 attend le chalumeau du ferailleur

Bonjour,

Merci Pierre pour ces archives.

Oui, merci pour ces documents de grande qualité; la gare de Castelfranc a fini par être ferraillée aussi mais elle a vu passer toutes sortes d'engins bizarres que je n'ai pas eu le temps de photographier avant liquidation générale; pourtant on voyait bien le site de la route voisine et j'ai souvenir d'un sacré cortège de draisines (Billard ? Campagne ?) attendant leur heure: d'autres photos de ce site me feraient bien plaisir ... ?

Bonjour et merci à tous pour vos documents.
- Voies Ferrées n° 18 mentionne la présence de 2 grues à combustible du dépôt de Sarreguemines à Castelfranc (+ photo de la Somua à moitié découpée).
- Concernant le projet de création d'un chemin de fer touristique entre Monsempron-Libos et Puy-l'Evêque voir:
Voie Etroite de janvier 1985 et
Voie Etroite de mars 1985.
LN/JCP.

Un grand merci pour ces documents, c’est vraiment dommage que ce matériel exceptionnel n'ait pas été conservé...

( par Bruno Aujourd'hui à 11:22d'autres photos de ce site me feraient bien plaisir ..)

Jette un œil dans la rubrique La compagnie du PO sujet la ligne Cahors- Monsempron- Libos

Voui , merci du rappel du lien, j'espérais des engins plus petits "groupe 1 ou groupe 2" pour les spécialistes ... on se mord les doigts souvent de n'avoir pas pris le temps de s'arrêter ...

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Comme ces automotrices plaisent à certains, je vous en offre une autre!

Une tres tres belle prise Bernard.

Je savais qu'elle te plairait...