Pk 385,2 : Gare de Mazamet (81)

Côté voie

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Ligne 737 - Mazamet (km 385 + 200)

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Mazamet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En vue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

4 trains, 4 conducteurs, 4 contrôleurs dorment la nuit à MAZAMET [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

MAZAMET le 2 mai 1993.
Un X 2800 est en gare.
A cette époque les voies marchandises étaient encore en place ainsi que la halle qu'on aperçoit au fond à gauche après le BV.

Bien que les AGC aient le monopole sur la ligne de Mazamet, il arrive encore de temps à autre que des 2100 fassent leur apparition. Comme hier où trois 2100 formaient le 872494 Mazamet-Toulouse.
2150, 2132 et 92104.

SF

Lundi 26 Septembre en fin de matinée

MAZAMET le 23 mai 1992.
Le X 2917 est en gare.
Il a assuré le 98866/7 depuis Toulouse.

Souvenir de juillet 2004 en gare de MAZAMET.

Bonjour voici une vue de la gare de Mazamet en avril 79 avec une remorque MC au premier plan. Celles-ci étaient généralement coupées à Castres sauf les vendredis soirs et dimanches soirs(trains 8865/8876)
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Bonsoir à la demande des internautes je vous poste une photo du chantier de La Roubinarié
créé en 1974.
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Castres arrivée d'un train de conteneurs en retour à vide pour Le Verdon (juillet 80)
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Salut Jean-Paul,

Tu as plus de photos en détail de ce chantier ?
Merci d'avance.

Bonjour le chantier CNC de Mazamet a été crée à proximité du km 376 proche de l'ancienne halte de La Roubinarié.
Il comportait à l'origine 3 voies de réception de 384m à 390m et une voie de déchargement de 366m accessible par
refoulement. Vue aérienne du chantier en 1973.
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Le premier train a circulé le 18 juillet 1973. La charge des trains étant de l'ordre de 1600t.(documents de La Vie du Rail)
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Bonjour,
quelle est l'utilité de ce chantier ?

Bonjour,

Je pense que ce chantier rail route est fermé depuis 1991-92.
Il était géré par Mazinter associé à CNC.

Un temps il n'a servi que pour des manutentions routières locales.

Le Stackeur (Un Belloti je crois)à été rapatrié sur CNC Fenouillet par les transports Cyprien quelques années après la fermeture ferroviaire.

Aujourd'hui le trafic local est acheminé essentiellement depuis Fos et depuis Sète par la route.

Bonsoir c'est la conteneurisation des arrivages de peaux qui ont amené les décideurs à créer un chantier intermodal proche de Mazamet et des usines.

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Plan de la gare de Mazamet 1995 , on retrouve l'endroit qui quizz a Francois .
A savoir :
Démotition de la halle B ,du pont bascule de 40T, mise aux normes EP Mazinter, dépose de la grue pivotante de 6T (1982), changement des aiguilles et signaux (1989), reprises emprises voies et diverses occupations(1994), vente de terrains (1995).

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jb@+

Vieilles cp .

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jb@+

Dans les années 90 le train de nuit Mazamet - Paris...

Non un pèlerin que j'ai fait de Mazamet à Lourdes...

Diapo pas terrible...

Mais une compo qu'on ne reverra plus...
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Oui mais c'est collector! Merci Bernard!

Pas encore collector,mais,c'est juste une question de temps.....

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10 Aout 2013
Mazamet coté cour.


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Coté quais,duo d'AGC

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Zoom sur le heurtoir de la voie qui longeait, jadis , la longue halle marchandise.Dans les années 70/80,cette halle etait remplis de balles de laines et fagots de cuirots,ou en été,planée une odeur typiquement Mazametaine.
Je ne regrette pas l'odeur,juste les G40,G60,et plus tard les wagons bachés,qui longeaient le quais,et ou s'activer:mains d'oeuvres,Clarcks en tous genre et manoeuvres journaliere dans la gare.

Quand j'aurais scanner mes tirages papiers,je vous posterais les derniers souvenirs des batiments (90/2000)hélas......

A bientot
Pat

(suite)

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Avril 1995

La longue Halle marchandise,portails coulissant en toles ondulées à chaque travées,avancée pour couvrir la voie,et au loin,le butoir que l'on apperçoit sur la photo du post précédant.
En face le BV,une 67000 va partir pour Toulouse via Castres.

ribes patrick a écrit:Pas encore collector,mais,c'est juste une question de temps.....

Bonjour,

merci pour ces photos,

Pourquoi une question de temps?
il me semble que des travaux ont été réalisés sur cette portion jusqu'à mazamet.
Le taux de fréquentation serait-il si critique?

Je pense qu'il fait allusion au matériel et aux installations.

Pour le trafic je ne pense pas qu'il y ait de menaces.

Merci en tout cas pour toutes ces vues de détails.

Mazamet a bien changé au fil des ans ...

.....tout à fait,je parle du matériel roulant,je ne suis pas trés passionner par ces engins,mais ceux qui grandissent avec seront ravis dans 20 30 ans de les retrouver en photo.

Je préfère cette ambiance:

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Juillet 1995
Ici,même le cerisier est collector.

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Même jour,un 2800 et un train de ballast.