BB 67400 RIO / RRR ANNEES 80/90

Les 67400 avec RIO ont parcouru la ligne reprenant le service de 66400 et de 2800 :

Départ de Gaillac vers Tessonnières :

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Croisement Gaillac:

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Lisle sur Tarn :

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Gaillac dans le brouillard :

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Avant Gaillac :

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Tessonnières passage sans arrêt :

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Entre Gaillac et Tessonnières :

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Tessonnières coté Toulouse :

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Saint-Sulpice :

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St-SULPICE :

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Gaillac direction RDZ :

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Saint-Sulpice :

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Arrivée à Gaillac pour croisement :

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Gaillac :



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Toulouse départ :

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Gaillac rame double :

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Tessonnières rame double :

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Bonsoir,

Encore merci Tosque, pour ces vues anciennes.

Un petit commentaire côté traction : Il existait deux "écoles" différentes qui s'opposaient, dans la manière de démarrer et de monter en vitesse, ces rames somme toute légères , en regard des aptitudes des 67400.

Soit on conservait une manière très progressive d'accélérer, comme sur les trains lourds, ou bien, on montait sans interruption dans les tours-moteur, afin d'atteindre le plus tôt possible, une plage de fonctionnement où le rendement de l'engin était le meilleur.

Cette seconde option était vivement recommandée par les constructeurs, qui estimaient tout à fait acceptables, dans ces conditions de remorque, les contraintes exercées sur les moteurs. Contraintes d'ailleurs tempérées par l'action du régulateur, organe qui adapte la puissance électrique, à celle du moteur diesel.

Selon l'horaire du train, et les impératifs de la signalisation, il était parfois bien inutile d'atteindre des accélérations d'enfer.
Outre la ligne Albi-Carmaux-Rodez, ces compositions se rencontraient également vers Castres et Mazamet.

A bientôt !

Jean Louis ! souvenirs mais RIO ET RRR !

Corrigé Raymond

Bonjour,

Encore de très belles images!! Merci!!!

Bonne journée