Trains du MIDI
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Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15)

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-29, 18:42

Evolution à Aurillac

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Dernière édition par TOSQUE Jean-Louis le 2016-03-17, 18:14, édité 1 fois
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Message  Invité 2014-09-02, 21:44

Bonsoir à tous,

De retour d'un long périple de vacances, voici quelques photos en date du 01/09/2014.
Commençons avec Aurillac.

Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) <a href=Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120110" />

Le batiment bati en 1866 a encore belle allure.
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) <a href=Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120111" />

La marquise ne lui sera adjointe qu'en 1912 comme en témoigne la plaque du constructeur.
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) <a href=Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120112" />


Dernière édition par hbtrain le 2014-09-02, 22:51, édité 1 fois
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Message  Invité 2014-09-02, 21:56

De retour le dimanche matin, il y a même des circulations et des voyageurs !
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120113
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120114
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120115
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Message  Invité 2014-09-02, 22:02

D'autres batiments sont bien décrépis, la halle aux marchandises par exemple.
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120116
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120117
On construisait quand même solide.
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Message  Invité 2014-09-02, 22:08

Le dépot machines est toujours en service.
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120118

Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120119
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Message  Invité 2014-09-02, 22:17

Le matériel roulant présent mérite aussi la photo.
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120120
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120121
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120210
Pour les amateurs, j'ai des photos de détail des marquages etc... que je ne publie pas ici pour ne pas alourdir le sujet.
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Message  Invité 2014-09-02, 22:25

Une DU 65 CN de l'EIV Quercy Corrèze presque flambant neuve.
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120122
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120123
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120211
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Message  Invité 2014-09-02, 22:36

Des voitures de cantonnement qui ont subi les outrages du temps et des tagueurs.
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120124
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120125
Un wagon adossé à l'extrémité d'un quai et qui permettait les chargement des wagons UFR que j'ai pu retrouver dans les broussailles.
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120212
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Message  Invité 2014-09-02, 22:49

et grâce à la passerelle et au généreux soleil d'Aurillac, un superbe point de vue sur le pont tournant.
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120126
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120127
et une dernière vue depuis une estacade en bien mauvais état.
Pk 302,7 : Gare d'Aurillac (15) P1120213
Fin de ma visite à Aurillac, mais à très bientôt dans les nombreuses autres gares qui ont agrémentées le chemin des vacances.
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Message  boblinux 2016-03-17, 17:38

Aujourd'hui en gare d'Aurillac


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et une UM transrégionale originale de X73500, l'amitié entre l'Auvergne et l'occitanie...

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2016-03-17, 18:10

Merci d'actualiser ce fil. cheers sourire
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Message  Ferrovi11 2016-03-17, 18:41

Le temps n'était pas trop là (comme ici d'aillers! grrrr ), mais des belles photos! cheers  
Ah l'amitié entre l'Auvergne et l'Occitanie... Plutôt entre les cantalous et les gens d'ici! content  
En Auvernha, parli la lengua nostra coma en Miejorn-Pirenèus! beer
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Message  boblinux 2016-05-04, 22:21

Une petite visite sur les voies de la gare d'Aurillac hier midi....


Draisine, inspection des tunnels et chasse neige Nevers?

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Message  Ferrovi11 2016-05-04, 22:29

Merci pour ces belles photos Bob! cheers C'est bien une rame d'inspection des ouvrages d'art, y compris des tunnel au vu de l'équipement du traitement des gaz d'échappement de l'Y 8000. On l'appelle le WIT "Wagon d'Inspection des Tunnels". clin d'oeil
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Message  boblinux 2016-05-04, 22:33

Ferrovi11 a écrit:Merci pour ces belles photos Bob! cheers  C'est bien une rame d'inspection des ouvrages d'art, y compris des tunnel au vu de l'équipement du traitement des gaz d'échappement de l'Y 8000. On l'appelle le WIT "Wagon d'Inspection des Tunnels". clin d'oeil

Merci pour ces précisions, effectivement je me demandais à quoi servait cette cheminée sourire
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Message  CANIDOU 2016-05-04, 22:51

A Toulouse on avait un 63000 équipé comme ça spécialisé pour le WIT, aujourd'hui je ne sais pas, faudra que je demande. A moins que ce soit devenu un matériel rail-route comme ce fut envisagé.
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Message  Ferrovi11 2016-05-04, 22:53

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C'est pas celle-là? Ici à Albi en novembre 2015. clin d'oeil
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Message  CANIDOU 2016-05-04, 22:56

2015 c'est pas si loin, je présume qu'il est encore valide...
Merci pour l'info (et la photo) ! cheers
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2016-05-04, 23:16

C'était la 63964 ici sur une voie du pont Nord.

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Message  Ferrovi11 2016-05-05, 09:18

Exact! cheers L'article est visible sur mon blog: http://degareenligne.canalblog.com/archives/2015/11/26/32985672.html clin d'oeil
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Message  CANIDOU 2016-05-05, 15:26

Vues d'Aurillac.


Vues de haut... 1987
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Vue du dépôt... 1987
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Message  CANIDOU 2016-05-05, 15:36

Aurillac

C'était alors, le train by night Aurillac - Paris Austerlitz par Brive. 1987

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C'était alors, le train de jour Aurillac - Paris Lyon via Clermont. 1998.
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C'était alors le roi du Cantalou, l'X 2800 ! TER Villefranche - Aurillac. 1998. Ah quelle époque !!! Que de souvenirs !!! Cela mériterai un classement au patrimoine de l'UNESCO beer (Combien de km de pellicule ???)
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Message  Ferrovi11 2016-05-05, 18:53

Madre mia, quelle ambiance! cheers cheers Merci! love
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Message  ROUANET 2016-05-05, 19:57

cheers Ehhh oui c'était avant .

jb@+
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2016-05-08, 15:12

Merci pour les dernières Canidou. cheers sourire
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