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Pk 267,0 : Troisième voie à Labège (31)

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Message  Invité 2011-08-16, 12:04

Dépassement à LABEGE le 1er juillet 1989.
La 9200 verte est probablement à la tête d'un Marseille-Bordeaux.
Quant au train sur la voie à droite, il semble formé de DEV (couchettes) ?

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Message  Olimac 2011-08-16, 20:43

Bonsoir Soifran,

Étonnant le train couchette (mais en agrandissant, je ne distingue pas bien les couleurs).
Est-il composé entièrement de DEV ? Peut-être un retard du Vintimille... tout dépend de l'heure à laquelle tu as pris la photo...

En tout cas, jolie photo :merci:
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Message  Invité 2011-08-17, 09:17

Merci Camilo.

Je ne suis pas sûr du tout qu'il s'agisse de couchettes. Ce sont peut être des DEV places assises. Peut-être une rame vide d'ailleurs.
Hélas je n'ai pas légendé à l'époque ce cliché.

Bien à toi,
François
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Message  Invité 2011-08-18, 12:44

Le 6453 Bordeaux-Marseille, BB 9200 béton en tête.
Noter la voiture Bar-Corail.
17 juin 1989. LABEGE.

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Message  Olimac 2011-08-18, 16:43

Bonjour François,

Je crois que c'est une des 9200 à traverses longues à la vue de la photo.
Petit détail aussi : les bar-Corails n'ont pas de rainures sur le toit... je ne savais pas. Ont-elles été fabriquées après ?
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Message  ROUANET 2011-08-18, 20:22

Bonsoir a tous,

Belle image collector Francois, le coin a bien changé

jb@+
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Message  BB 9210 2011-08-18, 21:11

Belles photos ! Pour ce qui est de l'absence de rayures sur le toit des bar Corail, c'est juste un effet d'optique. Ces voitures ont été construites en même temps que les autres Corail VTU 75 et 78 (en gros 1975 à 1980), certaines ont été transformées en voitures TER (Languedoc Roussillon, Rhône Alpes...).
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Message  BB4100 2011-08-18, 22:31

Ce sont les Gril Express qui avaient un toit lisse malgré la livrée Corail.
Ici la Bar Corail était toute propre.
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Message  Olimac 2011-08-18, 23:32

Merci pour vos précisions.

Y a-t-il encore des bar-Corails en service sur des relations ? Ou bien le service de vente ambulante a-t-il pris le monopole ?
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Message  cassaigneray 2011-08-19, 00:15

Bonsoir à tous.
Les Grill-Express (à toit lisse) ont un chaudron équivalent aux UIC. Les Bar-Corail ont un chaudron issu des corails VTU à toiture cannelée.
Sauf erreur de ma part, tous les Bar-Corail sont réformés ou transformés (par exemple en voiture pour les chauffeurs routiers du Modalhor transalpin).
A+. Raymond.
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Message  Labourd-Navarre 2011-08-19, 00:19

J'en ai vu un seul en 2010, en service sur un train de pèlerins.
B5rtux 50 87 8582 038-4.
Nicolas (Croisés 64) doit l'avoir en photo (06 octobre 2010) :;-):
LN/JCP.
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Message  BB 9210 2011-08-19, 14:57

Il reste également quelques voitures utilisées sur les trains croisières, avec une livrée spécifique. J'ai essayé de faire le bilan de ce parc, sur mon site : http://fc30.pagesperso-orange.fr/sncf/voitures/corail_bar.htm
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Message  Invité 2011-11-08, 17:50

Une merveille de dépassement !... :merci:
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Message  Invité 2011-11-11, 19:26

Bonsoir François,
bonsoir à tous,

Encore merci pour ces fabuleux morceaux d'anthologie ferroviaire... quelles merveilles !

maitenant, de nos jours, les Bordeaux - marseille/Nice sont, certes colorés, mais tellement communs, et, au fil du temps, devenus presque banals... heuresement qu'il y a encore des locos EV, fantôme, Multi, ou, des coupons Corail+ pour varier (un peu) les compos.
Car sinon, le Béton (sale) + coupon 7V Téoz, c'est du vu et revu...

Enfin, les 9200 ont trés fiére allure... !!

des photos trés intéréssantes, et, qui font vraiment plaisir... !

excellent



@+

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