Pont tournant de 17m

Bonjour!

je pousse un cri de détresse: je cherche des photos de détails de ponts tournants de 17m de type PO-Midi-Etat pour une reproduction miniature.
Je cherche des photos de tous les petits détails qui feront vrai sur un modèle miniature.
Auriez vous ça?

Il en reste à Morcenx et Neussargues, mais il y en avait dans tous les dépôts.

Merci d'avance!!!

BB4100 a écrit:Bonjour!

je pousse un cri de détresse: je cherche des photos de détails de ponts tournants de 17m de type PO-Midi-Etat pour une reproduction miniature.
Je cherche des photos de tous les petits détails qui feront vrai sur un modèle miniature.
Auriez vous ça?

Il en reste à Dax et Neussargues, mais il y en avait dans tous les dépôts.

Merci d'avance!!!

à Dax? où ça???
Et celui de Morcenx existe t il toujours?

WILLIGENS a écrit:
à Dax? où ça???
Et celui de Morcenx existe t il toujours?

Oupss, je me suis planté, c'est bien Morcenx, où le pont tournant rouille paisiblement...

Méa Culpa

il me semble avoir déjà vu un reportage sur une 141R d'ou l'emploi du pont tournant de Neussargues ??

osses a écrit:Bonjour à tous,

tu penses peut-être à ça :

http://trainsdumidi.1fr1.net/les-incursions-midi-dans-le-massif-central-et-en-lozere-f1/devinette-t1495.htm

sur la deuxième page il y a un lien vers un clip video...

En tout cas il y a belle lurette qu'il n'y a plus de plaque de 17 m à Neussargues, le mystère restant entier quant à la date exacte de l'apparition de celle de 23,5 m !

A+

Il me semblait que c'était une plaque de 17m... Alors ces plaques de 17m se font vraiment rares!!!

Bonjour ...
j' ai retrouvé une photo pouvant être utile pour la réalisation du pont de 17 m ... en complément de celles parues sur le fil "les sous stations" page 6 ... toujours l' engin de Morcenx ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voici une vue plus détaillée des galets de roulement ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une dernière vue d'ensemble, peu utile sauf pour certains détails des rambardes ... je n' ai pas trouvé mieux, y compris dans le livre de JP Vergez -Larrouy sur la Cie du Midi ... quelques photos "officielles" de machines Midi figurant dans les bouquins des éditions du Cabri (les BB midi par ex.) montrant des machines sur un pont peuvent aider par certains détails (le pivot ...) , bon courage !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y en pas un à Aurillac ??

Il y a un pont effectivement à Aurillac, différent de celui de Neussargues (je finis par ne plus savoir de quelle origine tellement ils ont été modifiés, celui d'Aurillac est vraissemblablement d'origine PO, celui de Neussargues qui a succédé à un authentique PO 17,50 m comme il y avait à Bort les Orgues et toujours à Laqueuille) reprend plusieurs éléments "unifiés" Sncf ... En fait Sylvain, il faudrait que tu choisisses ton style: Po ou Midi Ou Etat ... Celui de Morcenx est un pur Midi ... manuel , je ne sais comment étaient les Midi electrifiés et s'il en reste actifs (en gare de Villefranche avec le Canari peut-être ? Ils ont dû disparaître car trop courts pour les dernieres vapeurs -141 r- de la région 6) ?

Pour info, voici celui de Neussargues, largement photographié à l' occasion du tournage de la 420, ici une vue en l' état de 1991 montrant la fosse, semi enterrée ... du pont ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et de l' autre côté, la disposition de la cabine d'Aurillac est à peu près identique ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je termine avec ce "charcutage" de plan d'origine Locorevue pour un pont d'origine Etat de 14 m raccourci (d'où l'image de guingois ...) à 12 m dans la perspective, abandonnée depuis, d'un petit pont pour une annexe traction PO genre Mauriac ...
En reprenant les dimensions, en largeur et pour les galets de roulement et en portant la longueur du tablier à 17 m , on n' est pas loin de l' architecture du pont Midi !
Beaucoup de discussions sur les ponts-plaque sur différents forums, dont celui de LR, mais peu de photos d'exécution ... je suis intéressé par vos productions, en attendant la mienne ... un jour !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il me semble qu'il y a eu dans un Voies Ferrées la réalisation d'un pont PO de 17 m.

Bruno a écrit:Bonjour ...
j' ai retrouvé une photo pouvant être utile pour la réalisation du pont de 17 m ... en complément de celles parues sur le fil "les sous stations" page 6 ... toujours l' engin de Morcenx ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci beaucoup Bruno pour cette avalanche de photos. :bravo: Je n'avais jamais vu celle ci-dessus, elle est très instructive!
En fait, l'Etat, le PO et le Midi employaient le même type de ponts à fosse, mais il existait bien d'autres modèles différents. Celui de Laqueuille par exemple, est bien un pont de 17m mais sans fosse, à cause de la neige.

Par contre, aurais tu des photos rapprochées des "chariots" de roulement et leur fixation à la poutre du pont? J'ai des plans assez précis, mais j'ai du mal à m'imaginer comment ça tient et surtout comment reproduire ça en miniature.
Le prochain Modèles Ferroviaires expliquera ça, mais d'après ce que j'ai vu de l'article, ça manque cruellement de photos...

Il y a eu un PT de 17m à Carmaux.... présent en 1974 encore...

Hello ... contrairement à ce que j' ai pu écrire, il y a bien un schéma de pont tournant MIDI 18 m (il me semble) dans le bouquin sur la Compagnie du Midi de l' ami Vergez-Larrouy ...
Comme ce bouquin est introuvable y compris dans les bibliothèques municipales, (j' ai dégotté un ex à la bibli universitaire de Bordeaux 3 grâce à l' inventaire de la BNF) me contacter en MP pour la suite ... :;-):

Bruno a écrit:Hello ... contrairement à ce que j' ai pu écrire, il y a bien un schéma de pont tournant MIDI 18 m (il me semble) dans le bouquin sur la Compagnie du Midi de l' ami Vergez-Larrouy ...
Comme ce bouquin est introuvable y compris dans les bibliothèques municipales, (j' ai dégotté un ex à la bibli universitaire de Bordeaux 3 grâce à l' inventaire de la BNF) me contacter en MP pour la suite ... :;-):

De mémoire ce schéma vient de chez moi, faut encore que je retrouve l'original...