Derniers trains sur (Bordeaux)- Sarlat - Souillac - St Denis Près Martel...

Quel dommage que cette ligne entre st denis et Sarlat ait été fermée. A l'époque le trafic devait être très faible et cela pouvait sûrement se justifier. Mais aujourd'hui, avec le tourisme qui s'est beaucoup développé sur toute la.vallee de la Dordogne, elle aurait pu avoir du sens. On ne refait pas l'histoire. Je recherche toute photo concernant cette ligne au moment où elle était en service commercial.

Le département de la Dordogne a été précurseur dans le domaine des voies vertes et autres véloroutes, hélas!
Et comme une mauvaise idée n'est jamais perdue, d'autres départements ont suivi, tels les moutons de Panurge, persuadés d'avoir une solution miraculeuse pour attirer le touriste.

Le dernier « véhicule » ferroviaire sur Souillac - Le Pigeon … (pont sur la D820):
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Il y a 35 ans, jour pour jour et presque heure pour heure, la BB 7232 était baptisée aux "armes" de Souillac par une journée pluvieuse qui n'avait pas découragé un nombreux public, c'était également le 100ème anniversaire de la gare de Souillac, fêté en grande pompe avec la présence du directeur de la région SNCF de Limoges et des élus locaux, une expo de quelques matériels divers (X 2200, BB 63500, BB 8500 et RRR, etc...) sur le faisceau impair.
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bonjour

jamais une correspondance en gare de BRIVE ou en gare de SOUILLAC n'a été établie avec des trains en provenance de PARIS pour destination SARLAT 
c'était pour tout le plus porteur comme trafic

Depuis la fermeture, il y a quelques correspondances par CAR, pas celui de Labourd-Navarre, mais le CAR TER !

Ya quelques années pour me rendre au Buisson (150 ans) j'avais poirauté 3h+ou- a Souillac pour avoir un bus... du temps du train il y avait aussi de l'attente a Souillac, pas de correspondance depuis Toulouse mais ca valait le coup de monter en Z4100 ou rame Bruhat puis un Abj ensuite  et retour par Agen; un periple inoubliable.


jb@+