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ICN 3971 : Paris - Toulouse - LaTour de Carol

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Message  CANIDOU 2021-08-14, 18:46

ICN 3971 à Yravals - Latour de Carol.

Loc argentée sans propriétaire apparent ! La concurrence déjà ?  content

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Message  Montplaisir 2021-08-14, 19:03

indice 10 ou 40? on ne sait pas...
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Message  CANIDOU 2021-08-14, 19:05

Montplaisir a écrit:indice 10 ou 40? on ne sait pas...
50
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Message  train47 2021-08-22, 01:18

Hello !

Les indices ne veulent plus trop rien dire sur pas mal de locs, exemples:

- BB507252 mais appartient à IC donc 10-.
- BB407306 mais appartient à IC.
- BB107295 mais appartient à TER Centre donc 50-.

clin d'oeil
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Message  CANIDOU 2021-08-22, 12:30

Oui, c'est devenu n'importe quoi. Il vaudrait mieux en revenir aux seuls numéros de série, avec sur les côtés l'immatriculation internationale et le propriétaire exploitant ou loueur.
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Message  BB 9210 2021-08-22, 16:57

Au début des années 2000 ces préfixes étaient souvent modifiés en cas de mutation des engins, mais depuis il y a eu du relâchement, et cela ne correspond plus à grand-chose, sans parler des engins loués entre activités ou filiales (ex : Akiem). Je crois que d'ailleurs depuis quelques années le préfixe n'est plus apposé sur les engins passant en peinture, et c'est pas plus mal...

Comme l'indique Canidou, effectivement l'immatriculation UIC figure maintenant sur les engins pouvant rouler à l'international (y compris gares frontières comme Genève ou Port Bou), et ce suffixe d’activité posait justement problème car à chaque changement d'activité il aurait fallu réimmatriculer l'engin.
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Message  Fabrice 2021-08-22, 18:03

Autre question sur ce train 3970/3971 :
Coté utilisation, il n'est plus possible faire un trajet Latour / Tarascon voir Latour / Toulouse ?
Il n'est ouvert qu'à la montée jusqu'a Toulouse ? (et à la descente dans le sens opposé) ?

Pourtant, c'est quand même le dernier train de la journée : c'est une façon de le vider non ?

Il y a une dizaine d'année je l'avais utilisé sans aucune contrainte (c'était même la première fois que j'utilisais une voiture à sièges inclinables).




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Message  CANIDOU 2021-08-22, 23:21

Le train de nuit, de nos jours, c'est pour y passer la nuit !  rigol
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ICN 3971 :  Paris - Toulouse - LaTour de Carol  Empty Re: ICN 3971 : Paris - Toulouse - LaTour de Carol

Message  ftb 2021-08-24, 14:49

je pense que pour eux le cabotage doit être fait par les ter
vu que c'est un ic, c'est donc pour les long trajet

Merci la séparation des activité !!!!!!
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Message  Fabrice 2021-08-24, 21:25

Quel est le risque si on monte a bord : payer le voyage jusqu'aux Aubrais ?
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Message  CANIDOU 2021-08-25, 12:00

Fabrice a écrit:Quel est le risque si on monte a bord : payer le voyage jusqu'aux Aubrais ?
Oui et peut-être même être obligé de descendre aux Aubrais ! Après, il faut revenir... Par le train de nuit ?  rigol
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ICN 3971 :  Paris - Toulouse - LaTour de Carol  Empty Un TER de nuit (mais qui roule de jour) / ICN 3791

Message  Ferrovi11 2023-12-12, 22:52

Bonne nouvelle !  cheers

A partir du SA 2024, il devient à nouveau possible d'emprunter la voiture places assises de l'ICN 3791 Paris Austerlitz / Latour de Carol avec un titre de transport TER, sur la liaison Toulouse-Foix uniquement. Il s'agit du Lio Train n°871491 (Toulouse 7h16 / Foix 8h28). Il semble que ça soit l'ICN qui utilise le sillon d'un TER déjà existant auparavant, puisque sur les anciennes fiches horaires, on retrouve un train sur ces mêmes horaires.

C'est donc un TER de jour, dans un train de nuit, avec une rame tractée (et le seul TER en rame tractée de la région, pour le coup) ! yé Visiblement, c'était quelque chose qui pouvait se faire auparavant. Savez-vous à partir de quand ça n'a plus été possible ?

Par contre, c'est vraiment dommage qu'il n'aille pas jusqu'à Latour, cela aurait été pratique pour les correspondances avec Barcelone et aurait permis un accès à Latour de Carol avant le TER arrivant à 10h31 (c'est tard !). 

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Message  CANIDOU 2023-12-12, 23:24

Très bien le partenariat, mais mauvaise, très mauvaise idée.
Sachant que la circulation de ce train est devenue aléatoire... Suppressions pour divers motifs divers et variés, pour périodes longues de travaux. Train supprimé sur la ligne en cas de retard... Est-ce qu'en cas de suppression un vrai TER sera mis en circulation, j'en doute.
D'autre part l'IC devient omnibus de Toulouse à Foix, est ce que ça va dégrader la fin de nuit pour les couchettistes?
Cela sera-t-il provisoire ou définitif? La ligne actuellement (comme d'autres) connait des suppressions importantes par manque de personnel, incidents travaux. Etc...
Quant aux correspondances à Latour de Carol, après un court temps d'amélioration, ou vous ratez votre train de quelques minutes, ou vous attendez des heures... Perso, je me rend souvent à Puigcerda, et la voiture, c'est pas mal... 
Elus d'Occitanie favorables au rail, réveillez-vous!
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Message  Ferrovi11 2023-12-12, 23:53

En effet, tout ça est à prendre en compte. On peut dire que sur les ICN, ça n'est pas vraiment la gloire en ce moment. A voir si ils sortent une rame en cas de suppression de l'ICN, mais pas sûr. 
C'est vrai qu'on peut aussi le voir comme une forme de dégradation du service TER, avec moins de places qu'une rame automotrice, pas de possibilité d'emport de vélo... Je ne l'avais pas forcément vu comme ça au départ, mais c'est aussi vrai.

Quand aux couchettistes, en effet cela rajoute pas mal d'arrêts, de quoi accompagner le réveil en douceur content

Affaire à suivre donc
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2023-12-13, 14:58

Ferrovi11 a écrit:Bonne nouvelle !  cheers

A partir du SA 2024, il devient à nouveau possible d'emprunter la voiture places assises de l'ICN 3791 Paris Austerlitz / Latour de Carol avec un titre de transport TER, sur la liaison Toulouse-Foix uniquement. Il s'agit du Lio Train n°871491 (Toulouse 7h16 / Foix 8h28). Il semble que ça soit l'ICN qui utilise le sillon d'un TER déjà existant auparavant, puisque sur les anciennes fiches horaires, on retrouve un train sur ces mêmes horaires.

C'est donc un TER de jour, dans un train de nuit, avec une rame tractée (et le seul TER en rame tractée de la région, pour le coup) ! yé Visiblement, c'était quelque chose qui pouvait se faire auparavant. Savez-vous à partir de quand ça n'a plus été possible ?

Par contre, c'est vraiment dommage qu'il n'aille pas jusqu'à Latour, cela aurait été pratique pour les correspondances avec Barcelone et aurait permis un accès à Latour de Carol avant le TER arrivant à 10h31 (c'est tard !). 

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Logique région et SNCF totalement absurde!
Des places peuvent être occupées sur Toulouse Foix, mais au-delà non! 
Donc on préfère faire circuler une voiture avec des places vide plutôt que de les occuper.
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Message  CANIDOU 2024-01-29, 21:19

Les cousins du 3971...

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Message  Montplaisir 2024-01-29, 22:03

TOSQUE Jean-Louis a écrit:

Logique région et SNCF totalement absurde!
Des places peuvent être occupées sur Toulouse Foix, mais au-delà non! 
Donc on préfère faire circuler une voiture avec des places vide plutôt que de les occuper.
L'absurdité existait aussi sur Luchon..

Impossible de faire, à l'époque, Muret - Toulouse--> Qu'en couchette, oui pourquoi pas...
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