ICN 3971 : Paris - Toulouse - LaTour de Carol

ICN 3971 à Yravals - Latour de Carol.

Loc argentée sans propriétaire apparent ! La concurrence déjà ? 

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indice 10 ou 40? on ne sait pas...

Montplaisir a écrit:indice 10 ou 40? on ne sait pas...

50

Hello !

Les indices ne veulent plus trop rien dire sur pas mal de locs, exemples:

- BB507252 mais appartient à IC donc 10-.
- BB407306 mais appartient à IC.
- BB107295 mais appartient à TER Centre donc 50-.

Oui, c'est devenu n'importe quoi. Il vaudrait mieux en revenir aux seuls numéros de série, avec sur les côtés l'immatriculation internationale et le propriétaire exploitant ou loueur.

Au début des années 2000 ces préfixes étaient souvent modifiés en cas de mutation des engins, mais depuis il y a eu du relâchement, et cela ne correspond plus à grand-chose, sans parler des engins loués entre activités ou filiales (ex : Akiem). Je crois que d'ailleurs depuis quelques années le préfixe n'est plus apposé sur les engins passant en peinture, et c'est pas plus mal...

Comme l'indique Canidou, effectivement l'immatriculation UIC figure maintenant sur les engins pouvant rouler à l'international (y compris gares frontières comme Genève ou Port Bou), et ce suffixe d’activité posait justement problème car à chaque changement d'activité il aurait fallu réimmatriculer l'engin.

Autre question sur ce train 3970/3971 :
Coté utilisation, il n'est plus possible faire un trajet Latour / Tarascon voir Latour / Toulouse ?
Il n'est ouvert qu'à la montée jusqu'a Toulouse ? (et à la descente dans le sens opposé) ?

Pourtant, c'est quand même le dernier train de la journée : c'est une façon de le vider non ?

Il y a une dizaine d'année je l'avais utilisé sans aucune contrainte (c'était même la première fois que j'utilisais une voiture à sièges inclinables).

Le train de nuit, de nos jours, c'est pour y passer la nuit ! 

je pense que pour eux le cabotage doit être fait par les ter
vu que c'est un ic, c'est donc pour les long trajet

Merci la séparation des activité !!!!!!

Quel est le risque si on monte a bord : payer le voyage jusqu'aux Aubrais ?

Fabrice a écrit:Quel est le risque si on monte a bord : payer le voyage jusqu'aux Aubrais ?

Oui et peut-être même être obligé de descendre aux Aubrais ! Après, il faut revenir... Par le train de nuit ?