141 R 1126, le retour!
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141 R 1126, le retour!
Cet aprem au retour de Castelnaudary, la 141 R 1126 au triage de St Jory
Montplaisir- Record 150
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Re: 141 R 1126, le retour!
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Re: 141 R 1126, le retour!
Montplaisir- Record 150
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Train du Père Noel pour Carcassonne
Attente du train spécial cette Lio brule la gare
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Au loin les coups de sifflets annonçaient son arrivée et déjà pas mal de monde sur le quai
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Voici la rame avec des voitures Est et inox derrière le fougon chaudière, rame bien remplie .
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puis après quelques minutes d'arrêt c'est le départ du train. En queue figurait la BB électrique pour le retour .
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ROUANET- Record Orange
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Re: 141 R 1126, le retour!
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Re: 141 R 1126, le retour!
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Re: 141 R 1126, le retour!
Je confirme au passage d'Albi-MadeleineROUANET a écrit:Selon mes dernières sources pas de vapeur aujourd'hui suite a un problème technique de carburant dommage avec ce beau soleil .
jb@+
Re: 141 R 1126, le retour!
C'était la diesel-électrique BB66304 en tête de convoiHistocarm a écrit:
Je confirme au passage d'Albi-Madeleine
Re: 141 R 1126, le retour!
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C'était la diesel-électrique BB66304 en tête de convoi
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Re: 141 R 1126, le retour!
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Re: 141 R 1126, le retour!
J'avais envoyé la belle sœur et beau frère du coté d'Albi. Ils ont attendus au-dessus d'un pont entre Terssac et Albi-Ville. Tut tut tut tut la BB 66304 est sous sous eux....
Montplaisir- Record 150
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Re: 141 R 1126, le retour!
Possible que ce soit le FC qui ait un problème, c'est lui qui sert pour réchauffer le fuel pour le transfert du citerne dans le tender et aussi pour réchauffer le fioul pour l'allumage. Mais si le plein avait été fait pôur le train précédent, il devait y en avoir suffisamment pour ce train. Donc hypothèse possible le FC.ROUANET a écrit:Apparemment la panne viendrait du réchauffeur de fuel mais j'ignore ou , tender ou vagon citerne d'approvisionnement .
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TOSQUE Jean-Louis- Record 150
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Re: 141 R 1126, le retour!
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Re: 141 R 1126, le retour!
Oui de temps en temps cela peut se produire, à mon époque de mémoire ce n'était jamais arrivé! Peut-être la qualité du fuel!ROUANET a écrit:Au train de samedi le FC assurait le chauffage de la rame, idem certainement pour le train de dimanche. Le souci me semblerait venir du vagon citerne qu'on a pas du pouvoir dépoter, affaire a suivre Montvoisin échaudé fera son enquête
jb@+
TOSQUE Jean-Louis- Record 150
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Re: 141 R 1126, le retour!
Après l'annulation de ce même train en septembre et l'absence de la locomotive 141R ce dimanche, les voyageurs (au complet) ont dû éprouver une certaine amertume.TOSQUE Jean-Louis a écrit:
Oui de temps en temps cela peut se produire, à mon époque de mémoire ce n'était jamais arrivé! Peut-être la qualité du fuel!
Pour info, la BB66304 laissait au passage un panache et une odeur de fuel inhabituels accentué certainement par les hautes pressions atmosphériques.
Re: 141 R 1126, le retour!
Oui je veux bien le croire.Histocarm a écrit:Après l'annulation de ce même train en septembre et l'absence de la locomotive 141R ce dimanche, les voyageurs (au complet) ont dû éprouver une certaine amertume.TOSQUE Jean-Louis a écrit:
Oui de temps en temps cela peut se produire, à mon époque de mémoire ce n'était jamais arrivé! Peut-être la qualité du fuel!
Pour info, la BB66304 laissait au passage un panache et une odeur de fuel inhabituels accentué certainement par les hautes pressions atmosphériques.
TOSQUE Jean-Louis- Record 150
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Re: 141 R 1126, le retour!
Dernière chose, je pense que les organisateurs devraient penser à proposer un nouveau voyage de compensation aux passagers de dimanche avec la certitude d'avoir la locomotive 141R en tête de convoi.TOSQUE Jean-Louis a écrit:
Oui je veux bien le croire.
Je regarde à nouveau les films sonores et les photos que j'avais prises en novembre 1985 sur le trajet Albi-Carmaux avec une locomotive à charbon en tête et le ravissement des enfants lors des manoeuvres en gare.
En regardant les photos que j'ai prises dimanche, les deux enfants que l'on aperçoit après fort grossissement auraient aimé côtoyer cette locomotive extraordinaire comme ont pu le faire mes deux enfants en 1985.
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Re: 141 R 1126, le retour!
En 1985 il s'agissait de la 141 TD 740Histocarm a écrit:Dernière chose, je pense que les organisateurs devraient penser à proposer un nouveau voyage de compensation aux passagers de dimanche avec la certitude d'avoir la locomotive 141R en tête de convoi.TOSQUE Jean-Louis a écrit:
Oui je veux bien le croire.
Je regarde à nouveau les films sonores et les photos que j'avais prises en novembre 1985 sur le trajet Albi-Carmaux avec une locomotive à charbon en tête et le ravissement des enfants lors des manoeuvres en gare.
En regardant les photos que j'ai prises dimanche, les deux enfants que l'on aperçoit après fort grossissement auraient aimé côtoyer cette locomotive extraordinaire comme ont pu le faire mes deux enfants en 1985.
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TOSQUE Jean-Louis- Record 150
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Re: 141 R 1126, le retour!
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Re: 141 R 1126, le retour!
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ROUANET- Record Orange
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Re: 141 R 1126, le retour!
André 30- Posteur Mentor
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