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Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  Vinces2 2021-03-10, 10:42

Pour Railcoop, un autre problème va se poser, comment vont-ils former leur personnel sur ce type de matériel ?

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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  André 30 2021-03-10, 11:37

Vinces2 a écrit:Pour Railcoop, un autre problème va se poser, comment vont-ils former leur personnel sur ce type de matériel ?
Comme pour les X 72500, récupération des retraités SNCF. rigol

André 30
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Viaduc Fer railcoop depart 22 06 2022

Message  hudson 232 2021-03-10, 11:56

Comme il s'agit de gens sérieux,je pense qu'ils ont aussi anticipé la formation de leur personnel.Ca semble logique.De plus ils ont 15 mois pour ça.

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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  Vinces2 2021-03-10, 21:42

Labourd-Navarre a écrit:Dans tous les cas, il faudra en louer des Régiolis !!!
Toujours à la même date, railcoop veut "ouvrir" une relation quotidienne Lyon-PD - Thionville en UM de Régiolis.
---
Si le passage du Bordeaux - Lyon n'est pas possible par Guéret, les marches seront tracées par Aurillac.
LN/JCP.
Si le passage par Gueret n'est plus possible, Limoge sera-t-elle encore sur le parcourt ? Car par Aurillac le plus rapide c'est  Périgueux/Brive/Aurillac.

De plus si les municipalités et départements qui devaient etre sur le parcourt a l'origine ont participé financièrement a Railcoop ne le sont plus comment vont-elle réagir ?
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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  François 2021-03-11, 10:45

Vidéo TV7. Train Bordeaux-Lyon : premiers voyages prévus dès juin 2022, avec la coopérative Railcoop (sudouest.fr)

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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  François 2021-03-11, 18:07

Dossier complet de "transportrail"

Railcoop : des ambitions à la production ? - transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires (canalblog.com)
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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  Vinces2 2021-03-11, 18:52

L'article est très intéressant et met en évidence des choix surprenants, par exemple, le choix d'avoir du personnel dans toutes les gares desservies, si on prends le cas du Lyon - Bordeaux ça ne représente que 4 trains par jours (deux sens confondus) difficile d'équilibrer les comptes avec ces choix, même avec du personnel a temps partiel.

Le nombre de rames en location m'interpelle aussi, tout comme les temps nécessaire au changement d'extrémité dans certaines gares, l'article met bien le doigt sur ce point, ces temps ne semblent pas du tout réalistes, pour comparaison un changement de bout avec une rame TGV (200m) informatisée c'est au minimum 9mn et il ne faut pas trainer.

Je leur souhaite de réussir mais au vu de ces choix ça ne va pas etre facile pour eux, Cela me semble pour un début très (trop ?) ambitieux.
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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  Gilles31 2021-03-11, 20:29

Bonsoir,
Je viens de lire cet article et je suis du même avis que Vinces2.
J'ai également lu et vu plusieurs vidéos sur le site de Railcoop.
Pour le personnel en gare, je pense deviner (au conditionnel de prudence !) qu'il devrait s'agir de personnel uniquement commercial, pour vendre les billets ou aider une personne à accéder au train, sans fonction "Sécurité ferroviaire".
Pour le choix du matériel (les X 72500), je pense qu'ils se contentent de ce qui est immédiatement disponible.
Après, comme je ne connais pas les termes de la "mise à disposition" ou de la "location" du matériel roulant, avec ou sans l'entretien, ni les modalités de la prise en charge en cas de panne, je ne me prononcerai pas.
Je leur souhaite quand même de réussir.
Même si, à titre professionnel, travaillant de nuit sur les voies, le retour des trains de nuit (ou circulant très tard ou très tôt) me chagrine puisqu'on va me demander de faire le même chantier avec des plages travaux encore plus réduites !
Mais, à titre personnel, je leur souhaite le meilleur !

@+
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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  Vinces2 2021-03-11, 21:30

Sans compter que pour le personnel dans les gares il va leur falloir des locaux ... d'où des frais supplémentaires
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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  Montplaisir 2021-03-11, 23:31

Se souvient-on d' Agenia l'OFP tant annoncé sur le QNET par "ses parents" E-Génie et par RFF et des collectivités locales, avec ses 2 BB 60000 toute neuves, ses V 212?...
L'OFP avorté, la ligne qui devait être refaite en RVB Albi - St Juèry pourrit dans la végétation...

J'ai du mal à croire à la pérennité d'un tel concept face à toutes les contraintes... 

J'aimerai me tromper...
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Message  CANIDOU 2021-03-12, 20:36

Oh, le rabat-joie !
Mais effectivement, il y a bien un optimisme, disons un peu démesuré et on peut se poser des questions.
Néanmoins je veux y croire, une réussite même partielle pourrait redonner espoir à une relance du train..
Affaire à suivre !



https://www.ladepeche.fr/2021/03/04/railcoop-6-206-societaires-sont-desormais-embarques-dans-le-renouveau-des-trains-interregionaux-9407676.php
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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  Yohann 2021-03-13, 12:09

Effectivement cet optimisme semble (est ?) déraisonnable, mais pour que les choses se fassent, il faut deux choses :
1 - un élan, une envie d'un grand nombre de personne et donc 
2 - le soutien du/des pouvoir(s) en présence, des “puissants” et de ceux qui peuvent financer (banques, investisseurs).

Désolé d'enfoncer des portes ouvertes, mais dans le fond, je ne sais pas si le rationnel, le faisable, le raisonnable est bien important.

Je ne dis pas que j'apprécie particulièrement ce constat (ça dépend des cas et sujets),
mais c'est un fait que nous ne réagissons pas de manière logique et que la concrétisation des projets quoi qu'on veuille en dire, n'a que partiellement à voir avec leur faisabilité.


Les exemples sont innombrables qui confirment ce constat.
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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  Vinces2 2021-03-13, 12:46

L'un des soucis de Railcoop c'est leur principe "un investisseur = un vote" quelque soit le montant de l'investissement que ce soit 100€ ou 50 000€ c'est toujours un vote donc ce n'est pas encourageant pour les gros investisseurs.
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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  Yohann 2021-03-13, 12:54

Certains se moqueront pas mal de cette question de vote et investiront simplement pour l'image ou le principe, ou pour des retours politiques, à l'image de la région Auvergne - Rhône - Alpes. Pour d'autres ce sera effectivement un problème, mais... tant pis ! Le principe de la coopérative est sensé préserver d'une certaine spéculation ou de la prise de pouvoir d'un sociétaire sur les autres.
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Message  Montplaisir 2021-03-14, 16:31

Le communiqué de PRESSE:

https://www.railcoop.fr/wp-content/uploads/2021/03/dossier-de-presse-railcoop-de-mars-2021.pdf
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Message  hudson 232 2021-03-14, 17:49

Merci MONTPLAISIR pour cette publication dont j'ai trouvé la lecture réjouissante et rafraichissante.

Longue vie à cette belle initiative et plein succès à la scic en espérant que ça donnera des idées à d'autres et matière à réflexion à la SNCF.
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Message  Fabrice 2021-04-11, 14:11

Voici le lien vers le reportage qui est passé sur France 2 en janvier 2021.




En tout cas le STAF a l'air trés motivé, j'espère que le succés sera au bout .
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Viaduc Fer Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Message  Fabrice 2021-04-11, 14:14

et voici leur site officiel :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ici => Railcoop

et le plan de développement incluant le recrutement et la formation Départ

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  CANIDOU 2021-04-11, 20:23

La course d'obstacle va être rude, car les obstacles vont êtres élevés...
Le financement, ils peuvent y arriver. Les élus, surtout en période électorale, "quelques" certains répondront présents (heureusement Quillan n'est pas sur la ligne grrrr).
Quant à la SNCF, scratch... Vous comprenez, l'état de la voie 30 km/h... Les heures d'ouvertures des gares... La nuit vous n'y pensez pas... Le choix des sillons, c'est pas vous c'est nous... 
En résumé, beaucoup de difficultés, mais en France, impossible, c'est pas f.... ferroviaire !
J'en ai un peu marre de ces décennies de ferro-bashing alors aujourd'hui j'veux y croire.


"Le train sera le mode de transport du XXIème siècle, s'il survit au XXème siècle". (Louis Armand).
Bon, il a décliné, mais il en reste encore...  clin d'oeil
YAKA !
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