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Une ligne qui n'a plus de SENS...

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Message  Montplaisir le 2019-09-14, 12:38

La ligne EST Sens PLM - Troyes fermée aux voyageurs le 02/10/1938 avait été coupée en 1944 par la destruction du pont à Sens entre SENS PLM et SENS EST...
Entre 2007 et 2012 un vélorail "Cyclorail" roula entre Chigny Sièges et un PN près de Theil Cerisiers (4,8km)  mais fut jugé dangereux pour la sécurité publique! Une affirmation qui n'a pas de SENS! Pourtant les collectivités locales avaient racheté les vélorails à l'exploitant privé...
Puis la section SENS EST (Sens St Clément) VILLENEUVE L'ARCHEVEQUE a été déférée...
Restait que Villeneuve - Troyes. Le 10 juin 2015 le dernier train de céréales a circulé avec BB 60000 + 20 wagons pour la CAVAP (Villeneuve).
La SNCF facturait 25€ la tonne sur ce parcours.
15 / 18 € /T par la route (Villeneuve - Rouen) , 11,50 €/T par péniches (Bray s/Seine - Rouen)
Le patron de la CAVAP misait sur la concrétisation du grand canal Seine Nord Europe de 106km  entre Oise et canal Dunkerque Escaut d'un cout de 4,5 millards d'€...

Ces chiffres ont-ils un SENS?
Concrètement la ligne est frappée d'un SENS interdit à double SENS....
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Message  ROUANET le 2019-09-15, 08:44

Effectivement on roule a contre sens , pour le velorail je vois pas l’intérêt dangereux mais plutôt une décision politique scratch il était quasi en accotement de la RN 60 plus loin  c'est possible si une extension était prévue il y a deux PN.

jb@+
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