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BV TYPE PO Quelques gares en Limousin et ailleurs dans le sud-ouest

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Message  adx2 2007-10-17, 19:54

Bonjour à tous,

Voici une petite étude historique sur quelques gares du PO situées dans le Limousin.

Il s’agit de quatre gares de gares du PO, dont l’architecture plus soignée, était réservé aux gares de bifurcation principales et aux villes de régionales de première importance (préfecture et grandes sous-préfectures)

Ce type de gare a été mis en œuvre pour le « Réseau Central du PO », après 1850. Le « Réseau Central » comprend des lignes construites au Sud de Vierzon, en direction du Massif Central.

La première image est un plan reproduisant la gare de Saint-Amand-Montrond dans le Cher. Son pavillon central possède trois portes côté cour des voyageurs. L’ensemble architectural est harmonieux et fait « sérieux ». Vous me direz, Saint-Amand-Montrond, ce n'est pas dans le Limousin ! Non c'est dans le Berry, mais c'est le seul dessin d'architecte que j'ai pu me procurer, qui reproduit les dimensions des gares vues en photo

Trois gares : Saint-Sulpice-Laurière, Guéret et Busseau sont situées sur la ligne Saint-Sulpice-Laurière à Montluçon. Elles ont été construites vers 1863, la ligne ayant été inaugurée en 1864.
La quatrième, Aubusson date de 1870 et, durant une dizaine d’année, a été le terminus de l’embranchement construit à partir de Busseau.
Les gares sont vues côté cour. Leur pavillon central ne comporte plus qu’une seule porte côté ville. Guéret a vu un petit hall agrandir la salle d’accueil des voyageurs. Les annexes latérales comprennent au moins trois fenêtres, et sont construites en fonction des besoins de l’exploitation de chaque gare.

Et maintenant les illustrations

La gare de Saint-Amand-Montrond
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La gare de saint-Sulpice-Laurière (été 2001)
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La gare de Guéret (été 2006)
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La gare de Busseau (été 2004)
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La gare d’Aubusson (été 2006)
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Toutes ces gares, sauf celle d’Aubusson, sont encore ouvertes au public. A Aubusson, il y a un seul train par jour, et la gare n’est plus ouverte au service. Du reste il n'y a plus q'une voie, aucun aiguillage, toutes les voies de débord et de garage ont été déposées

A la prochaine

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Message  Jeanjean46 2013-11-23, 23:15

Bonjour,

Effectivement le Limousin a été bien doté de ce type de bâtiment, mais sinon on peut citer Aurillac, Villeneuve-sur-Lot, Gaillac, St-Sulpice-Tarn et j'en oublie sans doute, qui en ont été dotées.

Certaines ont eu l'avancée comme à Guéret, pour agrandir la salle des pas perdus, et toujours dans le même esprit de construction à chaque fois. De mon point de vue personnel, cet agrandissement était bien intégré au reste de la construction d'un point de vue architectural.
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Message  Montplaisir 2018-01-30, 19:17

Type de bâtiment que l'on trouve en Tarnie du Nord:
- TESSONNIERES
- GAILLAC
- ALBI VILLE
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Message  gera31tr 2018-01-30, 21:24

adx2 a écrit:La première image est un plan reproduisant la gare de Saint-Amand-Montrond dans le Cher. Son pavillon central possède trois portes côté cour des voyageurs. L’ensemble architectural est harmonieux et fait « sérieux ». Vous me direz, Saint-Amand-Montrond, ce n'est pas dans le Limousin ! Non c'est dans le Berry, mais c'est le seul dessin d'architecte que j'ai pu me procurer, qui reproduit les dimensions des gares vues en photo
Bonsoir l'équipe
Je me permets d'ajouter une photo de cette gare en date du 21 juin 2016. Une gare que je connais particulièrement puisque j'ai vécu mes 20 premières années à 5 kms de celle-ci.
Une photo avec un IC PAZ Montluçon qui entre en gare et sur la gauche une rame de wagons rénovés sortant des ateliers d'Orval ou encore appelés pour les locaux "l'usine de l'Ombrée".
A ce jour la halle marchandise en arrière plan a vécu.......

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Bonne soirée. Gérard.
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2020-02-15, 13:51

BV Gaillac

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2020-02-15, 13:51

Gaillac
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2020-02-15, 13:54

Saint-Sulpice Tarn

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2020-02-15, 13:57

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2020-02-15, 13:58

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Message  morin robert 2020-02-16, 10:57

adx2 a écrit:Bonjour à tous,

Voici une petite étude historique sur quelques gares du PO situées dans le Limousin.

Il s’agit de quatre gares de gares du PO, dont l’architecture plus soignée, était réservé aux gares de bifurcation principales et aux villes de régionales de première importance (préfecture et grandes sous-préfectures)

Ce type de gare a été mis en œuvre pour le « Réseau Central du PO », après 1850. Le « Réseau Central » comprend des lignes construites au Sud de Vierzon, en direction du Massif Central.

La première image est un plan reproduisant la gare de Saint-Amand-Montrond dans le Cher. Son pavillon central possède trois portes côté cour des voyageurs. L’ensemble architectural est harmonieux et fait « sérieux ». Vous me direz, Saint-Amand-Montrond, ce n'est pas dans le Limousin ! Non c'est dans le Berry, mais c'est le seul dessin d'architecte que j'ai pu me procurer, qui reproduit les dimensions des gares vues en photo

Trois gares : Saint-Sulpice-Laurière, Guéret et Busseau sont situées sur la ligne Saint-Sulpice-Laurière à Montluçon. Elles ont été construites vers 1863, la ligne ayant été inaugurée en 1864.
La quatrième, Aubusson date de 1870 et, durant une dizaine d’année, a été le terminus de l’embranchement construit à partir de Busseau.
Les gares sont vues côté cour. Leur pavillon central ne comporte plus qu’une seule porte côté ville. Guéret a vu un petit hall agrandir la salle d’accueil des voyageurs. Les annexes latérales comprennent au moins trois fenêtres, et sont construites en fonction des besoins de l’exploitation de chaque gare.

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La gare d’Aubusson (été 2006)
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Toutes ces gares, sauf celle d’Aubusson, sont encore ouvertes au public. A Aubusson, il y a un seul train par jour, et la gare n’est plus ouverte au service. Du reste il n'y a plus q'une voie, aucun aiguillage, toutes les voies de débord et de garage ont été déposées

A la prochaine

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Bonjour, a Aubusson il passe 4 trains en journée ,il y a 2 allez retour Guéret- Felletin.
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Message  gera31tr 2020-02-16, 14:59

Eymoutiers-Lac de Vassivière...
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Message  CANIDOU 2020-02-16, 22:26

BOURGANEUF

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Désolé ! Il manquait alors un léger rafraîchissement...
Elle a depuis été remise... à neuf !!!   sourire
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Message  gera31tr 2020-02-16, 23:07

Bourganeuf...il me semble...?
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Message  CANIDOU 2020-02-17, 11:23

gera31tr a écrit:Bourganeuf...il me semble...?
Exact !  content
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Message  gera31tr 2020-02-17, 21:07

Une photo en date de 2015...
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Message  Troy 46 2024-01-12, 17:02

La liste s'allonge un peu.
- B.V. de Tulle (Corrèze)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

- B.V. de Villefranche-de-Rouergue (Aveyron)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2024-01-12, 18:09

La gare d'Albi, avec la particularité d'avoir la partie centrale à quatre portes.
Vu sur Delcampe.

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Message  Troy 46 2024-01-13, 08:05

Le B.V. de Souillac, vu des 2 côtés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2024-01-13, 09:25

Troy 46 a écrit:Le B.V. de Souillac, vu des 2 côtés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Avec une variante de toiture pour les ailes, ici mansardées.
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2024-01-13, 09:28

La gare d'Aurillac également.


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Message  Montplaisir 2024-01-13, 14:03

Sans la halle voyageurs... Tu te rends compte Albi-Orléans (Albi-Ville) avec une halle voyageurs!
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2024-01-13, 14:16

Montplaisir a écrit:Sans la halle voyageurs... Tu te rends compte Albi-Orléans (Albi-Ville) avec une halle voyageurs!
Peut-être la légère courbure des voies qui a bloqué.
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2024-01-14, 15:47

Saint Léonard de Noblat.

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2024-01-14, 15:49

Saint Sulpice Laurière

Via Delcampe

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2024-01-14, 15:55

Saint Junien

Avec une particularité coté cour des voyageurs.




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