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LE SAINT CHELY DANS LA NEIGE ET EN COULEUR !

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Message  66259 Sam 21 Jan - 8:39

Bonjour,

Avec le retour de la neige , c'est bien tentant d'aller faire des photos ambiance hivernale sur les Causses ; et la surprise est grande lorsqu'on découvre que la loc prévue ( 67503 FRET ) , victime d'une panne , a été remplacée par une TER Auvergne plus colorée !

Photos prises le 19 Janvier 2017 .
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Message  franzi51 Sam 21 Jan - 8:46

SUPERBE !! 3 engins en même temps sur cette ligne çà ne doit plus être courant ! BB66000 Fret
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Message  Montplaisir Sam 21 Jan - 9:23

BB67400 Origine Chapeau pour ces belles photos!
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Message  ROUANET Sam 21 Jan - 9:32

cheers oui +1 belles images ,le yoyo est a demeure pour effectuer la desserte.

jb@+
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Message  Ferrovi11 Sam 21 Jan - 9:42

Magnifique... cheers Un de mes rêves est d'aller le photographier celui-là ! BB67400 Origine
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Message  franzi51 Sam 21 Jan - 9:49

ROUANET a écrit:cheers oui +1 belles images ,le yoyo est a demeure pour effectuer la desserte.

jb@+
Ah oui donc le FRET pourrait être en traction electrique ! BB300 SNCF
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Message  Carlosmen Sam 21 Jan - 10:00

Bonjour à Tous,

cheers Splendide cheers

Cordialement Charly
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Message  CANIDOU Sam 21 Jan - 10:17

Superbe !
L'Ecosse les Causses sous la neige, c'est quelque chose !
Pourvou qué ça douro ce fret...
cheers
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Message  Fabrice Sam 21 Jan - 10:26

En effet ... du fret (incroyable, ça existe encore), de la neige, un photographe courageux !!
triple bravo.
cheers cheers cheers
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Message  TOSQUE Jean-Louis Sam 21 Jan - 12:52

BB66400 Bleue Superbe prise BB66400 Bleue
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Message  papybroussard Sam 21 Jan - 14:15

franzi51 a écrit:Ah oui donc le FRET pourrait être en traction electrique ! BB300 SNCF

Bonjour, non, le Fret ne pourrait pas être en traction électrique pour la simple et bonne raison que l'acheminement se fait depuis Clermont-Fd. Donc sauf élan extraordinaire au départ de Clermont, une loc électrique aura bien du mal à gagner Neussargues... sourire

Par contre, 66259, tes photos sous la neige sont absolument superbes. Çà me rappelle une virée qui remonte à 2005.
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Je le referais bien volontiers, mais je dois avouer que la conduite sur neige, si je suis bien obligé de la pratiquer pour le travail, ce n'est pas ce que je préfère pour les sorties loisir... clin d'oeil

Amitiés, Jérôme.
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Message  ROUANET Sam 21 Jan - 15:04

Autre vue du yoyo depuis la Z2 ..mais il y a un an déjà et bien moins de neige:D .
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jb@+
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Message  André 30 Sam 21 Jan - 16:50

papybroussard a écrit:
non, le Fret ne pourrait pas être en traction électrique pour la simple et bonne raison que l'acheminement se fait depuis Clermont-Fd.
.......... et que la conduite de ces trains est assurée par des conducteurs Fret de Clermont (spécialisation par activité oblige !) non autorisés aux engins "purement"1500 V. Inversement les agents de conduite d'Aurillac, de Millau et de Béziers qui circulent (circulaient) sur la ligne ne sont plus habilités Fret.
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Message  66259 Sam 21 Jan - 17:19

X5800 Bleu E1 Merci à vous tous pour vos commentaires !! Z4100 l
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Message  Ferrovi11 Sam 21 Jan - 18:59

ROUANET a écrit:Autre vue du yoyo depuis la Z2 ..mais il y a un an déjà  et bien moins de neige:D .
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Vestige de l'époque où chaque gare de grande et moyenne importance possédait son yoyo... love
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Message  franzi51 Dim 22 Jan - 8:16

André 30 a écrit:
.......... et que la conduite de ces trains est assurée par des conducteurs Fret de Clermont (spécialisation par activité oblige !) non autorisés aux engins "purement"1500 V. Inversement les agents de conduite d'Aurillac, de Millau et de Béziers qui circulent (circulaient) sur la ligne ne sont plus habilités Fret.

Effectivement merci à vous 2 pour ces précisions !! BB66000 Fret
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Message  SSP Mar 24 Jan - 8:53

Très chouette ces photos !
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