Pk 652,9 : Gare de Saint-Chely-d'Apcher (48)

Bonjour à tous,

je voudrai savoir si quelqu'un du forum peut me renseigner sur le type d'engin qui est affecté à la gare pour les manoeuvres des wagons de coils. Eventuellement est il possible d'avoir une photo SVP MERCI!
Est il possible également d'avoir des photos de la gare et de l'environnement de celle ci? MERCI pour votre aide!

Bon WE à tous, salutations amicales.
Laurent.

Bonjour,

Actuellement il s'agit du Y 8353, enfin jusqu'à la fermeture pour travaux de la ligne en mars entre Issoire et Arvant. Depuis les coils montent en camions jusqu'au 5 juin.

Pour le reste , je n'ai pas.

Bonjour

Une petite mise en bouche ici

http://lerailenlozere.allmyblog.com/185-st-chely-d-apcher-terminus-du-train-de-coils.html

http://www.photos-de-trains.net/forums/viewtopic.php?t=15261

On continue par là

http://lerailenlozere.allmyblog.com/77-scene-de-gare-partie-3-st-chely-d-apcher.html

Et encore par ici

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Bonsoir,

je te remercie pour tous ces liens et ton croquis.
Je compte reproduire cette gare en HO car très attrayante pour les circulations et les manoeuvres... Merci beaucoup! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Me reste plus qu'à aller sur place pour faire des photos!!!

Bon WE, salutations amicales.
Laurent.

c'est peut être l'occasion de faire un petit (pourquoi j'écris "petit" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) reportage sur l'usine qui possédait un réseau électrifié en 220V avec 2 adorables "boites a sel" jaunes. je crois qu'une d'entre elles est devenue un monument

="Alainpyro" 2 adorables "boites a sel" jaunes. je crois qu'une d'entre elles est devenue un monument

Diable  ! Où ??  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le dernier ouvrage qui parle de ces machines est "Historail" consacré aux embranchements particuliers (fameux n° d'ailleurs ...) On trouve aussi les 2 modèles dans "Images de trains" éditions LVDR tome 3 page 145 ... et "sur les rails des Causses & Cevennes"  du Cabri p. 157 ... et c'est tout ! Alors ? Pas une confusion avec le tracteur electrique ex-Laval de Cere conservé à Martel ? Mmmm ... sur place, pas de trace visible de cet ancien réseau ...

Alainpyro a écrit:c'est peut être l'occasion de faire un petit (pourquoi j'écris "petit" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) reportage sur l'usine qui possédait un réseau électrifié en 220V avec 2 adorables "boites a sel" jaunes. je crois qu'une d'entre elles est devenue un monument

Bonjour à tous, bonjour Alain,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu peux faire ton petit ( oui pourquoi écris tu "petit"? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) reportage aucun problème!!!!
Si tu as de la doc, je suis preneur et t'en remercie par avance![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon Dimanche, salutations amicales.
Laurent.

PS: avec les beaux jours qui reviennent j'irai certainement sur place faire des photos mais pour la doc ancienne, à part votre aide à tous et peut être internet....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Donc MERCI à tous!

Re,

les boîtes à sel... est que c'est le modèle qu'est en train de reproduire Apogée Vapeur? Merci.

Salutations amicales.
Laurent.

Que nenni, apogée vapeur va reproduire les BB1200 du po midi il me semble, rien a voir avec les minuscules machines industrielles


pour la doc, a part une ou deux photos dans un (très) vieux rail magazine je n'ai rien, ni ancien ni actuel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], en fait je comptais sur toi pour mitrailler le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alainpyro a écrit:Que nenni, apogée vapeur va reproduire les BB1200 du po midi il me semble, rien a voir avec les minuscules machines industrielles


pour la doc, a part une ou deux photos dans un (très) vieux rail magazine je n'ai rien, ni ancien ni actuel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], en fait je comptais sur toi pour mitrailler le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

AH OK!!! Ce sera fait, mais pas dans l'immédiat, mon emploi du temps étant plutôt chargé!!! Je ne manquerai pas d'ouvrir un fil dans la catégorie "modélisme" lorsque je commencerai les travaux! Tout ce que je peux avancer pour l'instant, c'est que les aiguillages viendront de la gamme VMM d'Apogée Vapeur, que la voie sera posées suivant ses gabarits et que la caténaire Midi sera reproduite avec des poteaux en laiton photodécoupé ou à base de profilés je ne sais pas encore....

Salutations amicales.
Laurent.

Hello ... Je peux te passer des scann des tracteurs d'après les bouquins cités, en MP , si celà t'intéresse ...

Pour la repro, tu dois pouvoir t'inspirer de la petite machine de manoeuvres produite par Fleischmann :

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Elle a une silhouette presque identique, à part les supports de pantos, celle-ci est le modèle à crémaillère mais on trouve assez facilement cet engin dans les bourses d'échange (j' en ai vu une à Mérignac ce week end pour 30 € ...)

Bruno a écrit:Hello ... Je peux te passer des scann des tracteurs d'après les bouquins cités, en MP , si celà t'intéresse ...)

Je serais aussi intéressé (le magnifique et sublime historail, j'ai!)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour à tous.
Durant l'été 2003, l'Y 8148 était en service à St Chély:
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LN/JCP.

(re) Bonjour ...

Du coup, en farfouillant dans ma doc', je me suis amusé à comparer les tracteurs Vetra de St Chély et de Lamativie: pour l'un d'eux il s'agit presque du même modèle, avec une variante de chassis, de coffres, et naturellement le système de captage par perche pour Lamativie ... Une recherche sur Glouglou n' a rien donné pour "tracteurs Vetra" ; en extrapolant les dimensions du modèle conservé à Martel, on doit pouvoir reproduire celui de St Chély ... Voici sur la synthèse ci dessous diverses vues: Le jaune est tiré des editions du Cabri (sur les rails des causses et des Cevennes), le vert d'un document Locorevue retouché pour la comparaison, les brun l' état actuel de l' engin conservé, photographié il y a quelques années ... Si ça peut être utile, j' en ai d'autres ...

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Rail et industrie a publié un article sur laval de cère, avec un plan du vetra
a st chély d'apcher je crois que c'était des SACM

Alainpyro a écrit:,... à st Chély d'apcher je crois que c'était des SACM

?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Etonnant, tant les détails des 2 engins sont similaires ... même forme, mêmes aérateurs de capot, même cabine etc ...

Bruno a écrit:

Alainpyro a écrit:,... à st Chély d'apcher je crois que c'était des SACM

?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Etonnant, tant les détails des 2 engins sont similaires ... même forme, mêmes aérateurs de capot, même cabine etc ...

ce sidi (brahim) je n'en mettrais pas ma main a couper....mais il me semblait que....

j'ai retrouvé rail magazine n°100, avec 4 photos de nos machines et les infos suivantes:
puissance 35-50 ch
alimentation 220 volts continu
la première: SACM 1920
la seconde: APPLEVAGE 1950

Je suis preneur d'un scann ! Le voltage est surprenant ... même si, en l' occurence, c'est l' ampérage qui importe.
Il y a aussi des mini chariots télécommandés circulant dans l' usine à certains ateliers, on les aperçoit dans le DVD consacré à "l' Aubrac" édité par la Régordane ...

Bonjour à tous,

merci pour toutes vos réponses, je suis également prenuer pour un scan!!! Merci encore pour toutes vos infos, j'essaierai de trouver d'autres docs auprès de l'usine lorsque je serai sur place mais je pense que cela ne sera pas facile!

Bonne journée à tous, salutations amicales.
Laurent.

Pour Laurent

Voici en complément cette photo que j'avais prise l'an dernier en février lors d'un arrêt en gare de St Chély.

Bonjour,

SUPER! Merci pour la photo! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salutations amicales.
Laurent.

BAGGINI Laurent a écrit:Bonjour,

SUPER! Merci pour la photo! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salutations amicales.
Laurent.

+1

Costaud ce petit yoyo !!

Bonsoir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

cédric revel a écrit:

Costaud ce petit yoyo !!

Ah que oui, prochainement je vous mettrai un lien d'une vidéo du yoyo en action...

Alainpyro a écrit:j'ai retrouvé rail magazine n°100, avec 4 photos de nos machines et les infos suivantes:
puissance 35-50 ch
alimentation 220 volts continu
la première: SACM 1920
la seconde: APPLEVAGE 1950

Bon ... une rapide recherche sur Internet me mène à la biographie du patron d'Applevage, société disparue dans les années 64/65 et connue pour ses téléphériques, grues et autres engins de travaux publics ...

ici :http://sippaf.ish-lyon.cnrs.fr/Documents/patrons/AC000007491/AC000007491Doc418.pdf

Où l'on voit qu' il existe au moins un lien entre les sociétés Vetra et Applevage, la première ayant pu fournir des éléments à la seconde ... On retrouve les mêmes errements dans la construction des tracteurs electriques de ... la ligne Maginot, plusieurs forums parlant de la réhabilitation des ouvrages du Hochwald décrivent des locotracteurs à voie étroite conçus par une société et achevés par une autre ... Vetra/Applevage même combat !!