PK 462,3 : Gare de Lubersac (19)
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Montplaisir
papybroussard
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PK 462,3 : Gare de Lubersac (19)
Bonjour,
Une absente parmi les gares déjà évoquées sur la ligne Brive - Limoges par Nexon : la gare de Lubersac.
En voici une vue prise en 2007 à l'époque où les boites à chaussures officiaient en service régulier sur la ligne.
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Amitiés, Jérôme.
Une absente parmi les gares déjà évoquées sur la ligne Brive - Limoges par Nexon : la gare de Lubersac.
En voici une vue prise en 2007 à l'époque où les boites à chaussures officiaient en service régulier sur la ligne.
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Amitiés, Jérôme.
papybroussard- Posteur Méritant
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Re: PK 462,3 : Gare de Lubersac (19)
Un BV à 5 travées!
Montplaisir- Record 150
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Re: PK 462,3 : Gare de Lubersac (19)
Sur la photo, oui, mais je n'en sais pas plus... A-t elle était construite comme çà dès l'origine ou s'agit-il d’agrandissement(s), ça je l'ignore totalement!
papybroussard- Posteur Méritant
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Re: PK 462,3 : Gare de Lubersac (19)
Il y a ce type de gare aussi plus loin....
Montplaisir- Record 150
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Re: PK 462,3 : Gare de Lubersac (19)
Oui Coussac-Bonneval notamment.
Ceci dit, pour une telle ligne, ça fait des BV... conséquents!
Ceci dit, pour une telle ligne, ça fait des BV... conséquents!
papybroussard- Posteur Méritant
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Re: PK 462,3 : Gare de Lubersac (19)
Jolie photo! L'X 2200, la voie DC, le BV PO, les poteaux télégraphiques, tout y est!
RT 4.30 Nexon a Brive de 1972
A y etre en ce moment voici le RT 4.30 de 1972 de la ligne .
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jb@+
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jb@+
ROUANET- Record Orange
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Re: PK 462,3 : Gare de Lubersac (19)
papybroussard a écrit:Oui Coussac-Bonneval notamment.
Ceci dit, pour une telle ligne, ça fait des BV... conséquents!
Il ne faut pas oublier que ce fut l'itinéraire initial Limoges - Brive (à double voie), avant l'ouverture de la section via Uzerche ! Ce qui explique le "sur-dimensionnement" des BV.
CANIDOU- Record Orange
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Re: PK 462,3 : Gare de Lubersac (19)
Bonsoir,
Tu as tout à fait raison. Ceci dit, quand on voit la taille des communes traversées, ça reste de grands BV quand même. En même temps, tu me diras, Canfranc et Latour de Carol-Enveigt, c'est bien la même chose : tout en démesure pour représenter la grandeur et la puissance des pays d'accueil, mais dans de toutes petites bourgades!
@+
Tu as tout à fait raison. Ceci dit, quand on voit la taille des communes traversées, ça reste de grands BV quand même. En même temps, tu me diras, Canfranc et Latour de Carol-Enveigt, c'est bien la même chose : tout en démesure pour représenter la grandeur et la puissance des pays d'accueil, mais dans de toutes petites bourgades!
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papybroussard- Posteur Méritant
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Re: PK 462,3 : Gare de Lubersac (19)
Oui, mais j'ai entendu dire que Lubersac était une cité très active à une époque, sans doute avec des foires, et la population en milieu rurale était sûrement plus importante qu'aujourd'hui, donc même si les gares étaient peut-être surdimensionnées, il n'en reste pas moins qu'on ne peut sans doute pas se fier à notre époque pour avoir une base.
Et puis, comme dit plus haut, c'est l'itinéraire d'origine Limoges-Brive.
Et puis, comme dit plus haut, c'est l'itinéraire d'origine Limoges-Brive.
Jeanjean46- Postamateur
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