Nouvelle base travaux à Carcassonne

En lieu et place de l'ancien triage et dépôt se construit en ce moment une base travaux pour le futur RVB de la ligne Bordeaux-Sète. Voici quelques photos prises le 18 août dans l'après-midi:

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La BB 69224 en tête d'un train de rails soudés.

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Le chantier:

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Et en bonus, pris en vitesse, ce TER pour Limoux, traversant le Canal du Midi:

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Ah, enfin de l'animation dans le coin.

Bon, on compte sur toi, pour nous relater l'activité au jour le jour, enfin je veux dire... de temps en temps. Merci !

Bien la base de travaux . . .
Merci de nous faire vivre la suite des travaux
@+

Bonsoir à tous,

Voici donc la suite des travaux, ce 26 octobre 2016:

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On a presque envie de jouer avec...   Ah la voie mal posée de nos trains électriques sur planches...


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Un ex-V 100 en livrée Colas Rail, le seul engin moteur ferroviaire présent sur le site.

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Prélude au prochain RVB Carcassonne-Limoux? La voie au premier plan, se dirigeant vers Quillan, a été refaite sur une bonne partie de son amorce. Ce renouvellement est stoppé peu après.

Merci Ferrovi11 pour cette actu prolifique.
on compte sur toi pour la suite . . . .
@+

Bonjour à tous,

je rejoins PPK pour te remercier!

À l'heure ou on ne parle que de fermeture de lignes, c'est bien agréable de voir des poses d'appareils de voie!!!

Bonne journée à tous! Salutations amicales.
Laurent.

Merci!   La pose d'appareils de voie, qui plus est sur un ancien triage et dépôt, quand on pense qu'il y a un an en 2015 ça ressemblait à ça:

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C'est comme un montage de réseau, mais en réel.

Bonsoir à tous,

Nous sommes en plein RVB entre Castelnaudary et Carcassonne, alors l'activité de la base travaux bat son plein. J'y suis passé lundi 26 février en milieu de journée, et c'est digne d'un véritable triage...   Voici quelques photos :

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La BB 69264 aux manœuvres ce jour-là

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Quand je suis arrivé, une UM de Pielsticks trainait au fond de la base, là où se situait l'ancien dépôt... Voilà les BB 67579 et 523 aujourd'hui à l'infra, manœuvrant pour repartir en HLP vers Toulouse après avoir assuré un train d'approvisionnement la veille ou dans la matinée.

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Et pour finir, la BB 64624 Infra ex-fret, qui stationnait dans un coin sur la voie de repos des engins thermiques.