2016-03-30 : Oloron - Bedous, le point sur les travaux en mars 2016.

Bonsoir à tous.
24° aujourd'hui en vallée d'Aspe, mais avec un fort vent compliquant les prises de vues...
Focus sur les quais, tous dimensionnés pour pouvoir recevoir 2 ATER (60 mètres).
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La Halte terminus intermédiaire de Bidos.

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St Christau-Lurbe.

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Sarrance.
Que remarquez-vous ?

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Bedous.
A suivre ...
LN/JCP.

Bedous : Otez moi ce butoir que je ne saurai voir...
Sarrance : Le quai, bien long, il paraît !  
Merci pour ce reportage, la suite vite, et bon courage  

Sarrance... heu...
des escaliers et pas de rampalamode pour PMR (comme on peut le voir à Bidos) ?

Merci pour ces photos ...
rendez vous au premier train !

Et à Bedous : les WC vont ils devenir le futur BV ?
Évitement ou impasse ?

CANIDOU a écrit:
Sarrance : Le quai, bien long, il paraît !  

Il fait bien 60 mètres... j'ai vérifié
Je donne un indice pour trouver ce qui a changé en gare de Sarrance:
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LN/JCP.

LES Z'ARBRES ?

Fabrice a écrit:Sarrance... heu...
des escaliers et pas de rampalamode pour PMR (comme on peut le voir à Bidos) ?

Elle y sera bien, on la devine sur la photo; le béton gris clair à gauche du cône de chantier.
LN/JCP.

Ils ont décaissé le terrain à Sarrance. Va y avoir une deuxième voie!!!

CANIDOU a écrit:LES Z'ARBRES ?

Pas les arbres... tu me connais, la réponse est forcément liée au ferroviaire
Je , mais en réalité je
LN/JCP.

Le pont ?

Vont raser le BV?

Quelques photos prises en gare de Bedous:
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Une vue de l'ensemble des travaux; beaucoup de monde sur les différents chantiers...

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Je ne sais pas à quoi servira l'ancienne lampisterie: DBR, sallle d'attente, local de coupure du personnel ???

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La pose définitive de l'aiguille n'interviendra qu'à la fin des travaux de construction du quai.
A suivre...
LN/JCP.

le pont et le BV sont encore là pour longtemps...

J'ajoute un deuxième indice:
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Bon, là, c'est nettement plus facile  
LN/JCP.

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Je ne vois rien qui cloche sur cette photo pourtant!

Frédéric

Du morse, pour les cloches ?

Oui je l'avais vu ce matin ,elle s'est envolée pour Pâques mais n'est pas revenue , bon faut aller voir le proprio et son amabilité habituelle pour avoir des infos.  

Pour ferrovi11 et les autres...> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

jb@+

Okééé...

Bravo aux fins observateurs je me demande en quoi gênait-elle ?
La suite des travaux:
le PN 50 est définitivement supprimé, le nouveau tracé de la RN 134 est en service depuis quelques jours.
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D'ici quelques mois, le Ter en version ferroviaire circulera sur le pont
A suivre...
LN/JCP.

La cloche était propriété du jeune couple qui avait acheté la gare. Fort aimablement reçu par ces derniers, j'avais attiré leur attention sur l'intérêt de préserver l'appareil. Je l'avais ouverte et vu son mécanisme qui semblait en bon état. Je crois avoir mis les photos sur ce site.
Compte-tenu des nombreux passages depuis, elle s'est peut-être envolé vers d'autres cieux !

Bonsoir à tous.
3 photos de plus ...
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Le signal de sortie d'Oloron côté Bedous.

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Le guidon d'arrêt implanté à l'extrémité du quai de Bidos.

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Un V216 en plein effort avant d'arriver à Sarrance.
A suivre...
LN/JCP.

C'est la nouvelle relation fret Pau-Canfranc...

Ferrovi11 a écrit:C'est la nouvelle relation fret Pau-Canfranc...

Qui sait un jour peut être reviendrons nous à la réalité et au respect de l'environnement !   enfin je l'espère pour les générations futures !

C'est ça, et je sens que je vais en baver moi...

SoiFran a écrit:Magnifique !

Merci JC.

+1  @+

Ferrovi11 a écrit:C'est ça, et je sens que je vais en baver moi...

Oui, mais ça remonte le moral !!!

LN/JCP : Encore ! Encore !