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St Sulpice (Tarn) paradis des autorails - 1995 -

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Message  Invité 2015-11-10, 15:54

En 1995 la gare de Saint Sulpice (Tarn) située sur la ligne du quart nord est toulousain était encore le domaine quasiment exclusif des X 2800, assurant des missions vers Rodez, Figeac, Mazamet .... Un reportage de quelques circulations transitant par cette gare.

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2015-11-10, 18:52

Superbe, le son du MGO, que de souvenirs. beer
cheers cheers cheers cheers
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Message  ROUANET 2015-11-10, 20:15

Oui je suis comme toi , et le petit poste vient de finir sa carrière ou un super pote y travaillait parfois ..... souvenirs

jb@+
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Message  Invité 2015-11-12, 10:59

Ah oui ce son si caractéristique ! J'ai été aussi surpris par les passages en vitesse des autorails, habitué aux poussifs X 4500 qui plafonnaient à 35/40 sur la ligne de Breil !

Ce séjour en terre toulousaine m'a fortement marqué, car j'y voyais à l'époque du vrai chemin de fer, aux antipodes de ce qu'on peut constater de nos jours ...
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Message  de La SERNA 2015-11-12, 12:16

Merci pour cette vidéo beer

Je note juste quelques petites erreurs: clin d'oeil

- la traversée en vitesse de la gare était et est encore de 110km/h et non de 120.
- la numérotation des voies est la suivante:
voie A le long du défunt poste 1, puis B,C, et D.
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Message  Invité 2015-11-12, 13:10

Bon, au moins ça prouve qu'il y a des personnes qui suivent ! cheers

En effet, après avoir fait le montage du film ainsi que les sous-titres je me suis aperçu que j'avais inversé l'ordre des voies (A la plus proche du BV et pas le contraire) et dans ma grande insouciance, pensais que personne ne remarquerait cette coquille !

Pour la VL je me suis rapproché des RT de la ligne, et y avais vu que la traversée de St Sulpice pouvait se faire à VL 120 ... donc là aussi j'ai tout faux !

En tout cas merci pour ces précisions qui vont dans le sens de la vérité !
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Message  Ferrovi11 2015-11-12, 15:22

Superbe document! cheers cheers Pour les plus nostalgiques, le son des 2200 peu peut-être faire rêver certains... content
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Message  ribes patrick 2015-11-12, 15:57

Ferrovi11 a écrit:Superbe document! cheers cheers Pour les plus nostalgiques, le son des 2200 peu peut-être faire rêver certains... content

Salut Ferro.

C'est pas nul le son des 2100,ça ma toujours fait penser au son des EAD.
Mais le MGO........et....je suis musiciens je sait de quoi je parle...ha ha !

P.
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Message  Ferrovi11 2015-11-12, 17:26

De mon vivant je n'ai connu, comme vieil autorail, que les 2100 et 2200... grrrr En service commercial tout du moins! Donc pour savoir le ronflement des EAD... scratch
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2015-11-12, 20:07

Allez pour le plaisir un peu de son MGO, peu importe où

https://www.youtube.com/watch?v=5_zd5BnB7Ag

démarrage en rampe de 25.

https://www.youtube.com/watch?v=da5baz0pXJE
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Message  ROUANET 2015-11-13, 12:11

Ferrovi11 a écrit:De mon vivant je n'ai connu, comme vieil autorail, que les 2100 et 2200... grrrr  En service commercial tout du moins! Donc pour savoir le ronflement des EAD... scratch
mais alors rien a voir avec le bruit des x 2800 , pfttt ! on sent déjà que c'est mou comme Diesel rigol  , va surfer sur la toile pour comparer content yen a pleins .

jb@+
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2015-11-13, 12:27

ROUANET a écrit:
Ferrovi11 a écrit:De mon vivant je n'ai connu, comme vieil autorail, que les 2100 et 2200... grrrr  En service commercial tout du moins! Donc pour savoir le ronflement des EAD... scratch
mais alors rien a voir avec le bruit des x 2800 , pfttt ! on sent déjà que c'est mou comme Diesel rigol  , va surfer sur la toile pour comparer content yen a pleins .

jb@+

Ah oui on dirait un moteur de camion rigol rigol
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Message  Montplaisir 2015-11-14, 11:34

Avant le passage en vitesse à 110 à St Sul, la gare était d'arrêt géneral. Un des premiers trains a bénéficier de ce passage sans arrêt partait vers les 17h20 et était sans arrêt commercial de Toulouse à Albi! mais avec un croisement à Lisle sur Tarn content
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