Trains du MIDI
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Démantèlement de l'usine de St Martin Lys

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Message  Ferrovi11 2015-10-11, 18:33

En ce moment, suite à la cessation d'activité de l'usine Imerys de St Martin, l'usine est en cours de démantèlement. Démantèlement = plus de place pour le TPCF! Cette dernière association utilisera les voies pour faire sans doute des manœuvres, mais ne pourra stocker du matériel, le lieu n'étant pas assez protégé et surtout à l'écart. Même le matériel garé dans le tunnel n'est pas vraiment protégé des tagueurs... grrrr .
Voici quelques photos d'archive de l'usine le 21 juin 2015, à quelques jours de la fermeture...
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Une petite vue d'ensemble...
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Le locotracteur ex-Locma qui servait à la manœuvre des bifoudres dans l'emprise de la gare. Ces wagons bifoudres, presque tous chez le ferrailleur aujourd'hui, ne servaient que de réservoirs à dolomie pour l'usine.
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Message  Ferrovi11 2015-11-07, 14:33

Les travaux avancent, plus d'usine bientôt! La gare retrouvera son calme d'antan...Au prix de quelques licenciements. grrrr
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Message  PPK 2015-11-07, 14:42

Merci de nous tenir informer de la la suite . . . .
@+ clin d'oeil
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Message  Ferrovi11 2015-11-07, 16:42

Oui, ne t'inquiètes pas!clin d'oeil J'ai quelques contacts... content
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Message  Invité 2015-11-07, 18:26

Le locotracteur n'aura sans doute pas à aller très loin pour trouver un repreneur ...
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Message  Ferrovi11 2015-11-08, 09:52

Oui, mais à la fin quand tu as un certain nombre de BB 66000 qui sont à l'arrêt (qui ne servent pas), plus les 63000, et d'autre matos, la place, à la fin, bé t'en as plus... Je demande à JP, mais il y a 3 option: TPCF, pas TPCF, et casse. grrrr
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Message  Ferrovi11 2015-11-08, 18:26

Le locotracteur servira à manœuvrer du matos dans les gares du TPCF. Il restera bien sur le touristique. Ouf! cheers
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Message  Ferrovi11 2015-11-08, 18:35

Allez, des photos collector...   beer

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En juin 1994, St Martin-Lys... Un train assuré par un UM de BB 66000. Le locotracteur n'a pas l'air d'être l'Y 6200 d'aujourd'hui (d'il y a quelques mois! content ), ou alors dans une autre livrée. scratch
Le tunnel de la seconde photo est situé direction Quillan, et sur la 1ère photos le photographe est situé vers ce tunnel.

Photos ©️Coll.TPCF, tous droits réservés.
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Message  franzi51 2015-11-09, 08:49

Ouh la il y en d'autres des comme çà parce que outre le paysage une UM de desserte et il y a seulement 21 ans ! Cà m'énerve ! grrrr
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Message  Ferrovi11 2015-11-09, 17:30

Oui oui j'en ai d'autres...
Mais pas de St Martin. Je les posterai dans des sujets adéquats! clin d'oeil
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Message  Invité 2015-11-09, 18:23

Une gare qui se prête bien à une reproduction en modélisme avec ces tunnels.

Le locotracteur de la photo ci-dessus est sans doute un Y 2400.
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Message  Ferrovi11 2015-11-09, 19:19

Je crois que j'ai confondu... Désolé! content
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Message  CFPOLO66 2015-12-13, 21:43

Bonsoir , voila se qu'il reste aujourd'hui , plus que la gare comme à l'origine , on voit même les traces de l'ancienne halle Midi avec la porte d'accé et la fenetre de l'escalier qui monte au premier étage !
On verrat mieux quand tous les gravas seront retiré !

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Voila pour le reportage ! grrrr
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Message  Ferrovi11 2015-12-13, 21:51

Ah elle est mieux comme ça! cheers
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Message  Montplaisir 2015-12-13, 23:38

Que vont-ils y faire? scratch
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Message  ROUANET 2015-12-14, 08:11

Chantier rondement mené , sitôt fermé, sitôt démonté .


jb@+
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Message  Ferrovi11 2015-12-14, 08:18

Le TPCF veut profiter des voies pour pouvoir y garer du matériel et y manœuvrer. Pour cela il faut les refaire entièrement, car un membre de l'association me disait qu'ils ne s'aventuraient sur les voies de l'usine qu'en dernier recours! Et il faut aussi sécuriser le site contre les voyous qui pourraient détériorer et tagguer le matériel. Je vous rappelle que la gare de St Martin est isolée de tout! clin d'oeil
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Message  PPK 2015-12-14, 13:10

Merci CFPOLO66 pour ces photos d'actu.
Le locotracteur et le reste sont ou maintenant ???
@+clin d'oeil
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Message  Ferrovi11 2015-12-14, 16:16

Les wagons bi-foudres ont été ferraillés, et le locotracteur est gardé par le TPCF pour les manœuvres de matériel.
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Message  Invité 2015-12-14, 17:42

Merci pour ces photos récentes.

Très intéressant.

SF
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Message  ROUANET 2015-12-14, 17:58

Oui merci pour ces images , un peu dommage de pas avoir conservé au moins un des vagons biens particuliers et rares de ce type de transport. Heureusement il reste les photos .

jb@+
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Message  Labourd-Navarre 2015-12-14, 18:44

+1 JB clin d'oeil
Il me semble ne plus avoir vu à Clérac (17) le wagon du même type qui a longtemps séjourné dans l'ITE.
LN/JCP.
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Message  Ferrovi11 2015-12-14, 18:52

Oui, c'est vrai que c'est bien dommage... Mais le TPCF à déjà beaucoup de matériel, ça m'étonnerait vraiment qu'ils en aient gardés un!
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Message  CFPOLO66 2015-12-14, 22:57

Bonsoir , un wagon bi-foudres a été sauvé du ferraillage et est garé avec le locotracteur de manœuvre en gare d'Axat ! sourire clin d'oeil
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Message  po 2015-12-15, 00:00

c'est bien qu'il y en ai un de gardé sur la ligne...
il y a déjà 4 ou 5 ans...depuis le portail du site

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