Pk 000,0 : Bordeaux Saint-Jean (33) - 1977 - Le matériel affecté au dépôt

Tout est dans le titre  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

page 1

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

page 2

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

page 3

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

page 4

Il y avait du matériel à cette époque

Bonsoir à tous.
Je ne vois pas les photos
LN/JCP.

C'est réparé Jean-Claude

Bonsoir,

Merci André (30) de ces documents d'une époque où je roulais à Poitiers, donc souvent "à cheval" sur le matériel électrique Bordelais.

J'avais aussi de bons copains, de stage, ou rencontrés au fil des "aventures" ferroviaires partagées.... De bons souvenirs.

Avant l'été, cette année, j'ai rencontré dans un TGV Dijon-Lyon-Toulouse, l'ancien "chef de feuille", (gestion du personnel de conduite), de cette époque, à Bordeaux. (ou à une ou deux années près).
Il est retraité à Tarbes, (où il avait terminé sa carrière), et reste très sportif, et en pleine forme .

A cette époque, à Poitiers, on montait les 2D2 en roulement sur le ST 67123 , marchandises sur l'étape St Pierre-Hourcade; le 9701, autos-couchettes Paris-Biarritz, sur l'étape d'Austerlitz à St Pierre, parmi quelques autres tournées, notamment en service facultatif.

Je crois aussi que j'ai touché la 2D2 5549 sur un de ses tout derniers trains, avant réforme, (41010), genre de train de messageries "transfesa", sur l'étape Angoulême-Les Aubrais, que nous tirions dans le cadre du service "fac" RT5.

Les 4600 allaient encore à St Pierre, en unité simple, ou sur les trains lourds en unités multiples.

Et en variante du samedi matin, (de mémoire), le 7061, omnibus matinal Poitiers-Angoulême, semi-direct Bordeaux, soit 249 km avec une Z 4100 !

Je préfère m'arrêter là, avant de bassiner tout le monde...!


A bientôt !

MOLY a écrit:
Je préfère m'arrêter là, avant de bassiner tout le monde...!


A bientôt !

Bassin d'Arcachon

....
Montplaisir, tu fais le rapprochement aussi avec ces repos à Bordeaux, par ces journées très chaudes, où quelques opportunités permettaient de pousser au bord du bassin....la plage étant à une distance tout à fait raisonnable de la gare.

Bien cordialement !

Oui on avait une tournée avec 14003 RHR Bordeaux et retour au 4022. Moi j'allais à Arcachon comme ça j'étais en place sur le 4022 (train de nuit), mais j'étais crevé à l'arrivée à PAZ....

...Oui, l'été, il était évident, pour en avoir été maintes fois témoin, que sur des trains comme le 4022, il y avait "du boulot" à cette époque là pour les contrôleurs !

Bien cordialement...