Pk 193,6 : Emb Maïsica du Boucau (64) => Le Boucau retrouve ses trains de maïs.

Bonjour à tous.
Depuis 3 ans, pas un seul train de maïs n'était entré dans l'ITE de la Maïsica au Boucau.
Mais pour cette saison 2014, le trafic céréalier par fer est de retour sur les voies du port grâce à... ECR !
La rame est chargée dans l'ITE "Terres du Sud" près de Marmande.
2 photos prises le 23 octobre 2014:
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Côté rive droite de l'Adour ...
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et depuis la rive gauche.
Les wagons céréaliers appartiennent à VTG Espagne.
LN/JCP.

bonne nouvelle .

Bonsoir à Tous,

Oui bonne nouvelle en effet, belles photos. Par la même occasion le triage du Boucau est toujours rempli de trains de travaux.

Cordialement Charly

Labourd-Navarre a écrit:Les wagons céréaliers appartiennent à VTG Espagne.
LN/JCP.

Bsr. Sont ils à essieux interchangeables ?
ray.

Bonsoir,
Oui M'sieur Raymond; c'est des 34 71.
LN/JCP¨.

Merci.

Labourd-Navarre a écrit:Bonsoir,
Oui M'sieur Raymond; c'est des 34 71.
LN/JCP¨.

Bonjour les essieux ou les bogies

Tu as raison de poser la question, ce qui me permet de modifier ma réponse
c'est des 34, donc équipés de bogies à écartement variable.
(24 pour les essieux à écartement variable).
LN/JCP.

Merci de ta réponse je ne suis pas du tout expert en immat de wagon ainsi que leur signification je ne savais même pas qu'il existait des essieux à écartement variable celà explique peut être les portes autos hispanauto que je vois régulièrement passer chez moi alors !

Labourd-Navarre a écrit:c'est des 34, donc équipés de bogies à écartement variable.
essieux

Non JC. Même sur les wagons à bogies, on ne change que les essieux !
nb. Les quelques wagons à écartement variable ne sont cantonnés qu'aux relations avec le 1520 mm.

Je n'ai pas dit le contraire et je n'ai fait qu'utiliser la terminologie règlementaire:
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Pour le reste, on est bien d'accord sur la technique employée    
LN/JCP.

Bonjour à Tous,

J'ai vu la rame hier avec la même machine la Class 66029, ça fait plaisir de revoir des trains céréaliers.

Cordialement Charly

Encore la Class 66029 hier et joli b----- sur la route portuaire durant le raccordement + essais de frein des 2 rames ...
LN/JCP.

Salut Jean-Claude !

Ça roule comment ? (jour et fréquence)

Autre sujet, des trains Europorte à Marracq pour bientôt !

Mikael

Salut Mika.
C'est pas terrible pour les photos:
arrivées à 01h32 et départs à 19h49
les 11,13,14,15,18,19,20,21,22,25,26,27,28 et 29 novembre.
Sorties de l'ITE Maïsica vers 16h00 / 16h30...
LN/JCP.

Bonsoir à Tous,

Europorte au Pays Basque à partir de quand??

Cordialement Charly

Bonsoir à Tous,

Toujours la Class 66029 pour la desserte.

Cordialement Charly

Bonjour!

Jean-Claude, le navire de la premiére photo peût être l'Angón ou l'Amuesa?

En tout cas jolis clichés d'une part de l'Adour que je connais bien.

Jaime.-

Bonjour Jaime.
Désolé pour l'Amuesa , c'est l'Angón:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En 2015, il n'y a eu aucun train de maïs au Boucau.
LN/JCP.

Merci JC!

Angon et Amuesa sont deux navires jumeaux de l'armateur asturien Navinorte. Esperons que l'OFP Sud-Ouest apporte des trains sur les quais.

Jaime.-

Bonsoir à Tous,

La voie de l'ITE de la Maïsica est en train d'être rénové ainsi que le PN (il n'y a plus la voie d'ailleurs).

Cordialement Charly

Peut être pour recevoir des trains pour Maïsica de l'OFP?

Bonsoir à tous.

Carlosmen a écrit:
La voie de l'ITE de la Maïsica est en train d'être rénové ainsi que le PN (il n'y a plus la voie d'ailleurs).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les travaux seront effectués par l'entreprise de Travaux Ferroviaires ROBERT.
LN/JCP.

Bonsoir à tous.
2 photos du PN 1:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le 24 avril dernier.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et aujourd'hui.
LN/JCP.

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La voie qui desservait les usines Satec et Sotrasol passait entre le quai de chargement des cargos et les silos de la Maïsica.
Elle avait été déposée il y a de nombreuses années, seule restait l'aiguille.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
L'aiguille sera à son tour déposée en 2015.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Gros plan sur le levier de l'aiguille.
LN/JCP.