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Derniers trains de maïs à Canfranc, c'est fini le 1er fevrier 2017!

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default Derniers trains de maïs à Canfranc, c'est fini le 1er fevrier 2017!

Message  Montplaisir 2017-01-25, 16:53

On est le mercredi 25 janvier, dans une semaine le trafic fret de maïs au départ de Canfranc vers Barcelona sera "suspendu", en fait supprimé de facto
On crève aussi le Fret de l'autre coté des Pyrénées!
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Message  CANIDOU 2017-01-25, 18:30

Bonne nouvelle pour les faux soyeurs !  Pas de trains = pas de trafic = pas d'utilité = pas de réouverture grrrr grrrr grrrr
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Message  papybroussard 2017-01-25, 20:06

Bonsoir,

Ils auront survécu pratiquement un demi-siècle à leurs cousins sur le versant français... : 27 Mars 1970...!

C'est dû à quoi? Etat de l'infrastructure? Fin d'activité sur ce courant de trafic? Ou report intégral par le client sur la route?

Du coup, si c'est quelque chose de définitif, ça risque d'avoir des répercussions lourdes sur le Bedous - Canfranc, j'en ai bien peur! WC

Cordialement, Jérôme.
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Message  Montplaisir 2017-01-25, 22:21

En fait le maïs qui venait de la région autour de Pau viendra maintenant de la region toulousaine par camions pour aller du coté de Barcelone suite à une mauvaise recolte. A l'automne prochain si la recolte sera bonne ça pourrait repartir depuis Canfranc...
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Message  Ferrovi11 2017-01-25, 22:28

Pour une fois que les célèbres arguments ne sont pas ressortis... content Espérons que la récolte sera meilleure !
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Message  CANIDOU 2017-01-26, 00:01

Montplaisir a écrit:En fait le maïs qui venait de la région autour de Pau viendra maintenant de la region toulousaine par camions pour aller du coté de Barcelone suite à une mauvaise recolte. A l'automne prochain si la recolte sera bonne ça pourrait repartir depuis Canfranc...

Il est vrai que entre la région Toulousaine et la Catalogne, il n'y a point de voies ferrées. Nos bronches, vont encore être irritées par Toutatis !
De toute manière compte tenu des tarifs pratiqués par nos amis routiers d'outre Pyrénées, tout y est passé : céréales, bois, ferrailles, produits de carrières etc...
Exemple, Talcs de Luzenac, + de 90% du trafic à la route et + de 90 % des camions sont étrangers et souvent sur des parcours métropolitains...
BB4100 Un jour des Smileys camions pour se mettre au goût du jour ? grrrr
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default Re: Derniers trains de maïs à Canfranc, c'est fini le 1er fevrier 2017!

Message  Invité 2017-01-26, 18:43

C'est bien dommage!

Savez-vous quand sera le dernier train qui partira de Barcelone et le dernier train qui arrivera a Barcelone ?

Merci
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default Re: Derniers trains de maïs à Canfranc, c'est fini le 1er fevrier 2017!

Message  Labourd-Navarre 2017-10-10, 00:03

Bonsoir à tous.
Retour du trafic céréalier depuis hier le 09 octobre.
Traction assurée par COMSA.
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Message  papybroussard 2017-10-10, 00:22

Bonsoir JP,

COMSA ou autrement, peu importe rigol Par contre, connaîtrais tu, par hasard, les jours et heures des marches parce qu'avec les congés, quelque chose me dit que je me laisserai bien tenter... clin d'oeil

@+, Jérôme.
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Message  André 30 2017-10-10, 09:58

papybroussard a écrit:COMSA ou autrement,
Mieux vaut COMSA dont 27% du capital est détenu par Fret SNCF clin d'oeil
En principe c'est un 335 qui assure(ra) la remorque du train qui, à nouveau "en principe", devrait avoir Constanti comme origine/retour.
Petite note personnelle : la gentillesse et l'accueil chaleureux des conducteurs ibères et lusitaniens de COMSA/TAKARGO love
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Message  Labourd-Navarre 2017-10-10, 10:08

Bonjour à tous.
Difficile d'avoir des renseignements fiables concernant les marches.
L'an dernier, le train chargé quittait Canfranc le vendredi à 12h30.
Cette année, il est prévu un train de 1700 tonnes chaque semaine.
Hier le 1° train a été assuré par une 333 de Comsa.
-----
Autre info: actuellement, RVB + rehaussement des quais en gare de Jaca.
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Message  papybroussard 2017-10-10, 12:47

Merci Jean-Claude,

Effectivement, le plus dur reste de cibler les marches. Même si ce n'est pas excessivement loin, il y a quand même une centaine de bornes pour aller le faire vers Cenarbe et, surtout, il faut poser une journée, hors congés, pour ce train qui circule en semaine. Donc autant essayer de viser juste.

Pour cette semaine, ce n'est donc pas la peine, mais je vais essayer d'en profiter prochainement.

@+
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Message  André 30 2017-10-10, 16:02

Jean-Claude, as-tu le n° du 333 qui est monté à Canfranc ?
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Message  Labourd-Navarre 2017-10-10, 18:01

Salut André.
C'était le 333.314.3 entièrement gris.
----
J'ai vu samedi dernier à Lourdes, que COMSA circulait déjà en France:
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rigol rigol rigol
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Message  André 30 2017-10-10, 20:12

Merci Jean-Claude. Mon collègue Miguel G.., maquinista Comsa à Valencia m'avait annoncé un 335 sur le "cerealero" de Canfranc scratch
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Message  Labourd-Navarre 2017-10-16, 23:33

Il sera difficile de trouver un sillon pour le céréalier durant les prochains jours:
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Message  Rappel30 2017-10-29, 23:09

Bonsoir à tous,

Le train est tracé les samedis et dimanches selon les marches suivantes:

88580 (Samedis) Martorell - Canfranc
87508 (Dimanches) Almudevar - Canfranc
Loc 333. 375 Tons

Tardienta 05.56
Hoya de Huesca 06.11
Plasencia del Monte 06.32
Ayerbe 07.02
Sª María y la Peña 07.33
Sabiñánigo 08.35
Jaca 09.00/09.23 [C pour croisement avec 15655)
Canfranc 10.04

87583 Canfranc - Martorell
Loc 333. 1100 Tons.


Canfranc 11.56
Jaca 12.52
Sabiñánigo 13.12/14.42 [C]
Santa María y La Peña 15.39
Ayerbe 16.12
Plasencia del Monte 16.33
Hoya de Huesca 16.50/17.05 [C pour attendre croisement du 15642]
Tardienta 17.24

La traction sera assuré par la 333.314 loué chez Renfe, les 335 ne peuvent pas monter par raison de poids par essieux elevé. Il existent aussi des marches tracés en semaine, apparement Comsa veut rouler plus de trains vers Canfranc.

Jaime.-


Dernière édition par Rappel30 le 2017-10-30, 11:12, édité 1 fois (Raison : Actualiser horaires)
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