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Dépot de locomotives de Colombiers.

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Dépot de locomotives de Colombiers. Empty Dépot de locomotives de Colombiers.

Message  PM1963 2014-07-23, 23:17

Je viens de redécouvrir 30 ans après que la locomotive y est toujours  cheers 
Quelques rails aussi et une aiguille.
Le loco est daté Argentueil 1930.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />" />

 love


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Message  PM1963 2014-07-23, 23:23

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />" />
Le puits du dépôt.
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Message  PM1963 2014-07-23, 23:26

Par contre je ne sais pas si la belle maison d'à coté avec son château d'eau faisait partie de CF de l'Hérault.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
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Message  Invité 2014-07-23, 23:56

Tu parles bien de la gare de COLOMBIERS dans l'Hérault ?? Celle d'où part la ligne de Cazouls ?
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Message  Montplaisir 2014-07-24, 08:39

il dit CF de L'Herault...
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Message  Montplaisir 2014-07-24, 08:49

Chateau d'eau dont l'accés routier est marqué ZAE Les Hangars...

Celui chez l'EP Claude n'est pas le bon....
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Message  Invité 2014-07-24, 12:42

C'est surtout "le dépôt de locomotives de Colombiers" qui m'interpelle.

Il y avait un dépôt à Colombiers ??

Et ce locotracteur abandonné, il est sur un EP de Colombiers ? Bref je n'y comprends rien.
Je dois commencer à me faire vieux ...

SF
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Message  Montplaisir 2014-07-24, 13:15

Il n'y a(vait) pas de depot Hérault à Colombiers.
Il semble qu'il s'agit d'un EP (hors service) dont le bâtiment est avant le PS (pont superieur) avant d'arriver à Colombiers en venant de Narbonne. L' EP Claude est juste après ce PS.


Dernière édition par Montplaisir le 2014-07-24, 13:26, édité 1 fois
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Message  Montplaisir 2014-07-24, 13:25

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Voila pour la zone de Colombiers

Vue aérienne : GOOGLE
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Message  X2100 2014-07-24, 14:08

Bonjour

Ça tombe bien pour y être passé le week-end dernier je mène ma petite enquête aussi ci joitn quelques vues GEOPORTAIL

Dépôt des Chemins de Fer de l’Hérault ? Pas trouvé de trace

Un EP ? Propable

Légende urbaine Locale d'un reste Locotracteur allemande qui gardé le tunnel de Malpas ? Improbable

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1969
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Photo des lieux

A droite EP probable au niveau de la première citerne. Rame Citerne garée la depuis un moment sur l'ancien embranchement de la ligne Colombiers/Quarante-Cruzy à gauche visible l'ancien EP coté Colombiers
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Message  ROUANET 2014-07-24, 15:45

Si on pouvait en savoir plus sur le locotracteur  scratch c'est (était) une relique .

jb@+
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Message  Labourd-Navarre 2014-07-24, 16:11

Argenteuil = BDR (Baudet-Donon et Roussel).
Son petit frère est peut-être à Paçy sur Eure ?
Voir aussi:
http://www.alp2m.fr/index.php?nofrm=1&idp=38&mod=476&mark=33
LN/JCP.
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Message  Invité 2014-07-24, 19:10

Merci à tous pour ces précisions. J'y vois un peu plus clair.

Depuis le temps que je veux faire un tour dans cette gare ...
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Message  ROUANET 2014-07-24, 20:06

Merci JCP et bravo pour ce tour 2014 clin d'oeil rigol 

jb@+
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Message  PM1963 2014-07-25, 22:58

Montplaisir a écrit:Il n'y a(vait) pas de depot Hérault à Colombiers.
Il semble qu'il s'agit d'un EP (hors service) dont le bâtiment est avant le PS (pont superieur) avant d'arriver à Colombiers en venant de Narbonne. L' EP Claude est juste après ce PS.

C'est la ligne qui va de Colombiers en rasant l'oppidum et le "cercle" à Quarante (avec son reste de remise sur talus et un joli château d'eau).
Je dis dépôt, mais c'est (c'était) un faisceau de remisage encore visible (avec un majestueux platane!), il en reste quelques rails et une aiguille. Pour le bâtiments je ne sais pas, les locs restaient elles en plein air ?
Mais il devait bien y avoir un dépôt de charbon même si il n'y avait pas de dépôt en tant que tel sur la ligne dixit ce document :
Plan et profil en long
Où se faisaient les réparations et l'entretien ?
Un collègue me dit que c'était un loco agricole.

Google earth :

43° 19'00 79" N

3°   07'55 00" E

Oui, c'est Baudet-Donon et Roussel mais le loco date de 1930 et la ligne a fermé en 1922.....
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Message  Montplaisir 2014-07-26, 00:37

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Donc voila le 3ème château d'eau  content  et le locotracteur DBR.

Quant à ce "dépot"; cela n'en n'est pas un; il s'agit d'un EP, de quoi j? Je n'en sais rien!
Mais pas de dépot ni MIDI ni HERAULT.
Il semble qu'il a eu une 10zaine de voies....
Ici en avril 1962, document IGN
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Message  ROUANET 2014-07-26, 08:55

hepp les amis!! il y avait un "dépôt" a Quarante- Cruzy ainsi qu'une prise d'eau. Le mot dépôt ne veux pas dire pour autant des bâtiments ,ateliers ,.. une remise avec une fosse était largement nécessaire a cette époque .

JB@+
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Message  goerges villé 2014-07-26, 10:28

Bonjour à tous,

Je crois avoir trouvé la réponse : il s'agissait d'un dépôt de wagons-foudres créé par un foudrier de Béziers, Alberge. Voir Historail n° 28, article "Le biterrois, terre d'élection des wagons-foudres" par Ph. Marassé, p 46. Selon l'auteur, cet EP fut crée par la "Société embranchement particulier Alberge" en 1922. Capacité : 400 wagons, foudrerie et atelier agréé par la Cie du Midi. Mieux : il est précisé qu'un locotracteur effectuait les manœuvres internes de l'établissement qui employait 9 personnes en 1929. Dans un autre ouvrage publié en 2007 (Société archéologique de Béziers), le même auteur évoquait déjà (P 98) cet EP installé en 1922 sur un terrain acquis en lisière de l'étang de Montady. Tout semble donc cadrer.
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Message  Montplaisir 2014-07-26, 10:37

Ben voila!
Enigme résolue!  cheers cheers cheers 
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Message  PM1963 2014-07-26, 15:23

Pour l'EP d'accord mais pour quid pour les locos de la ligne ?

Où étaient elles remisées, ravitaillées, et entretenues ?

 clin d'oeil 
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Message  Montplaisir 2014-07-26, 20:52

Locomotives MIDI
- Dépot Beziers
- Remise + PT + dortoir + grue à eau à 40 Cruzy....

Locomotives HERAULT
- Chateau d'eau à Maureilhan, St Chinian, Beziers...
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Message  PM1963 2014-08-02, 02:16

Merci, mais celles de l’Hérault étaient entretenues par qui ?
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Message  Montplaisir 2014-08-02, 08:49

Par eux même.
Sur Wiki, un gars ou des gars a / ont fait un dossier fort interessant sur les CF Herault
http://fr.wikipedia.org/wiki/Chemins_de_fer_de_l'H%C3%A9rault
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Message  loc 2014-08-02, 17:57

Sur le plan que j'ai vu des années 80 l'EP est noté comme Claude en plus de celui actuel, il y a aussi un ep phosphados ainsi qu'un lafarge(si ma memoire ne me joue pas de tour) il y avait pas mal d'EP dans cette gare.
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Message  goerges villé 2014-08-03, 09:45

Cela confirme l'article d'Historail où il est dit qu'Alberge est passé sous le contrôle de Claude, lequel a repris ensuite l'EP Boissière (Claude actuel).
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