Réseau Départemental de la Dordogne
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Réseau Départemental de la Dordogne
Bonjour à tous....Il est bien loin le temps où ce petit train parcourait la Dordogne...sa suppression datant de 1949... ... j'avais 1 an...
Voici un petit article de LVDR n°865 du 7 oct. 1962 retraçant brièvement son histoire...Bonne lecture.
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Bonne journée A+ Gérard
Voici un petit article de LVDR n°865 du 7 oct. 1962 retraçant brièvement son histoire...Bonne lecture.
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Bonne journée A+ Gérard
gera31tr- Posteur Mentor
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Les 12 autorails A 80 D 1 étaient peint en bleu (bas de caisse) et gris clair (haut de caisse); original non? Non en fait: les PO puis PO MIDI avait ses autorails peints comme ça...
Montplaisir- Record 150
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Merci Gérard pour ces scans.
La gare CFD de Villefranche-de-Périgord est toujours visible non loin de la gare PO du même nom.
SF
La gare CFD de Villefranche-de-Périgord est toujours visible non loin de la gare PO du même nom.
SF
Invité- Invité
Labourd-Navarre- Record 150
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Ah super Jean-Claude...un cadre à la hauteur de l'évènement....
Merci à vous trois pour vos réponses.....
Merci à vous trois pour vos réponses.....
gera31tr- Posteur Mentor
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Le lendemain j'avais découvert dans le département voisin de la Charente, un autre château dont le propriétaire préserve une B10½t, type inox 1969.
LN/JCP.
LN/JCP.
Labourd-Navarre- Record 150
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
En bordure d'une voie ferrée aussi.....?
gera31tr- Posteur Mentor
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Labourd-Navarre- Record 150
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Labourd-Navarre- Record 150
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Bonjour,
Bien Gérard ce post sur ce départemental ,idem pour les autres contributeurs, complement avec les horaires au fil des ans .
1913
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1930.
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1938 la fin. train + bus
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jb@+//
Bien Gérard ce post sur ce départemental ,idem pour les autres contributeurs, complement avec les horaires au fil des ans .
1913
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1930.
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1938 la fin. train + bus
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jb@+//
ROUANET- Record Orange
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
/...Suite avec les liens suivants a titre d'infos.
Dordogne.
http://www.trains-fr.org/facs/lig24.htm
Haute-Vienne.
http://www.trains-fr.org/facs/lig87.htm
Quelques CP de Delcampe , gare de Saint-Mathieu "correponsdance" au reseau electrifié de la Haute-Vienne.
Gare St.Mathieu .
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encore une autre .
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Retour en Dordogne avec la gare de Vergt .
[/url][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
JB@+
Dordogne.
http://www.trains-fr.org/facs/lig24.htm
Haute-Vienne.
http://www.trains-fr.org/facs/lig87.htm
Quelques CP de Delcampe , gare de Saint-Mathieu "correponsdance" au reseau electrifié de la Haute-Vienne.
Gare St.Mathieu .
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encore une autre .
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Retour en Dordogne avec la gare de Vergt .
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JB@+
ROUANET- Record Orange
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Merci JB pour ces liens, horaires et photos collectors....entre le métrique et l'écartement normal il y avait vraiment un maillage très dense...
Pour Jean Claude peut-être le château de Nieuil.....
Pour Jean Claude peut-être le château de Nieuil.....
gera31tr- Posteur Mentor
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Bonsoir,
Section : Périgueux - Brantôme - Saint-Pardoux-la-Rivière (52 km)
Exploitation : voie unique à écartement métrique.
Compagnie des Chemins de fer du Périgord (CFP) : de 1888 à 1920.
Régie départementale (CFD de la Dordogne) : en 1921 affermage aux CFD à partir de 1926.
Section : Périgueux - Brantôme (32 km).
Mise en service : en 1888 - Fermeture : en 1949.
Section : Brantôme - Saint-Pardoux-la-Rivière (20 km).
Mise en service : en 1890 - Fermeture : en 1949.
Source
Gare de Valeuil-Bourdeilles
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Gare de Brantôme
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Section : Périgueux - Brantôme - Saint-Pardoux-la-Rivière (52 km)
Exploitation : voie unique à écartement métrique.
Compagnie des Chemins de fer du Périgord (CFP) : de 1888 à 1920.
Régie départementale (CFD de la Dordogne) : en 1921 affermage aux CFD à partir de 1926.
Section : Périgueux - Brantôme (32 km).
Mise en service : en 1888 - Fermeture : en 1949.
Section : Brantôme - Saint-Pardoux-la-Rivière (20 km).
Mise en service : en 1890 - Fermeture : en 1949.
Source
Gare de Valeuil-Bourdeilles
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Gare de Brantôme
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PLM- Postamateur
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
C'est le château de Saint Mary.gera31tr a écrit:
Pour Jean Claude peut-être le château de Nieuil.....
LN/JCP.
Labourd-Navarre- Record 150
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Merci PLM...j'adore ces photos de trains circulant dans les rues de la ville...(Brantôme)
Merci Jean-Claude....Chateau de St Mary..... à proximité de la forêt de Chasseneuil et du Bois de Belair....
Merci Jean-Claude....Chateau de St Mary..... à proximité de la forêt de Chasseneuil et du Bois de Belair....
gera31tr- Posteur Mentor
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Date d'inscription : 07/02/2010
Labourd-Navarre- Record 150
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Date d'inscription : 02/01/2007
Re: Réseau Départemental de la Dordogne
+ 1 (et il faudrait compter Soifran, un autre amateur )gera31tr a écrit:Merci PLM...j'adore ces photos de trains circulant dans les rues de la ville...(Brantôme)
J'ajoute une photo en rapport: la traversée de Lamouzie-Montastruc sur la ligne Vergt - Bergerac:
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---
Cet été, je suis allé en Espagne avec des amis photographier un train; ils l'ont attendu en gare, ils n'ont pas voulu m'accompagner voir le convoi circuler en pleine ville !
C'est pas des vrais amateurs ...
LN/JCP.
Labourd-Navarre- Record 150
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Nombre de messages : 7779
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Localisation : Bayonne (64) et St André de Cubzac (33)
Date d'inscription : 02/01/2007
Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Bonjour.
Dans les alentours de Brantôme, il existe encore de nombreux vestiges de ce réseau:
- Le site de l'ancien tunnel sous habitations (deux cas recensés en France) n'existe plus, les maisons ont été démolies, mais une paroie du tunnel existe toujours,
En direction de St Pardoux-la-Rivière, il y a :
- la halte de Champagnac-de-Belair + un pont sur la Dronne + une partie de la plateforme,
- la halte de Quinsac conservée et attenante à la salle des fêtes du village,
- A St Pardoux un pont métallique juste en dessous du viaduc en maçonnerie de l'ancienne ligne Thiviers - Angoulême,
Plus loin, la plateforme de la voie existe toujours vers Champs-Romain et St Saud-la-Coussière (je l'ai parcourue en bagnole ...).
En direction de Périgueux:
- Un abris au lieu-dit "le Chatenet" et un autre à Valeuil (-bourg),
- la gare de Valeuil + la plateforme de la voie remontant en direction de la route nationale Angoulême - Périgueux,
- la halte de Biras,
- la halte de Chateau-Lévêque près de la gare PO.
Tout cela sans compter les pont en maçonnerie qui livraient passage aux routes et aux chemin de fer, la voie étant la plupart du temps en accotement de la route ...
@+,
Benj.
Dans les alentours de Brantôme, il existe encore de nombreux vestiges de ce réseau:
- Le site de l'ancien tunnel sous habitations (deux cas recensés en France) n'existe plus, les maisons ont été démolies, mais une paroie du tunnel existe toujours,
En direction de St Pardoux-la-Rivière, il y a :
- la halte de Champagnac-de-Belair + un pont sur la Dronne + une partie de la plateforme,
- la halte de Quinsac conservée et attenante à la salle des fêtes du village,
- A St Pardoux un pont métallique juste en dessous du viaduc en maçonnerie de l'ancienne ligne Thiviers - Angoulême,
Plus loin, la plateforme de la voie existe toujours vers Champs-Romain et St Saud-la-Coussière (je l'ai parcourue en bagnole ...).
En direction de Périgueux:
- Un abris au lieu-dit "le Chatenet" et un autre à Valeuil (-bourg),
- la gare de Valeuil + la plateforme de la voie remontant en direction de la route nationale Angoulême - Périgueux,
- la halte de Biras,
- la halte de Chateau-Lévêque près de la gare PO.
Tout cela sans compter les pont en maçonnerie qui livraient passage aux routes et aux chemin de fer, la voie étant la plupart du temps en accotement de la route ...
@+,
Benj.
benj- Posteur Régulier
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Nombre de messages : 468
Age : 42
Localisation : Brantôme (Dordogne), Brive-la-Gaillarde (Corrèze), St Cirgue-la-Loutre (Xaintrie), La Rochette (Savoie).
Date d'inscription : 07/09/2009
Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Bonjour,
Les horaires en 1912 :
Tramways de la Dordogne :
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Chemins de fer du Périgord :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Les horaires en 1912 :
Tramways de la Dordogne :
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Chemins de fer du Périgord :
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Bonjour.
Quelques cartes postales anciennes de Brantôme
Dans les alentours de Brantôme, il existe encore de nombreux vestiges de ce réseau:
- Le site de l'ancien tunnel sous habitations (deux cas recensés en France) n'existe plus, les maisons ont été démolies, mais une paroie du tunnel existe toujours,
......
@+,
Benj.
Quelques cartes postales anciennes de Brantôme
Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Merci pour le lien !
De nos jours, la gare n'existe malheureusement plus et son emplacement sert de parking et de terrasse pour les restaurants ...
De nos jours, la gare n'existe malheureusement plus et son emplacement sert de parking et de terrasse pour les restaurants ...
benj- Posteur Régulier
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Date d'inscription : 07/09/2009
Re: Réseau Départemental de la Dordogne
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Ca déraille.... a Pombonne ligne Bergerac - Vergt... http://www.photo-bondier-bergerac.fr/galerie/1930-1940/category/2319-faits-divers
Ca déraille.... a Pombonne ligne Bergerac - Vergt... http://www.photo-bondier-bergerac.fr/galerie/1930-1940/category/2319-faits-divers
Montplaisir- Record 150
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Localisation : Toulouse
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Re: Réseau Départemental de la Dordogne
Belle trouvaille !!!!
@+
@+
PPK- Posteur Mordu
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Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 01/04/2007
Re: Réseau Départemental de la Dordogne
+1
On verrait presque le n° de l' A 80 D1: 610 ???
LN/JCP.
On verrait presque le n° de l' A 80 D1: 610 ???
LN/JCP.
Labourd-Navarre- Record 150
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Age : 71
Localisation : Bayonne (64) et St André de Cubzac (33)
Date d'inscription : 02/01/2007
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