A 15 jours de la fin sur Mazamet - ST Pons - Bédarieux...

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Parti de Mazamet avec un X 2800 TOULOUSE - BEDARIEUX 15 jours avant la fin tant redoutée....
Suprême privilège être là devant dans la partie fourgon avec le chef de train CTR et le conducteur. Mes parents y étaient aussi... 

Ultimes photos d'une gare qui allait sombrer dans l'abandon..

L'ami Soifran était passé quelques années plus tard.
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7 ans plus tard j'y reviens pour damer le pion à Soifran!

Je suis en aout 1979, il fait chaud, les potes pataugent à la plage, moi non; je m'en fous! J'écumais la ligne...

St Pons a encore 7 autres années à vivre pour le Fret...

7 ans plus tard, il y a quand même une sacré ambiance qui se dégage de cette gare ! Tu en as d'autres dans les cartons ?

Je vais de quel coté? Mazamet? Parce que avec le cagnas, il faut que je rentre chez moi en Tarnie du Nord avec l'R5:D 

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Parce qu'en 2006, pas belle la gare, du moins à mon gout....
Donc je repars en remontant le temps....

Je croyais que c'était la R10 !
Vers Bédarieux, ça pourrait grave m'intéresser

Tu as pourtant une piscine !
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...Donc je m'arrête avec mon R5 blanche à SAINT AMANS SOULT pour voir ce couvert... On est le 1er aout et j'ai la flemme  d'enlever les cartons. Vous ne m'en voulez pas pour la photo?

R 10? Bah! ça ne tenait pas la route!

Là je suis subjugué par la longueur de la halle à marchandises....  

Bah, rien ne vaut une bonne 205 GR à une R5

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Je reviens en 1972. Instant émouvant devant un des derniers trains tellement que j'en tremble....

Magnifiques documents !

Les deux cloches Siemens, j'adore.

Et le couvert à St-Amans-Soult ... bravo m'sieur Vieu !

 

Dis nous la date de ta photo de St Pons.......

1987 je crois.

Donc à la fin!

Si t'en as d'autres...

Salut.

Entre St Pons et Riols, il y avait l'EP des marbres du Languedoc. Personne a des photos avec la voie ?

Lionel

Hélas elle à bien changer la Gare de St Pons......
De passage cet été,j'ai même pas fait une photo du BV en entier.....

Superbe le cliché à St Amans,et c'est hélas que comme ceci que j'en ai le souvenir:le "wagon isolé"....
Autant l'Arnette est propice au délainage sur Mazamet,autant Le Thoré est propice aux teinturiers des divers tissages qui longent le cour d'eau.
C'est certainement ce qui explique la présence de halles marchandises relativement grandes pour de simple villages tels que St Amans,Lacabarède,et Labastide Rouairoux.
C'est probablement le textile qui à fait qu'un petit traffic fret est maintenu la ligne ouverte si longtemps.Arrivages de produits pour la teinture (sels,acides,colorant,ect..) et expéditions de produits finis.
Beaucoup de ces tissages travaillaient entre autre pour la SNCF,j'ai moi même travailler pour l'un d'entre eux et expédier des tonnes de rideaux pour les voitures et remorques,les rideaux jaunes,les oranges,les bruns et les bleu ciel un peu bizarre.Je me souviens surtout du controleur qualité de la SNCF,un Mr V..y,qui était capable de refuser des lots entiers....(merci la manutention...) C'était dans les années 90....et déja:on expédié par camions...
Aujourd'hui,le textile et le délainage se sont éteint,l'industrie est pauvre dans la vallée du Thoré,et,le seul bien que cela est engendré,c'est que les cours d'eau,ont plus ou moins retrouver une couleur normale.....n'oubliez pas qu'au milieu des années 80,Le Thoré était la rivière la plus polluée d'Europe....

Patrick.

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St Pons - Aout 2013

Pignon du BV et chateau d'eau.

PN21 a écrit:Salut.

Entre St Pons et Riols, il y avait l'EP des marbres du Languedoc. Personne a des photos avec la voie ?

Lionel

Pas de souvenirs...

PN21 a écrit:Salut.

Entre St Pons et Riols, il y avait l'EP des marbres du Languedoc. Personne a des photos avec la voie ?
Lionel

Effectivement cet EP et mentionné dans le profil sous le nom de Fabre-luce (produits dolomitiques) ainsi qu'un autre du même nom entre le Poujol et Lamalou .

jb@+

Oui, Fabre-Luce, c'est le nom des anciens propriétaires de la carrière. Mais elle est passée entre plusieurs mains.

Aujourd'hui, c'est marbres de France qui a repris. Il semble que l'EP n'ai été utilisé qu'épisodiquement durant sa vie. Il l'a été au début (années 20)

Les produits ne sont pas des produits dolomitiques mais des marbres (dolomitisés je le concède:D ) en plaques, en blocs et en granulats.

Pour l'EP entre le Poujol et Lamalou, je ne sais personnellement que peu de choses.

Superbes documents bien collectors!

Bonsoir,
L'ep dont vous parlez ne serait il pas celui qui se trouvait dans la gare de Lamalou?
Amicalement

L'EP des marbrières était bien à St Pons.
Pour le situer,il était non loin de la gare elle même,en partant vers Bédarieux,quelques mètres aprés la courbe gauche en quittant celle ci.
Sur la gauche quand on prend la départementale de Lamalou,juste en face le lotissement construit pour accueillir des Harkis.
Une fois,fin 70's,j'y ai entrevu un wagon trémie....
P.

Moi c'est de celui la que je parlais il est dans la gare de Lamalou porte le nom de Fabre. Par contre je serai interressé de voir le bout de profil avec l'EP
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Pour l'anecdote pendant un temps ils ont voulu payer la redevance de l'EP avec des croix de cimetiere en marbre(mais cela n'a pas marché)
Amicalement

Sur géoportail en avion  on devine les deux EP  mais les images sont pas nettes vu leur grande taille
jb@+