Sondage Z 7100 en HO

Bonsoir à tous,

Rick12 a soumis l'idée d'un sondage pour Rail 87 qui n'a pas dit non pour la réalisation des Z 7100 en HO!
Donc j'ouvre un petit sujet pour les membres qui seraient intéressés par une telle réalisation!
Perso je vote pour une version modernisée sigle nouille et sigle casquette!
Salutations amicales.
Laurent.

Je suis totalement pour, mais en version d'origine  

'soir ...

J'aime bien la version ci-dessous, toutefois je ne cracherai pas sur une autre ... cordialement !

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Et aussi la Z 7001 (Zébulon) !

Merci à Laurent d'avoir lancer le sondage, car cet autorail mythique n'est sortie que chez un petit fabricant à des prix prohibitifs inaccessibles pour les modélistes ferroviaires que nous sommes, j'ai donc il y a quelques mois déjà eu l'occasion de discuter par retour de Mail avec RAIL 87, et je lui est parler de la fameuse Z 7100, il m'a répondu qu'il attendez les retombés des X 5500 & 5800, et ma fois l'idée de produire la Z 7100 n'était pas exclu, mais qu'il voulait être sur d'avoir de la clientèle pour !!!, je lui est parler du forum train du midi en lui disant on va y faire peut être un petit sondage donc cher ami(es) à vos plumes et un grand merci de répondre à cela.  

Amitiés à tous et toutes

Richard.  

Je ne suis pas très sûr qu'un sondage sur un forum somme toute de taille assez modeste ne change la donne, mais c'est bien de leur en avoir parlé, c'est un engin qui a quand même circulé sur une zone géographique assez vaste.
C'est quand même marrant comme les automotrices hors TGV n'intéressent pas les fabricants industriels, contrairement aux autorails.

Je pense que si l'on montre en nombre que l'on veux une Z 7100 en HO peut décider car rail 87 sera qu'il y a du potentiel client.

Amicalement Richard.

Bonjour,

Bon étant plus dans le coup modélisme c'est une bonne idée qui me plait , coté réalisation c'est autre chose selon la version qui serait choisie ,comme écris Sylvain ce matériel a roulé dans notre Midi, ce pourrait être pour commencer que l'automotrice seule, puis les diverses remorques dont la pilote , ou un coffret genre Roco X 2800 soit automotrice et remorque pilote en version rouge et crème ou bleue avec bien sur les modifications de la modernisation , jupes , phares , toiture ect ect.. et plus tard sortir les remorques intermédiaires a méditer....selon la demande générale .

jb@+

Bonjour à tous,

que ce sondage serve ou non par la suite, l'idée d'une Z7100 me plait à 200%...  Depuis de nombreuses années, j'imaginais déjà une z7100 faite par ROCO de la qualité du x2800...

Donc ok pour moi si telle ou telle marque sortait un joli modèle à prix abordable (pas comme la Bouttuen), de préférence une version 2 ou 4 caisses logo nouille/ casquette. 

Cordialement

Seb

Y compris pour la ligne de l'Ariège avec des XR!

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Photo culte de Jean-Louis !

Z 7100 en HO, beau programme.
J'en ai une mais en ... N et elle a deux hublots.
Ca ressemble à une Z 7100, ça a le goût de la Z 7100 mais ce n'est pas une Z 7100,
c'est ...
une Z 8000 !

SF

SoiFran a écrit:Photo culte de Jean-Louis !

Z 7100 en HO, beau programme.
J'en ai une mais en ... N et elle a deux hublots.
Ca ressemble à une Z 7100, ça a le goût de la Z 7100 mais ce n'est pas une Z 7100,
c'est ...
une Z 8000 !

SF

François les Z 8000 étaient les prototypes 25 KV réalisées avec les deux dernières Z 7100 de la série initialement commandée  

Olalaa !! une Z 8000 un proto du mono ,certainement un rapport avec une région que tu favorises  

jb@+

T'as tout compris JB !  

Et oui JL, c'était de belles zézettes en 25000 V.
Je les ai loupées de peu dans la réalité. De très très peu ... du teemps où je passais mes vacances en Savoie ...

Mais c'est une autre histoire.
On s'éloigne du sujet.
Désolé pour cet apparté.

SF

Merci d'avoir répondu à se petit sondage en espérant d'autre post pour la Z 7100.

à vos plumes, car je vais envoyer le résultat enthousiaste pour voir si rail 87 voudra bien la réalisée.

Bon weekend à tous et toutes.

Richard.  

Merci Richard!!! Il faudra bien qu'une marque s'y colle un jour car des versions il y en a... Y qu'à voir tout ce que Bouttuen avait produit! Donc entre les versions d'origine, intermédiaire et modernisée...
Perso une modernisée sigle nouille et une version sigle casquette modernisée m'intéresserait!!!
Salutations amicales.
Laurent.

PS: il y aussi de la demande pour ce type de matériel sur le forum LR...

BB4100 a écrit:Je ne suis pas très sûr qu'un sondage sur un forum somme toute de taille assez modeste ne change la donne, mais c'est bien de leur en avoir parlé, c'est un engin qui a quand même circulé sur une zone géographique assez vaste.

Sur les autres forums, on va compter les rivets du modèle réduit avant même que le prototype ne soit créé !

Moi je suis pour un modèle de Z7100, mais une version rouge et crème comme montré par Bruno

Bien Camilo, je suis comme toi livrée rouge et toit crème ou les deux car elles ont exister, mais pourquoi pas avoir plusieurs livrées par la suite, bleu et blanc ainsi que des modernisées une fois le moule fait la peinture c'est pas grand choses dans la modification, j'en suis sur si Rail 87 ou un autres veux bien la réalisée, plusieurs livrées devront être au rendez vous, on commence par la livrée la plus anciennes pour finir avec les modernisées, de Laurent, il en faut pour tous le monde, mais je pense que si l'on se fédère et que l'on propose à rail 87 déjà un potentiel d'achat de plus de plusieurs centaines, et que les prix soit correct comme pour la Mobylettes entre 200 et 300 euros cela devrait passé.

à bientôt bon Weekend à tous et toutes.

Amitié Ferroviaire Richard.  

Sur ce coup , je crois que la production devrait débuté à Millau , on peut pas faire plus emblématique  
Aller Rick  à ton cutter !!

Salut Steph, tu pense une Z 7100 sur la ligne des causses un vrai bonheur, mais j'attend la réalisation soit par rail 87 ou autres, c'est mieux le cutter c'est pour créer des bâtiments en balsa dans le style cabane de cantonnier qui jalonne la ligne.
à Bientôt.

Amitiés à tous et toutes.

 

Rick 12.

Je suis aussi pour, surtout pour un modéle ayant circulé sur la Ligne des Causses  

C'est un modèle qui me conviendrait parfaitement, pour les mêmes raisons qu'Evan.

Bonjour a tous et toutes, et aussi à EVANS, et AUBRAC 15, dans quelques temps dans un mois ou deux je pense refaire une demande à Rail 87 pour voir si ce fabricant voudra remonter ses manches, pour nous la sortir, d'abord rail 87 parce que il m'a répondu avec enthousiasmes en me disant que si la mobylette ce vend, bien il pourrait se pencher sur la Z 7100 Donc si l'on est plusieurs dizaines à lui demander il va se dire tien c'est pas une demande isolée, je dit une dizaines mais si cela peut devenir une cinquantaines voir une centaines à faire une demande, pour une conception en HO de la Z 7100, il va regarder à deux fois et lancer j’espère la fabrication du moule de la Z 7100 en HO et pourquoi pas par la suite en N pour nos amis du 1/160 il suffit de diviser par deux, donc le moule HO pourra servir pour plusieurs versions, pilote, anciennes, modernisées, bref plusieurs livrées, pour toucher un maximum de gens amoureux comme nous tous des locomotives ou autorails mythiques de la ligne des causses et du grand sud Ouest et Est de la France.  

Amitié Ferroviaire.

Richard  

En proposant enfin en avril 2013 les X 5500/5800, Rail 87 a comblé un vide évident (au demeurant incompréhensible) en matière d'autorails.
Le succès commercial ne s'est pas démenti depuis leur sortie.
Il en irait de même si cette marque venait à fabriquer les automotrices Z 7100 qui ont irrigué bon nombre de régions françaises durant plusieurs décennies.
Nul doute que le succès commercial sera au rendez-vous car ce modèle est depuis plusieurs années plébiscité dans les sondages en tête des souhaits des modélistes.
De plus, la déclinaison des versions d'origine rouge/crème (à toit rouge et toit crème) et des versions modernisées offre de belles opportunités commerciales pour qui se donnera la peine de les produire.
Rail 87 (ou un autre?) serait d'ailleurs bien inspiré de proposer d'emblée un coffret comprenant l'automotrice et (au moins) une remorque renforcée.
Il n'y a plus qu'à...espérer!  

Faire un modèle en N après un modèle HO ne signifie pas de tout diviser par deux. C'est une étude complète qu'il faut refaire. Sinon, tout ce qui existe en HO existerait aussi en N.

Rail 87 se lance dans le FNC, modèle aussi boudé par les industriels qui pourtant ravirait les possesseurs de petits réseaux, témoin s'il en fait, le petit autorail SAI, sorte de Schienenbus francisé qui s'est très bien vendu. Le FNC a d'ailleurs connu une version allemande très semblable au Schienenbus.

La Z 7100 est aussi indispensable, mais plusieurs moules sont nécessaires pour les différentes versions. J'imagine que le prix d'un coffret avec remorque sera assez élevé...