Une machine à vapeur pour le TPCF entre juillet et aout 2011

Bonjour , une nouvelle intéressante sur le circuit du Train du pays Cathare et du Fenouillèdes , il est prévu la circulation d'une machine à vapeur entre Saint Paul de Fenouillet et Axat du début juillet à fin aout !
Il s'agit de la 020-020 T Mallet qui est prétée par les chemins de fer de la Doler , elle serrat acheminée par camion depuis les Voges jusqu'à Caudiès de Fenouillet , son lieu de dépot et d'entretien , par l'association du Conifer .
Si des personnes ont une précision des dates et du parcour du camion avec la loco dessus qu'ils les communiquent , merci .
Pour plus de précision sur le programme du TPCF en 2011 allaz sur leur cite : www.tpcf.fr
A vos appareils photos numérique et camescope pour cet été et bon courage pour la saison 2011 du TPCF à toute vapeur ! :tchou:

Merci pour cette confirmation de l'info dont j'avais eu vent la semaine dernière. Mais la circulation d'une vapeur en été dans une région sèche risque de mécontenter la préfecture... A+. Ray.

Ca c'est une bonne nouvelle... !!!


et, en plus, la machine circulera sur une ligne pleine de charme... magnifique !
Je pense que j'y serai pour faire des photos...

A+

jchanier a écrit:Ca c'est une bonne nouvelle... !!!


et, en plus, la machine circulera sur une ligne pleine de charme... magnifique !
Je pense que j'y serai pour faire des photos...

A+

......de charme et .....de belles rampes !!!! Dommage que ce soit une locomotive Compound, l'échappement est moins "violent". LOL

Question subsidiaire : Quelle loco ira en Bretagne cette année ???

CC 65012 a écrit:
Question subsidiaire : Quelle loco ira en Bretagne cette année ???

Bonsoir,
ce sera la 141 TD740.
LN/JCP.

Qu'est ce qu'ils ont prévu comme rame pour mettre derrière??? Nous avons conservé tellement de matériel tracté que bientôt derrière la P9 on ne pourra plus mettre que des corails...

Le club APPAR a organisé un voyage pour prendre ce train touristique le 22 Mai,nous serons 52 Personnes mais nous n'aurons pas droit malheureusement à la vapeur,elle ne sera pas arrivée

:violence:

Bonne initiative en tous cas mais ou ils vont la garer pendant la nuit par exp. cela necessite aussi un parc a charbon et le plus important des points d'eau , ca va donner dans la rampe sommitale des belles volutes .
jb@+

cassaigneray a écrit:........... Mais la circulation d'une vapeur en été dans une région sèche risque de mécontenter la préfecture... A+. Ray.

Bonjour,

Je suis également très étonné d'une telle circulation en plein été dans une zone particulièrement aride

Je me demande si cela sera autorisé ?

JPF a écrit:

cassaigneray a écrit:........... Mais la circulation d'une vapeur en été dans une région sèche risque de mécontenter la préfecture... A+. Ray.

Bonjour,

Je suis également très étonné d'une telle circulation en plein été dans une zone particulièrement aride

Je me demande si cela sera autorisé ?

Surtout que la zone de circulation passe dans une magnifique forêt de résineux , je ne sais même pas si le CDIS est au courant pour qu'ils prévoient une colone de surveillance qui suivrera le train les jours de vent fort ! :humour:

Bonjour,

En revanche s'ils veulent faire rouler autour de Clermont-Fd ( toutes lignes confondues) leur loco vapeur pas de problème. Ce sera avec plaisir, car les talus et abords de voies auraient bien besoin d'un petit coup de "lance-fammes" tellement ils sont envahis de broussailles et d'arbres qui engagent même parfois le gabarit.

Moi aussi :humour:

C'est signalé dans mes agendas, voir signature.

Bonjour a tous;
je viens aux nouvelles de cet acheminement etant dans le coin prochainement si quelqu'un avait des infos je suis prenneur .

JB@+

Pour le moment , se que je sais c'est qu'elle est acheminée entre le 25/06 et le 29/06 pour le déchargement j'attend les précision de la date , de l'heure et du lieu .

Et à l'époque des vapeurs le chemin de fer avançait tout de même alors pourquoi toujours parler de régions qui étaient déjà arides il y a 50 ans je pense !!
Souhaitons plutôt au TPCF une magnifique saison :tchou:

franzi51 a écrit:Et à l'époque des vapeurs le chemin de fer avançait tout de même alors pourquoi toujours parler de régions qui étaient déjà arides il y a 50 ans je pense !!
Souhaitons plutôt au TPCF une magnifique saison [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,

Il y avait toutefois une différence à cette époque, c'est que la végétation le long des voies était entretenue et non laissée à l'abandon comme aujourd'hui.......merci à RFF :!:

Il n'y a qu'à regarder les photos anciennes pour s'en convaincre.

De plus souvenez vous que les R Fuel roulaient justement dans le midi afin d'éviter au maximim ce risque.

Aujourd'hui, l'entretien est au minimum quand il est fait. Souvent ce sont les photographes qui nettoyent le bord des voie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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La voici sur son réseau d'origine l'ABC, le 11 Juin 1966 en gare d'Igney-Avricourt prête au départ pour Cirey sur Vezouze....
Train spécial FACS peu de temps avant la fermeture de la ligne !!!!

Bonsoir , au dernières informations la Mallet arriverat le 28 juin au soir et serrat déchargée en gare d'Espira de l'Agly le mercredi 29 Juin au matin et une marche d'acheminement sur la ligne jusqu'à Caudiès de Fenouillèdes , j'espère qu'il y aurat des photographes pour la suivre !

D'après le Midi-Libre "elle" est bien arrivée !!!!

Article du Midi-Libre du 10 Juillet 2011 :
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Dimanche un petit article dans le Midi-Libre.....La Mallet a l'air de bien s'acclimater aux PO sur les voies du MIDI