BB 9300 des prochains jours [Pas de photo ici]

Tu as les roulements pour demain ?

Mais comme la grève commence, je crains qu'elle ne soit garée déjà...

Que veut dire US ?

Bonjour,
Merci Sylvain pour la marche , tout était bon pour aller lui tirer le portrait  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , mais hélas rien, j'ai attendu après le passage du TGV soit + 10 en gros et puis parti bredouille , c'est pas grave mais dommage car les jours sont comptés .

Elle est bien passée mais avec 45 minutes de retard !
Je l'ai loupée aussi mais ... je l'ai vue de loin, une fois que j'étais parti ...

Pour Olimac : US = Unité Simple

Dans le cas de la 9301 ce sera US comme Utilisation Spéciale...   
LN/JCP.

OK autant pour moi, je n'avais pas lu l'origine de la phrase avec le terme "US".

SF

La 9301 remontera à Toulouse demain matin au 872706 (de mémoire) et montera le soir à Brive, pour revenir mercredi passer son EMN à Toulouse

Merci Marco!   

Nil

Si elle fait le 628 pour Brive, c'est l'ultime occasion pour moi d'en monter une jusque Montauban ! J'espère qu'elle le fera et que vous serez nombreux sur le bord de la voie au moins pour vidéoter !   

Et moi qui ne travaille pas jeudi et vendredi je l'ai dans le ba-ba...  

Salut !

gmikael a écrit:Et moi qui ne travaille pas jeudi et vendredi je l'ai dans le ba-ba...  

A moins que son EMN ne se termine avant le 14 ?  

A+

Nicolas.

Avec une grève le 12? je ne pense pas. Il est possible que le retour de Brive soit son dernier commercial au service normal.

train47 a écrit:Si elle fait le 628 pour Brive, c'est l'ultime occasion pour moi d'en monter une jusque Montauban ! J'espère qu'elle le fera et que vous serez nombreux sur le bord de la voie au moins pour vidéoter !   

oui bonne initiative mais vu l'heure de départ (+ou- 17h30   ) il faut aller a Matabiau et encore car le jour est limite....

jb@+

Mauvaise nouvelle, elle ne monte plus à Brive...
Son dernier commercial serait donc le Toulouse Lourdes hier soir pusqu'elle est revenue ce matin sur un W

ET flûte !!!!

Si ce matin était sa dernière tournée, alors j'ai du bol car j'ai pu la faire en photo en gare de Toulouse !

Bonjour.
Merci à tous de vos reportages et informations....jusqu'à ces dernières tournées commerciales.

Les agents de ma génération, à Toulouse, les avions découvertes lorsqu'elles étaient encore à Villeneuve, en 75/76.
Nous les avions de temps en temps sur des supplémentaires, ou des facultatifs, mais aussi sur des trains réguliers, (4563, ou 4551 entre Toulouse et Marseille, ou Nîmes).

Pour ma part, j'en repris assidûment la conduite, sur les roulements de Poitiers, dès 1978 : le 4024, train de nuit dépassant les 800 t., mais peu tendu, le 313 lourd et rapide, couvrant sans arrêt Paris-Bordeaux, en 4h20 environ, le "bagages" 4051 au départ de Paris, vers Tours, léger, 500t., mais nerveux,,,etc..

De retour à Toulouse, en 1980, intégré à l'équipe de gestion des engins moteurs, je me souviens que leur utilisation intensive était telle, que parfois, nous ne pouvions honorer le roulement... Le P.C. qui les suivait hors zone, nous en rapatriait une en catastrophe, ou bien l'atelier, en sortait une, au prix d'un échange de pièces avec une autre 9300 immobilisée...
Dans ces années là, 30 à 35000 km/mois étaient courants. (En pointe, davantage),

Selon les périodes, elles poussaient jusqu'à Dijon, St Etienne, Genève peut être, toutes les grandes lignes (1500V.), du Sud Ouest et de l'ex. Méditerranée.
Elles ont connu un service difficile, en tête de trains lourds, souvent retardés sur la transversale sud, (340, etc,) ou sur les grands axes.

Dans les années 90, ce fut un emploi plus diversifié, en tête de messageries, (ME 120,et ME 140), de marchandises sur Miramas notamment, voire d'obscures dessertes de silos à Cintegabelle, ou à Marquefave. Sans oublier les express sur La Tour, et j'en passe...

Mis à part les V200, je pense qu'elles ont à peu près tout remorqué sous les lignes à courant continu.

Voilà pour mon modeste témoignage, parmi d'autres, que je vous propose non sans une certaine nostalgie, et émotion !

A bientôt!

Merci pour ces souvenirs.

Finalement c'est la première qui sera ... la dernière ...

Curieux destin.

SF

Bonsoir,

Merci pour ton témoignage.

Elle aura tout juste eu le temps de souffler sa 46eme bougie !

A+
 
Nicolas.

EDIT : On en oublierait presque la 9319 ! Qu'est ce qu'il adviendra pour elle ? Est-elle vraiment foutue ?

46 ans et (peut-être) 9 millions de kilomètres ???
LN/JCP.

Bonsoir ,

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Et oui , demain , c'est la dernière arrivée à TOULOUSE de la 9301 en tête d'un T.E.R.

@ +

Ah ?

Ce n'était donc pas sa dernière circulation le 10 décembre.

J'espère qu'il y aura des photographes pour immortaliser cette dernière arrivée en tête d'un TER.

Merci de l'info.

SF

Ah tiens...

Y aurait-il eu un loupé dans les infos ?

Oui, visiblement !

L'info est-elle sûre à cent pour cent ?

Ca veut dire que la 9301 est sans doute montée à Brive ce soir alors.

SF

Help !! Raymond des infos stp   

jb@+

Il semble qu'elle soit partie dormir à BRIVE cette nuit .

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Deux photographes ce soir à Toulouse pour son départ vers Brive. Retour demain, arrivée à 09h32 à TE, confirmé par un haut gradé.

Il est possible que finalement, elle reste encore quelques temps en service commercial...
LN/JCP.

Il est possible que finalement, elle reste encore quelques temps en service commercial...
LN/JCP.

Très bien !
Ainsi je pourrai dormir tranquillement demain matin.
  

SF

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La voila tout à l'heure...............  

Elle restera en service special...........