BB 9300 : Disparition prochaine des 9300 : La Rumeur du grand voyage

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Message  blink131 le 2014-04-26, 22:18

Messieurs bonsoir,

J'ai une annonce terrifiante pour tout les trains spotteurs de grand S-O...

Je tiens d'un gars qu'est en stage dépôt de Périole, que les 2 9300, la 9301 et 9319 partirait dans les 3 semaines-1 mois sur Culoz...destination finale  grrrr grrrr WC WC 

En effet, suite à l'entrée en service commercial des Régiolis, la région Aquitaine voudrait se séparer de ces machines...

Je précise tout de même que ma source n'est pas très sure, moi même je prends cette info avec des GROSSES pincettes mais cela ne m'étonnerai pas de la réalité de la chose.

De ce fait, je me permet de lancer ce fil afin de confirmer ou d'infirmer(ce que j'espère) cette info. Ainsi est ce que Lucas, ou Camilo qui est cheminot à BDX je crois, pourraient nous renseigner?

Bonne soirée et ne faites de cauchemars de découpes de 9301  rigol 

Mathieu

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Message  blink131 le 2014-04-26, 22:31

Et autre info, si le voyage se fait bel et bien comme on me l'a dit, le train prendrai aussi les 2 8-8500 lourdaises au rebut sur la plaque toulousaine, la 8610 radiée et la 22200 qui sert de magasin pièce...

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Message  Labourd-Navarre le 2014-04-26, 22:35

Dans tous les cas, les BB 9300 ne devaient pas dépasser le 30 juin 2014.
LN/JCP.
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Message  blink131 le 2014-04-26, 22:47

Ca je suis au courant, mais merci quand même JC.
En fait, je prends les pincettes car je me dis avec les livraisons des "mochetis" 3 semaines ca me paraît vraiment très court...
Mais bon en Aquitaine, ils ont tellement de matériel que ce soit en rame tractées ou automotrices...que si ils arrivent à recevoir 3 Régiolis( si ils ne les ont pas déjà  clin d'oeil ) que nos 9-3 vont mal finir...

En plus la 19 est pas au top de sa forme apparemment disait Olimac ces derniers jours...boîtes chaudes...ca pourrait leur servir de prétexte pour bazarder nos doyennes...

Mathieu

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Message  BB4100 le 2014-04-26, 23:01

Si elle a eu une boite chaude, elle ne sera pas acheminée si facilement. Pareil pour la 22200 qui sert de magasin de pièces. Vu son état, elle n'est pas près de bouger!
La 9301 ne sera pas ferraillée, elle restera en service au matériel justement pour acheminer notamment les matériels radiés. La 19 devrait servir de magasin de pièces. Par contre, il est bien possible qu'elles soient retirées du service voyageurs rapidement.
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Message  blink131 le 2014-04-26, 23:07

Merci pour ces précisions Sylvain

Ca y est c'est sur que la 9301 sera gardée?
Car j'en avais entendu parler mais je ne savais pas si ca avait été concrétisé...mais visiblement  <3 
Le pire ca serait que la 9301 achemine la 9319...

Mathieu

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Message  BB4100 le 2014-04-26, 23:35

Oui, la 01 doit être gardée au même titre que la BB 25236 ou CC 72084
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Message  train47 le 2014-04-27, 17:13

Juin pour la 9301.
La 19 je ne sais pas. La 06 devrait dégager sur Culoz par contre  clin d'oeil 
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Message  blink131 le 2014-04-27, 17:34

BB4100 a écrit:Si elle a eu une boite chaude, elle ne sera pas acheminée si facilement. Pareil pour la 22200 qui sert de magasin de pièces. Vu son état, elle n'est pas près de bouger!
La 9301 ne sera pas ferraillée, elle restera en service au matériel justement pour acheminer notamment les matériels radiés. La 19 devrait servir de magasin de pièces. Par contre, il est bien possible qu'elles soient retirées du service voyageurs rapidement.

Ok merci Lucas pour cette info...faudra que tu postes la date du train de la mort si tu as la date...

@Sylvain: sans vouloir te manquer de respect ni manquer de respect au cheminot que tu es, quand tu parles que la machine est trop en mauvais état pour être bougée...je me souviens qu'il y a une dizaine d'années, je me souviens avoir un train emmené par 1 7200 qui tirait des radiés en plus que mauvaise état...je me souviens de la présence d'1 caravelle rouge et crème...peut être 2, de quelques voitures corails, de voiture 3 pattes...et quand j'y pense je me demande encore comment ce train pouvait rouler vu l'état de rouille avancée...

Mathieu

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Message  Labourd-Navarre le 2014-04-27, 17:46

Je pense que Sylvain n'évoque pas la rouille mais certainement le retrait de certaines pièces en rapport avec les organes de roulement ou de freinage.
LN/JCP.
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Message  blink131 le 2014-04-27, 18:01

Labourd-Navarre a écrit:Je pense que Sylvain n'évoque pas la rouille mais certainement le retrait de certaines pièces en rapport avec les organes de roulement ou de freinage.
LN/JCP.
Je pense bien, la rouille n'est qu'un point que je cite...
Je pense en effet que les organes ont été enlevés...

Mathieu

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Message  bb9335 le 2014-04-27, 19:09

Salut,

La 9319 n'a pas eu de boîte chaude, ça serait la sonde qui sert à détecter ce genre de chose qui était en dérangement d'après le conducteur qui était ravi d'avoir une 7200 à la place.

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Message  BB4100 le 2014-04-27, 23:05

Dans ce cas, on devrait encore la revoir rouler.

Pour la 22200 de Périole, elle n'a plus de bogie... je crois que c'est suffisamment sérieux pour l'empêcher de partir  content content rigol 
Sinon, une machine avec une boite chaude, même radiée, ne peut pas bouger. Par contre, une machine avec les profils d'essieux dans les tolérances et des boites d'essieux convenables peut rouler, même si elle n'est pas freinée et qu'elle n'a plus de carrosserie.
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Message  train47 le 2014-04-28, 00:13

A 20h la 19 était sous tension à BX Dépal clin d'oeil 
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Message  BB4100 le 2014-04-28, 00:20

Si le beau temps revient, j'irai les faire une dernière fois  sourire 
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Message  bb9335 le 2014-04-28, 21:30

La 19 est rentrée à Toulouse dans un TM aujourd'hui.
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Message  BB4100 le 2014-04-28, 23:54

Oui, elle est prévue en EMN, donc elle devrait sûrement re-rouler
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Message  BB8630 le 2014-07-08, 14:58

salut.
j'ai vue la 9319 au dépot de toulouse le 05/07/2014 (j'étais dans le parisien pour Ltc)
et, j'ai vue la 9301 muti sur un tm qui passait: en gare de Moissac fin juin. (pas d'apn)
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Message  blink131 le 2014-07-08, 15:41

Moi j'ai pris des photos des belles Jacquemins lundi dernier sous le soleil...

Je poste les photos ce soir  content 

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Message  train47 le 2014-07-08, 23:03

Salut,

aujourd'hui elles étaient là ...

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Accompagnées de ça ...

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Message  ROUANET le 2014-07-09, 08:21

la BB 75000 est souvent garée la entourée de locos Infra , par contre les BB 9300 ne sont pas a leur place scratch ..hélas cette voie comporte souvent du matériel H.S. autorails principalement .

jb@+.
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Message  Montplaisir le 2014-07-09, 11:28

La 75300 est la remplaçante des BB 67400....  content 
La nuit tout les chats locomotives sont gris...  content
Le LUNEAKIEM est bien là!  cheers 
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Message  Brubru8850 le 2014-07-09, 17:45

La page semble se tourner pour les deux dernières 9300 ...
A moins que ... elles soient prolongées ... comme chaque année, vu que c'est increvable .. comme tout ce qui est ancien ... beer 
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Message  blink131 le 2014-07-09, 19:53

Salut à tous,

Désolé pour le retard mais voici les photos que j'avais promis hier...enfin 2 parmi celles que j'ai pu faire
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

D'autres de la 9319 en plan serré ou de la 9301 avec la 7400 sur demande  clin d'oeil  clin d'oeil 

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Message  bb9335 le 2014-07-09, 23:02

Bonsoir,

Où en est le transfert de la BB-9301 au matériel qui avait été évoqué il y a quelques mois ?

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