Photos de la ligne Montauban - St Sulpice - Castres - Mazamet - Saint-Pons - Bédarieux - Montpellier

La gare de PAULHAN en juillet 2014 vue en direction de Lodève ...

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Trains du Midi bonjour.

Pour faire respirer ce sujet...
Une de mes photos "pas terribles" de X 2100,mais qui depuis décembre,sont passées au rang de documents.

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Mars 1995.

Un 2100 solo franchit le Thoré sur le pont de Navès(81).
Entre Castres et Labruguière.
On à déjà ici évoqué ce pont en page 9, d'ou ce cliché ci dessous en n&b pour éviter un pur doublon.
Vue en aval,de sous le pont routier que l'on aperçoit en haut.

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Une saucisse de Toulouse en solo franchit le ............
18 ans plus tard.....

P.

Belles images Patrick.

TOSQUE a écrit:Belles images Patrick.

Salut J.L,merci.

Encore une autre en hommage à ces bons 2100.....

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Septembre 1997.

PN 10 à Labruguière.
Le rail ne rentre pas dans la ville;il la contourne par une grande courbe,du PN 9 au PN 12.
Puis entre en gare.

à tôt bien.

P.

Rhaa ces 2100... Je les adore! Très belle photo, si t'en a d'autres, je ne peux que te dire de ne pas hésiter...

Ferrovi11 a écrit:Rhaa ces 2100...  Je les adore!  Très bhttps://i.servimg.com/u/f68/18/32/78/12/pict0036.jpgelle photo, si t'en a d'autres, je ne peux que te dire de ne pas hésiter...

Salut salut Eleven Ferrovi !

Merci pour ta réponse (994 msg; on est à égalité.....bientôt 1.000)
Il me reste encore quelques clichés de X-2100,mais pour tous le monde:je fais durer le plaisir...

Toutefois:

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Decembre 1998.
Fin d'aprés midi hivernale,sur la longue ligne droite qui mène à Castres,au lieu dit: Lostange.
Entre Labruguière et Castres.

P.

Lostange où il y avait un arrêt...

ribes patrick a écrit:


Salut salut Eleven Ferrovi !

Merci pour ta réponse (994 msg; on est à égalité.....bientôt 1.000)
P.

Oui bientôt 1.000! Faudra fêter ça...

Montplaisir a écrit:RRR: les portes d'accès coulissent à l'exterieur de la caisse
RIO: les portes d'accès coulissent à l'interieur de la caisse

Juste avant Labruguière il y avait un EP coté Castres

Pour faire suite aux RRR ou RIO.

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Avril 2001.

Prise en vitesse en fin de journée printanière, cette rame RRR (puisque les portes ont l'air ici de s'ouvrir vers l'extérieur);est tirée vers Castres par une 67400;au passage à St Alby.

P.

MONTAUBAN bif euhhh... séparation !
Pour ceux qui auraient oublié...
Photo prise depuis la voie 1 Cette. Les DIV et DPG  (termes actuels)  c'était bien pratique pour les photos !
A noter que les rails disposés sur la VU n'étaient hélas, pas destinés à cette même voie...

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Allez hop a gauche le PTO entre autres, il reste un bout de ligne qui sert de tiroir.

jb@+

DIV? DPG?

En matière de règlementation j'évite en général d'ajouter mon grain de sel (de Bayonne)…
mais je sais que la règlementation a changé en 2010 (???)
Les DIV (Demande d'Interception de Voie) et DPG (Demande de Protection Gare) ont été remplacées par la DFV (Demande de Fermeture de Voie).
Plusieurs textes en parlent dont l'OP00511/CG-SE 09 A-00- n°002.
Depuis, une nouvelle règlementation est peut-être applicable ???
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:En matière de règlementation j'évite en général d'ajouter mon grain de sel (de Bayonne)…
mais je sais que la règlementation a changé en 2010 (???)
Les DIV (Demande d'Interception de Voie) et DPG (Demande de Protection Gare) ont été remplacées par la DFV (Demande de Fermeture de Voie).
Plusieurs textes en parlent dont l'OP00511/CG-SE 09 A-00- n°002.
Depuis, une nouvelle règlementation est peut-être applicable ???
LN/JCP.

Exact ! Mais je n'ai eu guère le temps d'étudier tout ça... Je ne sais qu'elle est la réglementation actuelle, il doit y avoir quelques actifs spécialistes sur le faux rhum...
Je préfère une DFV à une DFL (demande de fermeture de ligne...)