Pk 232,8 : Gare internationale d'Hendaye (64) : énième rectificatif !

Bonjour à tous.

Encore un rectificatif au schéma des installations de la gare d'Hendaye...

Cette fois, la modification porte sur la zone du Poste 4.

Qui trouvera l'objet du rectificatif ?

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(Les locaux attendront un peu avant de donner la bonne réponse ).
LN/JCP.

je me donne un indice:
une installation inutilisée depuis décembre 2013.
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:je me donne un indice:
une installation inutilisée depuis décembre 2013.
LN/JCP.

Peut être s'agit t'il de l'installation qui permettait le changement des bogies ( écartement normal /  écartement ibérique ) : sur les voitures voyageur qui transitaient par HENDAYE /IRUN ???

c'est pas la création des 2 sas ??

Dans ma grande bonté  , je vais accorder un ½ point à notre ami 66259.
Son idée est bonne mais ...

@ notre ami ftb, je préciserai que les 2 sas font partie des voies de Transfesa depuis ... très longtemps.
Mais merci d'avoir participé 
LN/JCP.

de rien, mais maintenant j'ai la réponse


(j'ai la consigne local de HE) ça aide

Je donne la réponse:

Avant:
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Situation actuelle:
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Le rectificatif porte sur la suppression du Chantier Talgo.
Administrativement, il avait été supprimé le 07 janvier 2014, et physiquement, le 12 octobre dernier, jour de la mise en service
du nouveau poste informatisé de la gare d'Irun.
LN/JCP.

Bonsoir à Tous,

Quelle tristesse quand j'ai appris la suppression des aiguillages d'accès au cambiador côté Français mais aussi Espagnol. Maintenant cela va être compliquer de faire revivre un train de nuit Paris Madrid et même les relations tout cour, je ne sais pas où en sont les travaux de l'Y Basque et aussi le 3ème rail entre Astigarraga et Irùn enfin déjà que côté Français c'est la guerre pour la LGV.

Cordialement Charly

en fait si je comprend bien, à He il y a eu un autre système de changement d'écartement/changement de boggie qui d’ailleurs se trouveait en face du foyer des roulant

Oui à HE en face le foyer il y avait bien le changement de bogies...