X 72500 c'est fini!

Oui il y a bien eu une marche hier non SNCF de St Jory à Miramas et sans doute au-delà dans l'horaire donné par autorail!

Un a cramé...

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Pas surprenant, hélas... D'après TSO, il y aurait entre 5 et 7 X 72500 revendus en Roumanie, je ne sais pas si d'autres cessions sont prévues...

A noter qu'il y a également un Regiolis qui roule en Roumanie, il s'agirait d'une rame de présérie qu'Alstom a revendue aux chemins de fer roumains (CFR) après transformation en laboratoire pour la signalisation ERTMS.

X 72500, de mémoire pour Roumanie: 2 ex Picardie et 5 ex Midi-Pyrénées...

Montplaisir a écrit:Un a cramé...

C'est le problème récurent de ces engins : incendie au moteur.
Cela provient de la conception de ce type de moteurs MAN.
Une durite en caoutchouc (circuit d'huile ou de combustible, je ne me souviens plus  ) passe juste au dessus du V du MD et est fixée simplement par une attache métallique vissée.
A force de vibrations, la visse se détache, tombe, et la durite pend lamentablement sur le moteur et, avec la chaleur, fond... on connait la suite.
Les CP et RENFE, avec leurs 593 équipées de moteurs identiques, ont connu des déboires similaires.

Montplaisir a écrit:X 72500, de mémoire pour Roumanie: 2 ex Picardie et 5 ex Midi-Pyrénées...

Espérons que là bas, ces engins ne soient pas "vampirisés" !!! 

Il faut aussi craindre une prise en écharpe ou un tamponnement brusque, c'est le pays de Vlad l'empaleur...