un X 72500 à Castelnaudary

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un X 72500 à Castelnaudary

Message  cédric revel le 2009-01-18, 10:45

c'est pas courant, a priori il était un haut le pied, alors venait-il de carcassonne pour assurer des carcassonne quillan, mystère.
Quoi qu'il en soit, l'X 72537 538 est vu ici à Mas Sainte Puelles près de Castelnaudary le 20 aout 2008

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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  Olimac le 2009-01-18, 12:15

rah c'est affreux ces geules ouvertes... mon dieu !
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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  BB 9210 le 2009-01-18, 12:39

C'est vrai que c'est vraiment laid, ça gâche l'esthétique de ces engins et ça ne doit pas être génial pour les attelages. J'ai même remarqué que ces capots ont été démontés sur certains exemplaires.

BB 9210
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http://www.trains-europe.fr

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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  Invité le 2009-01-18, 18:13

Bonsoir à tous,

On a un peu de mal à voir sur cette sympathique photo, mais effectivement sur certains engins notamment en région PACA, les trappes d'attelage ont purement et simplement disparu. Sinon, elles sont simplement laissées ouvertes, principalement il me semble en raison de fuites d'air qui se produisent lorsque la procédure de fermeture ne se déroule pas bien... et qui conduisent quelques fois à empêcher le train de partir ! Du coup, par prudence ou bien par consigne, certains conducteurs ne prennent plus de risque !

Effectivement, photo intéressante car les XTER ne mettent d'habitude pas les pieds sur cette ligne. Ni sur Carcassonne-Quillan il me semble, qui doit en plus être assurée par des engins Languedoc-Roussillon plutôt que Midi-Pyrénées, même si les ATER LR sont entretenus à Toulouse (est-ce toujours le cas à l'heure actuelle cependant ?).

Autre explication possible, ce jour a pu correspondre a un incident sur l'aller-retour TGV Lille-Toulouse par Lyon, obligeant à limiter la rame TGV à l'aller à Carcassonne par exemple pour lui permettre de repartir sans trop de retard. Et donc justifiant la mise en marche d'un train Toulouse-Carcassonne, avec le premier matériel disponible, pour acheminer les clients au départ de Toulouse. La photo le montrerait donc ici au retour à vide. Mais ce n'est qu'une hypothèse.

A bientôt,
Charles

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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  de La SERNA le 2009-01-18, 18:57

Une marche sans doute extraordinaire, mais pas unique. Il y quelques années, j'ai vu des X-TER en service commercial au niveau de Villefranche de Lauragais sur des Toulouse Carcassonne.

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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  Invité le 2009-01-18, 21:15

Il reste tout de même quelques poteaux Midi sur cette ligne...

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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  B81513 le 2009-01-19, 11:01

Bonjour, il y a quelques années deja il y avait un A/R TOULOUSE-CARCASSONNE en X72500 (aller au 870621 et retour en 870622)

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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  Invité le 2009-01-19, 11:20

Bonjour,

Autre explication possible, ce jour a pu correspondre a un incident sur
l'aller-retour TGV Lille-Toulouse par Lyon, obligeant à limiter la rame
TGV à l'aller à Carcassonne par exemple pour lui permettre de repartir
sans trop de retard. Et donc justifiant la mise en marche d'un train
Toulouse-Carcassonne, avec le premier matériel disponible, pour
acheminer les clients au départ de Toulouse. La photo le montrerait
donc ici au retour à vide. Mais ce n'est qu'une hypothèse.

En effet, c'est bien ce qui se passait pendant une période, les voyageurs du TGV Toulouse- Lille via Lyon était acheminé en X72500 jusqu'à Carcassonne si je me souviens bien, où leur TGV les attendait. En voici un exemple près de Labège :



A+

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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  Invité le 2009-01-19, 22:58

Salut Clément,

En fait, ça a donc été régulier un temps donc. Est-ce que c'était pendant les travaux de mise en place des IPCS sur Toulouse-Villefranche de Lauragais (voire plus loin) ? Empêchant alors sans doute le Lille-Toulouse d'arriver à son terminus, et donc le Toulouse-Lille de repartir de Toulouse...

A bientôt,
Charles

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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  Invité le 2009-01-20, 13:24

Salut,

Est-ce que c'était pendant les travaux de mise en place des IPCS sur Toulouse-Villefranche de Lauragais (voire plus loin) ?

Je crois bien que c'était à cause des travaux car c'était régulier pendant plusieurs semaines. C'était drole de voir le tableau d'affichage avec inscrit le TGV et de voir les 72500 à quai ...

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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  Montplaisir le 2009-01-20, 16:07

J'ai assuré, un jour, en XTER le TGV 5187 de Toulouse à Castelnaudary puis transfert en TGV. J'avais pris des photos sous l'étonnement des voyageurs pas trés contents...
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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  cédric revel le 2009-01-20, 18:49

voici donc notre mystère peut être élucidé mais un seul X 72500 pour remplacer un TGV cela fait un peu juste, non?
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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  Marco8601 le 2011-04-29, 21:20

Peut être que ce 72500 revenait d'un TOUR EN FOSSE à Avignon?????? Les X 72500 peuvent (mais cela devient rare) assurer des TER entre TOULOUSE et CARCASSONNE.
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Re: un X 72500 à Castelnaudary

Message  Seb31 le 2011-05-03, 14:19

Bonjour,

Marco8601 a écrit:Peut être que ce 72500 revenait d'un TOUR EN FOSSE à Avignon?????? Les X 72500 peuvent (mais cela devient rare) assurer des TER entre TOULOUSE et CARCASSONNE.

Il s'agit en effet d'un retour du TEF d'Avignon :;-): Il est assez courant d'y voir X72500, X73500, et même X2100.
Pas vu de X72500 sur un TER TE-CCE depuis un très long moment, par contre, le TER 871632 Toulouse-Brive est désormais assuré par ce type de matériel.

@+

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